Hyundai Ioniq
2017 – 2018Kasa kodu AEHatchbackHibrit
- Gerçek tüketim
- 3.4lt/100km
- Güç
- 141HP
- Koltuk
- 5kişilik
Ioniq, aynı gövdeyi hibrit, şarjlı hibrit ve tam elektrikli olmak üzere üç ayrı kurulumla sunan ilk model oldu. Düşük hava direnci katsayısı sayesinde hibrit versiyonu sınıfının en ekonomiklerinden biriydi. 2019 güncellemesiyle elektrikli versiyonun bataryası 38 kWh’ye çıkarıldı.
2019 makyajıyla batarya kapasitesi ve multimedya güncellendi.
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
| Özellik | 1.6 GDi Hibrit 141 HP DCT |
|---|---|
| Motor ve performans | |
| Motor hacmi | 1580 cc |
| Güç | 141 HP |
| Tork | 265 Nm |
| Yakıt | hibrit |
| Şanzıman | 6 ileri DCT |
| Çekiş | Önden |
| 0-100 km/s | 10.8 sn |
| Azami hız | 185 km/s |
| Yakıt tüketimi | |
| Ortalama üretici beyanı | 3.4 lt |
| Şehir içi | 3.4 lt |
| Şehir dışı | 3.6 lt |
| Depo hacmi | 45 lt |
| İç hacim ve ölçüler | |
| Koltuk sayısı | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı |
| Bagaj | 443 lt · katlanınca 1505 lt |
| Uzunluk | 4470 mm |
| Dingil mesafesi | 2700 mm |
| Boş ağırlık | 1469 kg |
| Lastik ve jant | |
| Lastik ebatları | 195/65 R15 · 225/45 R17 |
| Kimlik | |
| Üretim yılları | 2017 – 2018 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
195/65 R15225/45 R17
Bakım periyotları
Maliyetler yetkili servis dışı ortalamalarıdır, şehre ve parça markasına göre değişir.
| Kalem | Periyot | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Motor yağı ve yağ filtresi 3,8 L, ACEA A5 ya da API SM üzeri Bu kasanın Türkçe bakım tablosu okunamadı; aralıklar aynı hibrit motoru kullanan Kona Hibrit’in Türkiye kılavuzundan. | 15.000 km / 12 ay | 3.200 – 5.400 ₺ |
Hava filtresi Panel tipi kuru filtre | 15.000 km / 12 ay | 600 – 1.500 ₺ |
Polen filtresi Aktif karbonlu kabin filtresi | 15.000 km / 12 ay | 500 – 1.300 ₺ |
Buji 4 adet; İridyum uçlu | 160.000 km | 1.400 – 3.600 ₺ |
HSG kayışı (hibrit) Hibrit marş-jeneratör (HSG) kayışı | 105.000 km / 48 ay | 1.300 – 3.400 ₺ |
Fren hidroliği DOT 4 | 30.000 km / 24 ay | 1.000 – 2.600 ₺ |
Antifriz Etilen glikol esaslı uzun ömürlü antifriz İlk değişim; sonra her 30.000 km / 24 ayda bir. | 210.000 km / 120 ay | 1.300 – 3.000 ₺ |
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2018 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
1.6 GDi Hibrit 141 HP DCT için hesaplandı
Aylık
6.219₺
Yıllık
74.631₺
Kilometre başına
4,98₺
- Yakıt 40.836 ₺
15.000 km · 3.4 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi tahmini4.354 ₺
1301 – 1600 cm³ · 7-11 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım 8.187 ₺
7 bakım kaleminin yıllık payı
- Lastik 4.410 ₺
R15 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini2.200 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir · rejeneratif frenleme balata ömrünü uzatıyor
- Araç muayenesi 1.644 ₺
2 yılda bir · 3.288 ₺
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Hyundai Ioniq kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Sorular ve cevaplar
Hyundai Ioniq hakkında toplulukta sorulanlar ve kullananların deneyimleri.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.