BYD Atto 3

2023 – devam ediyorKasa kodu SC2ESUVElektrik

BYD Atto 3
Güç
204HP
Koltuk
5kişilik
Kronik arıza
1kayıt

Atto 3, 60,5 kWh Blade bataryası ve yaklaşık 420 km menziliyle sunuluyor. Dönen merkez ekranı ve sıra dışı kabin tasarımı dikkat çekiyor. Batarya sağlığı ve şarj ünitesi öncelikli kontrol kalemleridir.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Araç bir süre park hâlinde kaldıktan sonra kilidi açılmıyor ya da sürüşe hazır hâle gelmiyor; göstergede aynı anda birçok uyarı çıkıyor.

Neden olur

Kapıları, ekranları ve ana bataryanın bağlantısını yöneten 12 V yardımcı akü bazı araçlarda zayıflıyor ya da park hâlinde boşalıyor; ana batarya dolu olsa bile araç çalışmıyor.

Çözümü

Akü test edilip zayıfsa değiştiriliyor; aküyü şarj eden yazılım güncelleniyor ve park hâlindeki akım çekişi kontrol ediliyor.

Nasıl önlenir

Birden çok uyarı aynı anda yanarsa önce 12 V aküyü test ettirin; araç uzun süre kullanılmayacaksa yazılımın güncel olduğundan emin olun.

Etkilenen motorlar: tüm motorlar

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

Özellik Standart Menzil 204 HP (49.92 kWh)Uzun Menzil 204 HP (60.48 kWh)
Motor ve performans
Güç 204 HP204 HP
Tork 310 Nm310 Nm
Yakıt elektrikelektrik
Şanzıman Tek vitesliTek vitesli
Çekiş ÖndenÖnden
0-100 km/s 7.3 sn7.3 sn
Yakıt tüketimi
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik5 kişilik
Kapı sayısı 5 kapı5 kapı
Bagaj 440 lt · katlanınca 1340 lt440 lt · katlanınca 1340 lt
Uzunluk 4455 mm4455 mm
Dingil mesafesi 2720 mm2720 mm
Boş ağırlık 1680 kg1750 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 215/55 R18215/55 R18
Kimlik
Üretim yılları 2023 – devam2023 – devam

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

215/55 R18

Bakım periyotları

Maliyetler yetkili servis dışı ortalamalarıdır, şehre ve parça markasına göre değişir.

KalemPeriyotTahmini maliyet

Polen filtresi

Klima (A/C) filtresi

Kılavuz bu aralıkta kontrol edilip gerekirse değiştirilmesini söylüyor; zorlu koşullarda 6 ayda bir kontrol.

30.000 km / 24 ay600 – 1.500 ₺

Redüktör (şanzıman) yağı

Tek vitesli şanzıman dişli yağı

İlk değişim; sonra her 48.000 km ya da 24 ayda bir.

30.000 km / 24 ay1.500 – 3.500 ₺

Fren hidroliği

30.000 km / 24 ay1.200 – 3.000 ₺

Soğutma suyu (elektrikli)

Uzun ömürlü organik asit soğutma sıvısı (tahrik motoru devresi)

90.000 km / 72 ay3.000 – 7.000 ₺

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

2026 model, 2 yıl fabrika garantili kabul edildi: kronik arıza karşılığı garanti boyunca hesaba girmiyor, bakım ise yetkili servis fiyatıyla hesaplanıyor.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/kWh

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

kWh/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

Bu donanımın tüketim verisi henüz girilmedi. Kendi ortalamanızı yukarıdaki tüketim alanına yazarsanız hesap çalışır.

Kullanıcı yorumları

BYD Atto 3 kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.