Volkswagen T-Roc 1. Nesil

2019 – 2025Kasa kodu A11SUVBenzin

Volkswagen T-Roc 1. Nesil
Gerçek tüketim
7.3lt/100km
Güç
150HP
Koltuk
5kişilik
Kronik arıza
10kayıt

T-Roc, Golf Mk7 ile aynı MQB platformu üzerine kurulu ve neredeyse aynı motor seçeneklerini kullanır. Türkiye’de 1.0 TSI, 1.5 TSI ve 1.6 TDI versiyonları yaygın. Mekanik olarak Golf kadar bilinen bir araç olduğu için arıza tablosu da aynıdır; ilk üretim yıllarındaki sert plastik iç mekân 2021 makyajında düzeltildi.

2021 makyajıyla iç mekân malzemeleri ve bilgi-eğlence sistemi yenilendi.

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Göstergede vites harfleri yanıp sönüyor ya da şanzıman uyarısı çıkıyor; araç acil moda geçip yalnız birkaç vitesle gidiyor. Bazı araçlarda bazı viteslere geçilemiyor ya da çekiş bir anlığına kesiliyor.

Neden olur

Kavramaları ve vites değişimini hidrolik basınçla yöneten mekatronik ünitesinde basınç akümülatörü (basınç deposu) ya da hidrolik pompa arızalanınca sistem basıncı tutamıyor. Belirtiler en çok düşük hızda, manevrada ve ilk vitesler arasındaki geçişlerde ortaya çıkıyor.

Çözümü

Arıza kayıtları okunur, yazılım güncellenip kavrama adaptasyonu yapılır. Akümülatör ya da pompa arızalıysa mekatronik onarılır ya da komple değiştirilip şanzımana yeniden öğretilir.

Nasıl önlenir

Test sürüşünü motor hem soğukken hem ısınmışken yapın; manevrada vuruntu, çekiş kesilmesi ya da yanıp sönen vites göstergesi varsa şanzımanın arıza kayıtlarını okutun.

Etkilenen motorlar: 1.5 TSI ACT 150 HP (EA211 evo DADA), 7 ileri DSG (DQ200)

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

Özellik 1.5 TSI ACT 150 HP DSG
Motor ve performans
Motor hacmi 1498 cc
Güç 150 HP
Tork 250 Nm
Yakıt benzin
Şanzıman 7 ileri DSG (DQ200)
Çekiş Önden
0-100 km/s 8.4 sn
Azami hız 205 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı6 lt
Gerçek kullanım kullanıcı ortalaması7.3 lt
Şehir içi 7.4 lt
Şehir dışı 5.2 lt
Depo hacmi 50 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik
Kapı sayısı 5 kapı
Bagaj 445 lt · katlanınca 1290 lt
Uzunluk 4234 mm
Dingil mesafesi 2603 mm
Boş ağırlık 1340 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 215/60 R16 · 215/55 R17 · 215/50 R18
Bijon aralığı 5x112
Kimlik
Motor kodu EA211 evo DADA
Üretim yılları 2019 – 2025

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

215/60 R16215/55 R17215/50 R18

Bijon aralığı: 5x112

Bakım periyotları

Maliyetler yetkili servis dışı ortalamalarıdır, şehre ve parça markasına göre değişir.

KalemPeriyotTahmini maliyet

Motor yağı ve yağ filtresi

1.5 TSI: VW 508 00 (0W-20) ya da 504 00 (5W-30); 1.6 TDI: VW 507 00 (5W-30)

15.000 km / 12 ay3.600 – 6.200 ₺

Hava filtresi

Panel tipi kuru filtre

30.000 km / 24 ay600 – 1.600 ₺

Polen filtresi

Aktif karbonlu koku ve alerjen filtresi

30.000 km / 24 ay500 – 1.400 ₺

Buji

4 adet

60.000 km / 48 ay1.600 – 4.100 ₺

Triger kayışı ve gergi seti (1.5 TSI ACT)

Kayış, gergi ve avara rulmanı

Su pompası kayışı da aynı bakımda değişir.

120.000 km8.000 – 18.000 ₺

Aksesuar kayışı (V kayışı)

Kanallı kayış (poly-V)

120.000 km1.200 – 3.500 ₺

Fren hidroliği

DOT 4

24 ay1.200 – 3.000 ₺

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

Bu nesil 2025 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

1.5 TSI ACT 150 HP DSG için hesaplandı

Aylık

11.230₺

Yıllık

134.762₺

Kilometre başına

8,98₺

  • Yakıt 89.437 ₺

    15.000 km · 7.4 lt/100 km · 80,3 ₺/lt

  • Motorlu taşıtlar vergisi tahmini10.016 ₺

    1301 – 1600 cm³ · 1-3 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe

  • Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺

    4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir

  • Periyodik bakım tahmini13.449 ₺

    7 bakım kaleminin yıllık payı · garanti sürdüğü için yetkili servis fiyatıyla

  • Lastik 4.860 ₺

    R16 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil

  • Fren ve akü tahmini4.000 ₺

    Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir

  • Araç muayenesi 0 ₺

    İlk 3 yıl muayeneden muaf

  • Kronik arıza karşılığı 0 ₺

    2 yıllık fabrika garantisi sürüyor, tamir masrafı size gelmiyor · garanti bitince yılda yaklaşık 3.045 ₺

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

Volkswagen T-Roc 1. Nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Sorular ve cevaplar

Volkswagen T-Roc 1. Nesil hakkında toplulukta sorulanlar ve kullananların deneyimleri.

Soru sor

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.