Question 1

Volvo XC40 12 V akünün zayıflamasıyla aracın açılmaması ve çoklu uyarılar sorunu nedir?

Accepted Answer

Araç zor çalışıyor ya da hiç açılmıyor; anahtar tanınmıyor, fren desteği ve şanzıman için uyarılar çıkıyor, bazen aracı hemen durdurma mesajı geliyor. 12 V akü zayıflayınca ya da araç kapalıyken akım çeken bir modül aküyü boşaltınca beyinler yeterli gerilim alamıyor ve arızalı gibi davranıyor; hafif hibrit, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli sürümlerde daha sık bildiriliyor. Akü test edilip gerekirse değiştiriliyor, araç kapalıyken çekilen akım ölçülüyor ve boşaltan modül bulunuyor; pahalı modül değişiminden önce yazılım güncellemesi yapılıyor.

Question 2

Volvo XC40 T2 motorda buji ve bobin arızasıyla tekleme ve motor hasarı sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor tekliyor, titriyor ve arıza lambası yanıp sönüyor; tekleme sürdüğünde güç kaybı artıyor. Arızalı bir buji ya da ateşleme bobini düzensiz yanmaya ve yanma odasında aşırı ısınmaya yol açıyor; araç bu durumda kullanılmaya devam edilirse katalizör ve motorun iç parçaları zarar görebiliyor. Arızalı buji ve bobin değiştiriliyor; tekleme uzun sürdüyse kompresyon ölçülüyor, katalizör ve silindirler kontrol ediliyor.

Question 3

Volvo XC40 D3 dizelde DPF rejenerasyonu sırasında mazotun motor yağına karışması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesi kendiliğinden yükseliyor, DPF uyarısı yanıyor; güç kaybı ve acil durum moduna geçme görülebiliyor. DPF (dizel partikül filtresi) kendini temizlerken rejenerasyon kısa yolculuklar yüzünden yarıda kalıyor; püskürtülen fazla mazot kartere geçip yağı inceltiyor, bu da turbo ve yatakların yağlanmasını zayıflatıyor. Yağ ve filtre değiştiriliyor, serviste zorlanmış rejenerasyon yapılıyor; filtre tıkandıysa temizleniyor ve yazılım güncellemesi kontrol ediliyor.

Question 4

Volvo XC40 sürüş destek sistemlerinin ve güvenlik uyarılarının topluca devre dışı kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yolda giderken aynı anda birçok uyarı çıkıyor: sürüş destek sistemleri, ESC (denge kontrolü), hava yastığı ya da lastik basıncı izleme kullanılamıyor. Bu işlevler birbirine bağlı çok sayıda modülle çalışıyor; hava yastığı (SRS) ya da sürüş destek (ASDM) modülündeki bir arıza, tutarsız bir sensör ya da kablo sorunu zincirleme hata mesajlarına yol açıyor. Tüm modüllerin hata kayıtları okunup kök arıza aranıyor; ilgili sensör, soket ya da modül onarılıyor veya değiştiriliyor, gerekirse yazılım güncelleniyor.

Question 5

Volvo XC40 açılır tavanın vuruntu yapması ve zor açılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Tavandan vuruntu ya da rüzgâr sesi geliyor, özellikle yağmurlu havada ve sabit hızda artıyor; tavan açılırken takılıyor ya da zorlanıyor. Açılır tavanın rayları, kızakları, fitilleri ya da motoru ayarını kaybedince mekanizma zorlanıyor ve ses yapıyor. Raylar temizlenip yağlanıyor, tavan ve fitiller yeniden ayarlanıyor; mekanizma ya da motor bozulduysa değiştiriliyor.

Question 6

Volvo XC40 arka stop lambalarının içine nem ve su girmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Stop lambasının içinde buğu ya da su damlaları görülüyor; ilerleyen durumda lambalar ara ara yanmıyor ya da arıza uyarısı çıkıyor. Bazı araçlarda lamba gövdesinin sızdırmazlığı yetersiz kalıyor; içeri giren su soketlerde oksitlenmeye ve aralıklı elektrik arızalarına yol açıyor. Lamba contası yenileniyor ya da lamba değiştiriliyor; oksitlenen soketler temizleniyor veya onarılıyor.

