KG Mobility Actyon
2006 – 2011SUVBenzin, dizel
- Gerçek tüketim
- 8.5–12.4lt/100km
- Güç
- 141–150HP
- Koltuk
- 5kişilik
Actyon, kendine özgü tasarımı ve 2.0 dizel motoruyla satıldı. Sports adıyla pikap versiyonu da bulunuyordu. Partikül filtresi, turbo ve dört çeker aktarma organları öncelikli kontrol kalemleridir.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Benzin
Dizel
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
4 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.
| Özellik | 2.3 150 HP Manuel | 2.3 150 HP Otomatik | 2.0 Xdi 141 HP Manuel | 2.0 Xdi 141 HP Otomatik |
|---|---|---|---|---|
| Motor ve performans | ||||
| Motor hacmi | — | — | 1998 cc | 1998 cc |
| Güç | 150 HP | 150 HP | 141 HP | 141 HP |
| Tork | 214 Nm | 214 Nm | 310 Nm | 310 Nm |
| Yakıt | benzin | benzin | dizel | dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | 4 ileri otomatik | 5 ileri manuel | 4 ileri otomatik |
| Çekiş | 4 çeker | 4 çeker | 4 çeker | 4 çeker |
| 0-100 km/s | 10.2 sn | 10.2 sn | 14.2 sn | 14.2 sn |
| Azami hız | 164 km/s | 164 km/s | 162 km/s | 162 km/s |
| Yakıt tüketimi | ||||
| Ortalama üretici beyanı | 11.5 lt | 12.4 lt | 8.5 lt | 8.5 lt |
| Şehir içi | 15.7 lt | 16 lt | 11 lt | 11 lt |
| Şehir dışı | 9 lt | 10.4 lt | 7 lt | 7 lt |
| Depo hacmi | 75 lt | 75 lt | 75 lt | 75 lt |
| İç hacim ve ölçüler | ||||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı |
| Uzunluk | 4455 mm | 4455 mm | 4455 mm | 4455 mm |
| Dingil mesafesi | 2740 mm | 2740 mm | 2740 mm | 2740 mm |
| Boş ağırlık | 1892 kg | 1892 kg | 1881 kg | 1881 kg |
| Lastik ve jant | ||||
| Lastik ebatları | 225/75 R16 | 225/75 R16 | — | — |
| Kimlik | ||||
| Motor kodu | G23D | G23D | D20DT | D20DT |
| Üretim yılları | 2006 – 2010 | 2006 – 2010 | 2007 – 2010 | 2007 – 2010 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
225/75 R16
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2011 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
2.3 150 HP Manuel için hesaplandı
Aylık
14.742₺
Yıllık
176.910₺
Kilometre başına
11,79₺
- Yakıt 142.176 ₺
15.000 km · 11.8 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi tahmini0 ₺
Motor bilgisi olmadan hesaplanamıyor
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini11.000 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı
- Lastik 4.860 ₺
R16 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
- Araç muayenesi 1.874 ₺
2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
KG Mobility Actyon kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.