Honda Insight 2. nesil
2009 – 2014Kasa kodu ZE2SedanHibrit
- Gerçek tüketim
- 4.1–4.6lt/100km
- Güç
- 88–98HP
- Koltuk
- 5kişilik
ZE2 Insight, Prius’a rakip olarak konumlanan uygun fiyatlı bir hibrit hatchbacktir. 1.3 IMA hibrit sistemi kullanılıyor. Hibrit bataryası ve CVT şanzıman öncelikli kontrol kalemleridir.
2011 makyajıyla ön tasarım güncellendi.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
| Özellik | 1.3 i-VTEC Hibrit 88 HP e-CVT | 1.3 Hibrit 98 HP e-CVT |
|---|---|---|
| Motor ve performans | ||
| Motor hacmi | 1339 cc | 1339 cc |
| Güç | 88 HP | 98 HP |
| Tork | — | 167 Nm |
| Yakıt | hibrit | hibrit |
| Şanzıman | e-CVT | e-CVT |
| Çekiş | Önden | Önden |
| 0-100 km/s | 10.7 sn | 12.5 sn |
| Azami hız | 182 km/s | 182 km/s |
| Yakıt tüketimi | ||
| Ortalama üretici beyanı | 4.6 lt | 4.1 lt |
| Şehir içi | 4.7 lt | 4.3 lt |
| Şehir dışı | 4.5 lt | 4 lt |
| Depo hacmi | 40 lt | 40 lt |
| İç hacim ve ölçüler | ||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı | 5 kapı |
| Bagaj | 408 lt | 408 lt · katlanınca 584 lt |
| Uzunluk | 4396 mm | 4395 mm |
| Dingil mesafesi | 2550 mm | 2545 mm |
| Boş ağırlık | 1204 kg | 1243 kg |
| Lastik ve jant | ||
| Lastik ebatları | 175/65 R15 | 185/65 R15 · 185/55 R16 |
| Kimlik | ||
| Motor kodu | LDA3 | LDA3 |
| Üretim yılları | 2009 – 2011 | 2012 – 2014 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
175/65 R15185/65 R15185/55 R16
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2014 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
1.3 i-VTEC Hibrit 88 HP e-CVT için hesaplandı
Aylık
7.255₺
Yıllık
87.058₺
Kilometre başına
5,8₺
- Yakıt 55.527 ₺
15.000 km · 4.6 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi 3.077 ₺
1301 – 1600 cm³ · 12-15 yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini7.200 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı
- Lastik 4.410 ₺
R15 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini2.200 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir · rejeneratif frenleme balata ömrünü uzatıyor
- Araç muayenesi 1.644 ₺
2 yılda bir · 3.288 ₺
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Honda Insight 2. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.