Question 7

Volvo XC40 elektrikli camların düzensiz çalışması ve üst noktada çarpması sorunu nedir?

Accepted Answer

Cam sert bir sesle üst noktaya çarpıyor, yarıda duruyor ya da sıkışma önleyici yüzünden geri iniyor. Cam krikosunun durma noktası ayarı kayıyor ya da sıkışma önleme sensörü ve kapı modülü camın konumunu yanlış okuyor. Camın durma noktaları yeniden öğretiliyor; düzelmezse cam krikosu, motoru ya da kapı modülü değiştiriliyor.

Question 8

Volvo XC40 elektrikli bagaj kapağı pistonlarının arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Elektrikli bagaj kapağı açılmıyor, yarıda kalıyor ya da tam kapanmıyor; açılıp kapanırken ses geliyor. Kapağı açıp kapatan motorlu amortisörler (pistonlar) birkaç yıl içinde güç kaybediyor ya da motoru bozuluyor; konum sensörünün yanlış sinyali de kapağın düzgün kapanmamasına yol açabiliyor. Kapağın açılma ayarları yeniden öğretiliyor; arızalı pistonlar genellikle çift olarak değiştiriliyor.

Question 9

Volvo XC40 orta multimedya ekranının donması, kararması ve kendiliğinden yeniden başlaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Orta ekran donuyor, kararıyor ya da kendiliğinden yeniden başlıyor; navigasyon, ses ve bağlantılı servisler kesiliyor, bazı araçlarda ekranda çizgiler beliriyor. Klima dahil birçok işlev bu ekrandan yönetildiği için yazılım hataları ve kararsız çalışan multimedya ünitesi sürüşü doğrudan etkiliyor. Sistem yeniden başlatılıyor ve yazılım (uzaktan ya da serviste) güncelleniyor; sorun sürüyorsa ya da ekranda çizgi varsa ekran veya multimedya ünitesi değiştiriliyor.

Question 10

Volvo XC40 klima klape motorlarından torpido içinde tıkırtı sorunu nedir?

Accepted Answer

Özellikle aracı çalıştırdıktan sonraki ilk dakikalarda torpido içinden tıkırtı sesi geliyor; hava bazen istenen yöne ya da sıcaklıkta gelmiyor. Hava akışını ve sıcaklık karışımını ayarlayan klape motorlarından biri zorlanıyor ya da konumunu kaybediyor. Klape motorlarının kalibrasyonu yapılıyor; ses sürerse ilgili klape motoru değiştiriliyor.

Question 11

Volvo XC40 bagaj kapağındaki plaka lambası panelinin kırılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Bagaj kapağının dış tarafında, plaka lambalarını ve bazı araçlarda geri görüş kamerasını taşıyan plastik panel bağlantı noktalarından çatlıyor ya da yerinden çıkıyor. Parça her kapak kapanışında zorlanıyor ve bağlantı noktalarından yoruluyor; sızdırmazlık bozulunca nem kameraya, plaka lambasına ve soketlere ulaşabiliyor. Kırık panel değiştiriliyor; nem girdiyse kamera, plaka lambası ve soketler kontrol edilip gerekirse yenileniyor.

Question 12

Volvo XC40 ön koltuklardan gıcırtı sesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Sürücü ya da yolcu koltuğundan, özellikle kasisli yolda ve otururken gıcırtı ve tıkırtı sesi geliyor; bazı araçlarda ses bagajdan ya da orta ekranın arkasından da geliyor. Koltuk iskeleti, rayları ve döşeme klipsleri zamanla boşluk alıyor ve birbirine sürtünüyor. Koltuk sökülerek ray ve iskelet bağlantıları sıkılıyor, sürtünen noktalara keçe ya da yağlayıcı uygulanıyor; klipsler yenileniyor.

