Tofaş Şahin
1990 – 2002Kasa kodu 131SedanBenzin
- Gerçek tüketim
- 6.5lt/100km
- Güç
- 71–92HP
- Koltuk
- 5kişilik
Şahin, Fiat 131 mimarisi üzerine kurulu ve Bursa’da üretilen arkadan itişli bir sedandır. 1.6 benzinli motoru önce karbüratörlü, 1996 sonrasında enjeksiyonlu olarak satıldı; yedek parçası bugün hâlâ bol ve ucuzdur. Gövde pası (eşik, çamurluk kenarı ve bagaj tabanı), karbüratör ayarı, arka diferansiyel ve elektrik tesisatı öncelikli kontrol kalemleridir.
1996 sonrası enjeksiyonlu Şahin S versiyonu gama eklendi.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
5 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.
| Özellik | 1.4 71 HP Manuel | 1.4 i.e. 82 HP Manuel | 1.6 75 HP Manuel | 1.6 S 80 HP Manuel | 1.6 S 92 HP Manuel |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor ve performans | |||||
| Motor hacmi | 1372 cc | 1372 cc | 1581 cc | 1581 cc | 1581 cc |
| Güç | 71 HP | 82 HP | 75 HP | 80 HP | 92 HP |
| Tork | 105 Nm | 113 Nm | 130 Nm | 122 Nm | 118 Nm |
| Yakıt | benzin | benzin | benzin | benzin | benzin |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | 5 ileri manuel | 5 ileri manuel | 5 ileri manuel | 5 ileri manuel |
| Çekiş | Arkadan | Arkadan | Arkadan | Arkadan | Arkadan |
| 0-100 km/s | 13.5 sn | 13.5 sn | 13.1 sn | 13.2 sn | 13.2 sn |
| Azami hız | 162 km/s | 162 km/s | 170 km/s | 165 km/s | 165 km/s |
| Yakıt tüketimi | |||||
| Ortalama üretici beyanı | — | — | 6.5 lt | — | — |
| Şehir içi | — | — | 7.8 lt | — | — |
| Şehir dışı | — | — | 5.3 lt | — | — |
| Depo hacmi | 50 lt | 50 lt | 50 lt | 50 lt | 50 lt |
| İç hacim ve ölçüler | |||||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 4 kapı | 4 kapı | 4 kapı | 4 kapı | 4 kapı |
| Bagaj | 400 lt | 400 lt | 400 lt | 400 lt | 400 lt |
| Uzunluk | 4316 mm | 4316 mm | 4316 mm | 4316 mm | 4316 mm |
| Dingil mesafesi | 2490 mm | 2490 mm | 2490 mm | 2490 mm | 2490 mm |
| Boş ağırlık | 935 kg | 935 kg | 985 kg | 945 kg | 945 kg |
| Lastik ve jant | |||||
| Lastik ebatları | 165/80 R13 | 165/80 R13 | 175/70 R13 | 165/80 R13 | 165/80 R13 |
| Kimlik | |||||
| Üretim yılları | 1997 – 2002 | 1998 – 2002 | 1990 – 1997 | 1996 – 2002 | 1999 – 2002 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
165/80 R13175/70 R13
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2002 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
Kullanıcı yorumları
Tofaş Şahin kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.