Question 1

Nissan Juke F15 1.2 TCe aşırı yağ tüketimi ve motor hasarı sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesinin fark edilmeden düşmesi (1.000 km’de 0,5 litreyi aşabiliyor), yağ lambası, çekiş kaybı, zincir sesi; ileri aşamada motor hasarı. 1.2 TCe (H5Ft) ve Nissan’daki eşi 1.2 DIG-T motorlarda piston segmanı tasarımı ve yazılım nedeniyle yağ yanma odasında yanıyor. Yağ seviyesi düştükçe zincir ve turbo yağsız kalıyor; zincir atlaması ve motor hasarı görülüyor. 2012-2016 üretiminde yoğun. Yağ tüketim testi, ardından yazılım güncellemesi ve piston-segman takımının değişimi; hasar oluşmuşsa zincir seti ya da motor değişimi. Renault bu arıza için birçok ülkede uzatılmış garanti uyguladı.

Question 2

Nissan Juke F15 1.5 dCi krank / kol yatağı sarması sorunu nedir?

Accepted Answer

Sıcak motorda rölantide ve kalkışta devirle artan tıkırtı ya da vuruntu, yağ basıncı lambasının yanıp sönmesi; ilerlerse motor kilitlenir. 1.5 dCi (K9K) motorun 2001-2010 üretiminde krank ve kol yatakları, uzun yağ değişim aralıkları ve düşük yağ seviyesiyle birleşince sarıyor. Renault 2010 civarında yatakları revize etti. Erken yakalanırsa yatakların (ve gerekirse krank milinin) değişimi; motor kilitlendiyse motor değişimi.

Question 3

Nissan Juke F15 1.5 dCi turbonun erken arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Hızlanırken belirgin güç kaybı, turbodan ıslık ya da siren sesi, egzozdan mavi veya siyah duman; motor arıza lambası yanıyor ve araç zaman zaman acil durum moduna geçiyor. Turbonun mili ve yatakları motor yağıyla yağlanıyor; geciken yağ değişimi, uygun olmayan yağ ya da daralan yağ besleme borusu yatakları aşındırıp milde boşluk yaratıyor. Şehir içi kullanımda değişken geometrili turbonun kanatçıkları kurumla takılıp basınç ayarını da bozabiliyor. Turbo mil boşluğu, yağ kaçağı ve kanatçık hareketi açısından kontrol ediliyor; hasar varsa turbo revize ediliyor ya da değiştiriliyor. Yeni turbo takılmadan önce yağ besleme borusu yenileniyor, intercooler hattındaki yağ temizleniyor, motor yağı ve filtresi değiştiriliyor.

Question 4

Nissan Juke F15 CVT (X-Tronic) şanzımanda uğultu ve güç kesme sorunu nedir?

Accepted Answer

Hızlanırken artan uğultu ya da ıslık sesi, kalkışta titreme, devrin yükselip aracın hızlanmaması, uzun yolda ısınınca güç kesme ve acil durum modu. Jatco yapımı CVT’de kayış ve kasnak yüzeyleri aşınıyor, yağ pompası ve valf gövdesi arızalanıyor; yağ değişimi ihmal edildikçe süreç hızlanıyor. Bildirimler 2013-2018 üretimi CVT’lerde daha yoğun. Erken aşamada yazılım güncellemesi ve CVT yağının değişimi; ilerlemişse valf gövdesi onarımı, şanzıman revizyonu ya da değişimi.

Question 5

Nissan Juke F15 1.5 dCi EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çekiş kaybı ve acil durum modu, motor arıza lambası, hızlanırken duman, rölantide düzensizlik; DPF’li sürümlerde yağ seviyesinin kendiliğinden yükselmesi. EGR valfi egzoz gazındaki kurumla tıkanıp açık ya da kapalı kalıyor. 2008 sonrası DPF’li sürümlerde kısa mesafe kullanımda filtre yeterince yakılamıyor; rejenerasyon sırasında motor yağına yakıt karışıyor. EGR valfinin temizliği ya da değişimi; DPF için servis rejenerasyonu, ilerlemişse filtrenin sökülüp temizlenmesi ve yağın değiştirilmesi.

