Honda Jazz 2. nesil

2008 – 2015Kasa kodu GEHatchbackBenzin

Honda Jazz 2. nesil
Gerçek tüketim
4.5–5.5lt/100km
Güç
88–100HP
Koltuk
5kişilik
Kronik arıza
1kayıt

İkinci nesil Jazz, gelişen donanımı ve aynı pratik koltuk düzeniyle satıldı. Türkiye’de 1.2 ve 1.4 benzinli motorlar bulunuyor. CVT şanzıman, klima kompresörü ve ön süspansiyon öncelikli kontrol kalemleridir.

2011 makyajıyla ön tasarım yenilendi.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Vites geçişlerinde uzun duraksama ve baş sallama, kalkışta titreme, yokuşta geri kaçma, "vites takılamadı" uyarısı, aracın vitese girmemesi.

Neden olur

Bu şanzıman aslında manuel; debriyajı ve vites geçişlerini elektrikli ya da hidrolik bir aktüatör yapıyor. Aktüatör (bazı tiplerde hidrolik pompa ve akümülatör) arızalanıyor, debriyaj erken aşınıyor, öğretme değerleri kayınca geçişler bozuluyor.

Çözümü

Debriyaj seti ve aktüatörün (ya da hidrolik pompanın) onarımı veya değişimi, ardından cihazla öğretme. Hafif belirtilerde yalnız öğretme işlemi yetebilir.

Nasıl önlenir

Debriyaj değişiminde ve 30-40 bin km’de bir öğretme yaptırın, trafikte uzun beklemelerde boşa alın, yokuşta aracı gazla tutmayın.

Etkilenen motorlar: 1.4 100 HP (L13Z1, L13Z2), 6 ileri otomatik

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

7 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.

Özellik 1.2 90 HP Manuel1.2 i-VTEC 90 HP Manuel1.3 IMA Hafif Hibrit 88 HP Manuel1.4 i-VTEC 99 HP Manuel1.4 i-VTEC 99 HP CVT1.4 100 HP Manuel1.4 i-Shift 100 HP Otomatik
Motor ve performans
Motor hacmi 1198 cc1198 cc1339 cc1339 cc1339 cc1339 cc1339 cc
Güç 90 HP90 HP88 HP99 HP99 HP100 HP100 HP
Tork 114 Nm114 Nm121 Nm127 Nm127 Nm127 Nm127 Nm
Yakıt benzinbenzinbenzinbenzinbenzinbenzinbenzin
Şanzıman 5 ileri manuel5 ileri manuelManuel5 ileri manuelCVT5 ileri manuel6 ileri otomatik
Çekiş ÖndenÖndenÖndenÖndenÖndenÖndenÖnden
0-100 km/s 12.6 sn12.6 sn12.1 sn11.6 sn12.7 sn11.4 sn13.6 sn
Azami hız 177 km/s177 km/s175 km/s182 km/s175 km/s182 km/s180 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı—5.3 lt4.5 lt5.5 lt5.4 lt5.4 lt5.3 lt
Şehir içi —6.6 lt4.6 lt6.6 lt6.7 lt6.5 lt6.5 lt
Şehir dışı —4.6 lt4.4 lt4.8 lt4.6 lt4.7 lt4.6 lt
Depo hacmi 42 lt42 lt40 lt42 lt42 lt42 lt42 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik5 kişilik5 kişilik5 kişilik5 kişilik5 kişilik5 kişilik
Kapı sayısı 5 kapı5 kapı4 kapı5 kapı5 kapı5 kapı5 kapı
Bagaj 428 lt · katlanınca 1396 lt407 lt · katlanınca 883 lt303 lt400 lt · katlanınca 883 lt400 lt · katlanınca 883 lt428 lt · katlanınca 1396 lt428 lt · katlanınca 1396 lt
Uzunluk 3900 mm3900 mm3900 mm3900 mm3900 mm3900 mm3900 mm
Dingil mesafesi 2495 mm2495 mm2495 mm2500 mm2500 mm2495 mm2495 mm
Boş ağırlık 1047 kg1051 kg1162 kg1051 kg1079 kg1047 kg1055 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 175/65 R15175/65 R15175/65 R15175/65 R15175/65 R15175/65 R15 · 185/55 R16175/65 R15 · 185/55 R16
Kimlik
Motor kodu L12B1, L12B2L12B1, L12B2—L13Z1, L13Z2L13Z1, L13Z2L13Z1, L13Z2L13Z1, L13Z2
Üretim yılları 2008 – 20112011 – 20152011 – 20142011 – 20152011 – 20152008 – 20112008 – 2011

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

175/65 R15185/55 R16

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

Bu nesil 2015 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

Bu donanımın tüketim verisi henüz girilmedi. Kendi ortalamanızı yukarıdaki tüketim alanına yazarsanız hesap çalışır.

Kullanıcı yorumları

Honda Jazz 2. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.