Citroën C1 2. nesil
2014 – 2016Kasa kodu AB40HatchbackBenzin
- Gerçek tüketim
- 4.1–4.2lt/100km
- Güç
- 69HP
- Koltuk
- 4kişilik
İkinci nesil C1, aynı ortaklık çerçevesinde yenilenen tasarımı ve daha donanımlı kabiniyle satıldı. Türkiye’de 1.0 ve 1.2 benzinli versiyonlar bulunuyor. Debriyaj, klima kompresörü ve ön süspansiyon öncelikli kontrol kalemleridir.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
| Özellik | 1.0 VTi 69 HP Manuel | 1.0 VTi 69 HP ETG6 |
|---|---|---|
| Motor ve performans | ||
| Motor hacmi | 998 cc | 998 cc |
| Güç | 69 HP | 69 HP |
| Tork | 95 Nm | 95 Nm |
| Yakıt | benzin | benzin |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | ETG6 (yarı otomatik) |
| Çekiş | Önden | Önden |
| 0-100 km/s | 14.3 sn | 14.6 sn |
| Azami hız | 157 km/s | 157 km/s |
| Yakıt tüketimi | ||
| Ortalama üretici beyanı | 4.1 lt | 4.2 lt |
| Şehir içi | 5 lt | 5 lt |
| Şehir dışı | 3.6 lt | 3.8 lt |
| Depo hacmi | 35 lt | 35 lt |
| İç hacim ve ölçüler | ||
| Koltuk sayısı | 4 kişilik | 4 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı | 5 kapı |
| Bagaj | 196 lt · katlanınca 780 lt | 196 lt · katlanınca 780 lt |
| Uzunluk | 3466 mm | 3466 mm |
| Dingil mesafesi | 2340 mm | 2340 mm |
| Boş ağırlık | 840 kg | 860 kg |
| Lastik ve jant | ||
| Lastik ebatları | 165/65 R14 · 165/60 R15 | 165/65 R14 · 165/60 R15 |
| Kimlik | ||
| Motor kodu | 1KR-FE | 1KR-FE |
| Üretim yılları | 2014 – 2015 | 2014 – 2016 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
165/65 R14165/60 R15
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2016 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
1.0 VTi 69 HP Manuel için hesaplandı
Aylık
6.758₺
Yıllık
81.098₺
Kilometre başına
5,41₺
- Yakıt 50.176 ₺
15.000 km · 4.2 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi 2.238 ₺
1300 cm³ ve altı · 7-11 yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini6.000 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı
- Lastik 3.810 ₺
R14 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
- Araç muayenesi 1.874 ₺
2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Citroën C1 2. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Sorular ve cevaplar
Citroën C1 2. nesil hakkında toplulukta sorulanlar ve kullananların deneyimleri.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.