Özellik	1.5 T2 129 HP Manuel	1.5 T2 129 HP Otomatik	1.5 T3 163 HP Otomatik	2.0 B3 Hafif Hibrit 163 HP Otomatik	2.0 T4 190 HP Otomatik	2.0 B4 Hafif Hibrit 197 HP Otomatik	2.0 D3 150 HP Otomatik	1.5 T4 Plug-in Hibrit 211 HP DCT	1.5 T5 Plug-in Hibrit 262 HP DCT	Recharge 231 HP (69 kWh)	Recharge 238 HP (69 kWh)	Recharge 408 HP (78 kWh) 4x4	Recharge 408 HP (82 kWh) 4x4
Motor ve performans
Motor hacmi	1477 cc	1477 cc	1477 cc	1969 cc	1969 cc	1969 cc	1969 cc	1477 cc	1477 cc	—	—	—	—
Güç	129 HP	129 HP	163 HP	163 HP	190 HP	197 HP	150 HP	211 HP	262 HP	231 HP	238 HP	408 HP	408 HP
Tork	245 Nm	245 Nm	265 Nm	265 Nm	300 Nm	300 Nm	350 Nm	405 Nm	425 Nm	330 Nm	330 Nm	660 Nm	670 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel	phev	phev	elektrik	elektrik	elektrik	elektrik
Şanzıman	6 ileri manuel	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	7 ileri otomatik	8 ileri otomatik	7 ileri otomatik	8 ileri otomatik	7 ileri DCT	7 ileri DCT	Tek vitesli	Tek vitesli	Tek vitesli	Tek vitesli
Çekiş	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Arkadan	4 çeker	4 çeker
0-100 km/s	10.9 sn	10.9 sn	9.6 sn	8.6 sn	8.4 sn	7.6 sn	10.2 sn	8.5 sn	7.3 sn	7.4 sn	7.4 sn	4.9 sn	4.9 sn
Azami hız	180 km/s	180 km/s	180 km/s	180 km/s	210 km/s	180 km/s	200 km/s	180 km/s	180 km/s	160 km/s	180 km/s	180 km/s	180 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	7.3 lt	7.6 lt	7.6 lt	6.9 lt	8.2 lt	6.9 lt	6.2 lt	2.3 lt	2.3 lt	—	—	—	—
Depo hacmi	54 lt	54 lt	54 lt	54 lt	54 lt	54 lt	54 lt	48 lt	48 lt	—	—	—	—
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	452 lt · katlanınca 1328 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt	460 lt · katlanınca 1336 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt	460 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt	460 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt	419 lt · katlanınca 1295 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt	419 lt · katlanınca 1295 lt	452 lt · katlanınca 1328 lt
Uzunluk	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4425 mm	4440 mm	4425 mm	4440 mm
Dingil mesafesi	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm	2702 mm
Boş ağırlık	—	—	—	—	1647 kg	—	1671 kg	—	—	1955 kg	1959 kg	2113 kg	2092 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	—	—	—	—	—	—	—	—	—	235/50 R19 · 235/45 R20 · 255/45 R19 · 255/40 R20	235/50 R19 · 255/45 R19	235/50 R19 · 235/45 R20 · 255/45 R19 · 255/40 R20	235/50 R19 · 255/45 R19
Kimlik
Motor kodu	B3154T9	B3154T9	B3154T2	B420T4	B4204T47	B420T5	D4204T16	B3154T10	B3154T5	—	—	—	—
Üretim yılları	2020 – 2026	2020 – 2026	2019 – 2021	2022 – 2026	2018 – 2020	2020 – 2026	2018 – 2020	2022 – 2026	2022 – 2026	2021 – 2022	2022 – 2026	2020 – 2022	2022 – 2026

Volvo XC40

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

12 V akünün zayıflamasıyla aracın açılmaması ve çoklu uyarılar

T2 motorda buji ve bobin arızasıyla tekleme ve motor hasarı

D3 dizelde DPF rejenerasyonu sırasında mazotun motor yağına karışması

Sürüş destek sistemlerinin ve güvenlik uyarılarının topluca devre dışı kalması

Açılır tavanın vuruntu yapması ve zor açılması

Arka stop lambalarının içine nem ve su girmesi

Elektrikli camların düzensiz çalışması ve üst noktada çarpması

Elektrikli bagaj kapağı pistonlarının arızalanması

Orta multimedya ekranının donması, kararması ve kendiliğinden yeniden başlaması

Klima klape motorlarından torpido içinde tıkırtı

Bagaj kapağındaki plaka lambası panelinin kırılması

Ön koltuklardan gıcırtı sesi

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?