Question 6

Nissan Juke F15 1.5 dCi enjektör arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Zor çalışma, rölantide tekleme ve titreme, egzozdan duman, motor arıza lambası; sızdıran enjektörde yakıtın yağa karışmasıyla yağ seviyesinin artması. Delphi enjektörlü eski sürümlerde (yaklaşık 2001-2010) enjektörler yakıttaki su ve kirlilikten çabuk etkileniyor; Continental enjektörlü sonraki sürümlerde daha seyrek. Değişken geometrili turbonun kanatçıklarının yapışması da benzer çekiş kaybı yapabiliyor. Arızalı enjektörün test edilip değiştirilmesi ve kodlanması; yakıt filtresinin yenilenmesi.

Özellik	1.2 DIG-T 115 HP Manuel 4x4	1.6 94 HP Manuel	1.6 113 HP X-Tronic	1.6 16V 117 HP Manuel	1.6 117 HP Manuel	1.6 117 HP X-Tronic	1.5 dCi 110 HP Manuel
Motor ve performans
Motor hacmi	1197 cc	1598 cc	1598 cc	1598 cc	1598 cc	1598 cc	1461 cc
Güç	115 HP	94 HP	113 HP	117 HP	117 HP	117 HP	110 HP
Tork	190 Nm	140 Nm	144 Nm	158 Nm	158 Nm	158 Nm	260 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel
Şanzıman	6 ileri manuel	5 ileri manuel	CVT (X-Tronic)	5 ileri manuel	Manuel	CVT (X-Tronic)	6 ileri manuel
Çekiş	4 çeker	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden
0-100 km/s	10.8 sn	12 sn	12.3 sn	11 sn	11.5 sn	11.5 sn	11.2 sn
Azami hız	178 km/s	168 km/s	170 km/s	178 km/s	170 km/s	170 km/s	185 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	5.6 lt	6 lt	6.7 lt	6 lt	6.3 lt	6.3 lt	4.7 lt
Şehir içi	6.9 lt	7.6 lt	7.8 lt	7.7 lt	8.3 lt	8.3 lt	5.2 lt
Şehir dışı	4.9 lt	5 lt	5.9 lt	5.1 lt	5.2 lt	5.2 lt	4.4 lt
Depo hacmi	46 lt	46 lt	46 lt	46 lt	46 lt	46 lt	46 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	354 lt · katlanınca 797 lt	354 lt · katlanınca 797 lt	354 lt · katlanınca 1189 lt	251 lt · katlanınca 830 lt	251 lt · katlanınca 830 lt	354 lt · katlanınca 797 lt	354 lt · katlanınca 1189 lt
Uzunluk	4135 mm	4135 mm	4135 mm	4135 mm	4135 mm	4135 mm	4135 mm
Dingil mesafesi	2530 mm	2530 mm	2530 mm	2530 mm	2530 mm	2530 mm	2530 mm
Boş ağırlık	1161 kg	1088 kg	1203 kg	1172 kg	1213 kg	1130 kg	1263 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	215/55 R17 · 225/45 R18	205/60 R16	205/60 R16 · 215/55 R17 · 225/45 R18	—	205/60 R16 · 215/55 R17	215/55 R17 · 225/45 R18	205/60 R16
Kimlik
Motor kodu	HRA2DDT	HR16DE	HR16DE	HR16DE	HR16DE	HR16DE	K9K
Üretim yılları	2014 – 2018	2013 – 2018	2018 – 2019	2010 – 2012	2010 – 2012	2014 – 2018	2010 – 2019

Nissan Juke F15

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

1.2 TCe aşırı yağ tüketimi ve motor hasarı

1.5 dCi krank / kol yatağı sarması

1.5 dCi turbonun erken arızalanması

CVT (X-Tronic) şanzımanda uğultu ve güç kesme

1.5 dCi EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması

1.5 dCi enjektör arızası

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?