Honda City 5. nesil
2009 – 2013Kasa kodu GM2SedanBenzin
- Gerçek tüketim
- 6.4lt/100km
- Güç
- 100HP
- Koltuk
- 5kişilik
Beşinci nesil City, önceki nesle göre uzayan gövdesi ve 506 litrelik bagajıyla Türkiye’de 2009-2012 model yıllarında satıldı. 100 HP’lik 1.4 i-VTEC benzinli motor, 5 ileri manuel ya da 5 ileri otomatik şanzımanla sunuldu. Otomatik şanzıman, klima ve ön süspansiyon burçları öncelikli kontrol kalemleridir.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
| Özellik | 1.4 i-VTEC 100 HP Manuel | 1.4 i-VTEC 100 HP Otomatik |
|---|---|---|
| Motor ve performans | ||
| Motor hacmi | 1339 cc | 1339 cc |
| Güç | 100 HP | 100 HP |
| Tork | 127 Nm | 127 Nm |
| Yakıt | benzin | benzin |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | 5 ileri otomatik |
| Çekiş | Önden | Önden |
| 0-100 km/s | 11.8 sn | 14.7 sn |
| Azami hız | 182 km/s | 177 km/s |
| Yakıt tüketimi | ||
| Ortalama üretici beyanı | 6.4 lt | 6.4 lt |
| Depo hacmi | 42 lt | 42 lt |
| İç hacim ve ölçüler | ||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 4 kapı | 4 kapı |
| Bagaj | 506 lt | 506 lt |
| Uzunluk | 4420 mm | 4420 mm |
| Dingil mesafesi | 2550 mm | 2550 mm |
| Boş ağırlık | 1100 kg | 1139 kg |
| Lastik ve jant | ||
| Lastik ebatları | 175/65 R15 | 175/65 R15 |
| Kimlik | ||
| Motor kodu | L13Z1 | L13Z1 |
| Üretim yılları | 2009 – 2012 | 2009 – 2012 |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
175/65 R15
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
Bu nesil 2013 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
1.4 i-VTEC 100 HP Manuel için hesaplandı
Aylık
9.121₺
Yıllık
109.449₺
Kilometre başına
7,3₺
- Yakıt 77.088 ₺
15.000 km · 6.4 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi 3.077 ₺
1301 – 1600 cm³ · 12-15 yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini6.000 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı
- Lastik 4.410 ₺
R15 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
- Araç muayenesi 1.874 ₺
2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Honda City 5. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Sorular ve cevaplar
Honda City 5. nesil hakkında toplulukta sorulanlar ve kullananların deneyimleri.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.