Belirtileri
Çoğu zaman önceden belirti vermiyor; bazı araçlarda gergi ya da devirdaim rulmanından hırıltı, devirdaim çevresinde antifriz izi görülüyor. Kayış koparsa motor seyir hâlinde durup bir daha çalışmıyor.
Neden olur
Bu motorda devirdaim (su pompası) triger kayışıyla dönüyor. Sızdıran ya da rulmanı dağılan devirdaim, yıpranmış gergi ya da hatalı montaj kayışın atlamasına veya kopmasına yol açabiliyor; bu durumda supaplar pistonlara çarpıyor.
Çözümü
Kayış koptuysa silindir kapağı sökülüp eğilen supaplar ve hasarlı parçalar yenileniyor; hasar büyükse motor değişiyor. Önleyici bakımda kayış, gergi, avare ve devirdaim birlikte değiştiriliyor.
Nasıl önlenir
Triger setini devirdaimle birlikte, üreticinin kilometre ya da yıl sınırından hangisi önce dolarsa o zaman yenileyin; ikinci elde son triger değişiminin faturasını isteyin.
Etkilenen motorlar: 1.5 dCi 90 HP (K9K) · 1.5 dCi 110 HP (K9K)
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.