Belirtileri
Motorun ön tarafından, triger kapağının arkasından ıslık, hırıltı ya da tıkırtı sesi geliyor ve ses devirle değişiyor. Arıza fark edilmezse kayış diş atlayabiliyor ya da kopabiliyor; bu durumda motor seyir hâlindeyken aniden stop ediyor.
Neden olur
Triger kayışını gergin tutan gergi rulmanı ve kayışı yönlendiren avare makaralar yıpranıp boşluk yapıyor, kayış hizasından kayıp aşınıyor. Dizel motorda kayış koparsa supaplar pistonlara çarpıp eğiliyor ve silindir kapağı ağır hasar görüyor.
Çözümü
Kayış, gergi ve avare rulmanları set hâlinde değiştiriliyor. Kayış koptuysa silindir kapağı sökülüp eğilen supaplar ve hasar gören parçalar yenileniyor.
Nasıl önlenir
Triger setini üreticinin önerdiği kilometre ya da süre dolmadan, gergi ve avare rulmanlarıyla birlikte değiştirin; ikinci elde son triger değişiminin faturasını isteyin, belge yoksa değişimi hemen yaptırın.
Etkilenen motorlar: 1.5 CRDi 82 HP (D3EA)
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.
