Ford S-Max 2. nesil
2015 – 2023Kasa kodu CD539MPVBenzin, dizel
- Gerçek tüketim
- 5–7.4lt/100km
- Güç
- 150–190HP
- Koltuk
- 5kişilik
İkinci nesil S-Max, gelişen sürücü destek sistemleri ve sessiz kabiniyle satıldı. Türkiye’de 2.0 TDCi/EcoBlue dizel motorlar bulunuyor. AdBlue sistemi, partikül filtresi ve otomatik şanzıman öncelikli kontrol kalemleridir.
2019 makyajıyla donanım güncellendi.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Benzin
Dizel
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
8 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.
| Özellik | 1.5 EcoBoost 160 HP Manuel | 1.5 EcoBoost 165 HP Manuel | 2.0 EcoBlue 150 HP Manuel | 2.0 TDCi 150 HP Manuel | 2.0 EcoBlue 150 HP Otomatik | 2.0 TDCi 150 HP PowerShift | 2.0 TDCi 180 HP PowerShift | 2.0 EcoBlue 190 HP Otomatik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor ve performans | ||||||||
| Motor hacmi | 1498 cc | 1498 cc | 1997 cc | 1997 cc | 1997 cc | 1997 cc | 1997 cc | 1997 cc |
| Güç | 160 HP | 165 HP | 150 HP | 150 HP | 150 HP | 150 HP | 180 HP | 190 HP |
| Tork | 240 Nm | 242 Nm | 370 Nm | 350 Nm | 370 Nm | 350 Nm | 400 Nm | 400 Nm |
| Yakıt | benzin | benzin | dizel | dizel | dizel | dizel | dizel | dizel |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel | 8 ileri otomatik | 6 ileri PowerShift | 6 ileri PowerShift | 8 ileri otomatik |
| Çekiş | Önden | Önden | Önden | Önden | Önden | Önden | Önden | Önden |
| 0-100 km/s | 9.9 sn | 10.2 sn | 10.6 sn | 10.8 sn | 10.8 sn | 10.8 sn | 9.5 sn | 9.7 sn |
| Azami hız | 200 km/s | 203 km/s | 198 km/s | 198 km/s | 196 km/s | 196 km/s | 208 km/s | 208 km/s |
| Yakıt tüketimi | ||||||||
| Ortalama üretici beyanı | 6.5 lt | 7.4 lt | 5.3 lt | 5 lt | 5.5 lt | 5.4 lt | 5.4 lt | 5.5 lt |
| Şehir içi | 8 lt | 8.8 lt | 6.1 lt | 5.6 lt | 6.2 lt | 6.1 lt | 6.1 lt | 6.1 lt |
| Şehir dışı | 5.6 lt | 6.4 lt | 4.6 lt | 4.6 lt | 4.9 lt | 4.9 lt | 4.9 lt | 4.8 lt |
| Depo hacmi | 70 lt | 65 lt | 63 lt | 70 lt | 63 lt | 70 lt | 70 lt | 63 lt |
| İç hacim ve ölçüler | ||||||||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı |
| Bagaj | 700 lt · katlanınca 2200 lt | 965 lt · katlanınca 2020 lt | 965 lt · katlanınca 2020 lt | 700 lt · katlanınca 2200 lt | 965 lt · katlanınca 2020 lt | 700 lt · katlanınca 2200 lt | 700 lt · katlanınca 2200 lt | 965 lt · katlanınca 2020 lt |
| Uzunluk | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm | 4796 mm |
| Dingil mesafesi | 2849 mm | 2850 mm | 2850 mm | 2849 mm | 2850 mm | 2849 mm | 2849 mm | 2850 mm |
| Boş ağırlık | 1645 kg | 1709 kg | 1826 kg | 1725 kg | 1830 kg | 1733 kg | 1734 kg | 1830 kg |
| Lastik ve jant | ||||||||
| Lastik ebatları | 235/55 R17 · 235/50 R18 · 245/45 R19 | 235/55 R17 · 235/50 R18 | 235/55 R17 · 235/50 R18 | 235/55 R17 · 235/50 R18 · 245/45 R19 | 235/55 R17 · 235/50 R18 | 235/55 R17 · 235/50 R18 · 245/45 R19 | 235/55 R17 · 235/50 R18 · 245/45 R19 | 235/55 R17 · 235/50 R18 |
| Kimlik | ||||||||
| Motor kodu | UNCI, UNCJ, UNCK | C15HDTX, UNCP | YMCB | T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL | YMCB | T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL | T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ | BCCC |
| Üretim yılları | 2015 – 2018 | 2018 – 2023 | 2018 – 2023 | 2015 – 2018 | 2018 – 2023 | 2015 – 2018 | 2015 – 2018 | 2018 – 2023 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
235/55 R17235/50 R18245/45 R19
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2023 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
1.5 EcoBoost 160 HP Manuel için hesaplandı
Aylık
10.667₺
Yıllık
128.000₺
Kilometre başına
8,53₺
- Yakıt 79.650 ₺
15.000 km · 6.6 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi tahmini10.016 ₺
1301 – 1600 cm³ · 1-3 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini14.000 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı
- Lastik 5.460 ₺
R17 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
- Araç muayenesi 1.874 ₺
2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Ford S-Max 2. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.