Audi A3 8P

2003 – 2012Kasa kodu 8PHatchbackBenzin, dizel

Audi A3 8P
Gerçek tüketim
6.4–7.5lt/100km
Güç
125–140HP
Koltuk
5kişilik
Kronik arıza
8kayıt

A3 8P, Golf Mk5 platformu üzerine kurulu; üç kapılı hatchback ve beş kapılı Sportback gövdeleriyle sunuldu. Türkiye’de 1.6 benzinli, 1.4 TFSI ve 2.0 TDI versiyonları yaygındır. 2008 öncesi pompa enjektörlü 2.0 TDI motorlarda enjektör ve silindir kapağı, 1.4/1.8 TFSI motorlarda ise zincir gergisi ve yağ eksiltme bu neslin bilinen kalemleridir.

2008’de makyajlandı; bu dönemde 1.4 TFSI ve common-rail 2.0 TDI motorlar geldi.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Benzin

Dizel

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Soğuk çalıştırmada birkaç saniye süren metalik şıkırtı, rölantide düzensizlik, motor arıza lambası. Zincir dişten atlarsa motor stop eder ve bir daha çalışmaz.

Neden olur

EA111 ailesi 1.2 ve 1.4 TSI motorlarda ilk tip zincir gergisi, motor dururken yağ basıncı düşünce zinciri yeterince gergin tutamıyor; zincir zamanla uzuyor ve dişliler üzerinde boşluk yapıyor. 2012 sonrası gelen kayışlı EA211 motorlarda bu sorun yok.

Çözümü

Revize gergiyle birlikte zincir, kızaklar ve dişlilerin takım hâlinde değişimi; yalnız gergiyi değiştirmek yetmez. Zincir atlamış ve supaplar eğilmişse silindir kapağının da onarılması gerekir.

Nasıl önlenir

Soğuk çalıştırmadaki şıkırtıyı ertelemeyin. Yağı üretici onaylı yağla, 10.000 km’de ya da yılda bir değiştirin; gergi yağ basıncıyla çalışır.

Etkilenen motorlar: 1.4 TFSI 125 HP (EA111 CAXC)

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

Özellik 1.4 TFSI 125 HP Manuel2.0 TDI 140 HP Manuel
Motor ve performans
Motor hacmi 1390 cc1968 cc
Güç 125 HP140 HP
Tork 200 Nm320 Nm
Yakıt benzindizel
Şanzıman 6 ileri manuel6 ileri manuel
Çekiş ÖndenÖnden
0-100 km/s 9.3 sn9.3 sn
Azami hız 203 km/s207 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı5.9 lt5.3 lt
Gerçek kullanım kullanıcı ortalaması7.5 lt6.4 lt
Şehir içi 7.6 lt6.7 lt
Şehir dışı 4.9 lt4.4 lt
Depo hacmi 55 lt55 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik5 kişilik
Kapı sayısı 5 kapı5 kapı
Bagaj 370 lt · katlanınca 1100 lt370 lt · katlanınca 1100 lt
Uzunluk 4292 mm4292 mm
Dingil mesafesi 2578 mm2578 mm
Boş ağırlık 1265 kg1370 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 205/55 R16 · 225/45 R17205/55 R16 · 225/45 R17
Bijon aralığı 5x1125x112
Kimlik
Motor kodu EA111 CAXCBKD / CBAB
Üretim yılları 2008 – 20122003 – 2012

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

205/55 R16225/45 R17

Bijon aralığı: 5x112

Bakım periyotları

Maliyetler yetkili servis dışı ortalamalarıdır, şehre ve parça markasına göre değişir.

KalemPeriyotTahmini maliyet

Motor yağı ve yağ filtresi (1.4 TFSI)

VW 504 00 (5W-30)

15.000 km / 12 ay4.000 – 7.100 ₺

Motor yağı ve yağ filtresi (2.0 TDI)

VW 505 01 (5W-40); DPF’liyse VW 507 00

Pompa enjektörlü (PD) ve 2011 öncesi bazı TDI motorlarda aralık 10.000 km.

10.000 km / 12 ay4.000 – 7.100 ₺

Hava filtresi

Panel tipi kuru filtre

30.000 km / 24 ay900 – 2.400 ₺

Yakıt filtresi (dizel)

Su ayırıcılı dizel yakıt filtresi

20.000 km / 24 ay1.900 – 5.100 ₺

Polen filtresi

Aktif karbonlu koku ve alerjen filtresi

30.000 km / 24 ay800 – 2.000 ₺

Buji

4 adet

60.000 km / 48 ay2.200 – 5.700 ₺

Triger kayışı ve gergi seti (2.0 TDI)

Kayış, gergi ve avara rulmanı

90.000 km12.200 – 27.000 ₺

Aksesuar kayışı (V kayışı)

Kanallı kayış (poly-V)

120.000 km1.600 – 4.700 ₺

Fren hidroliği

DOT 4

24 ay1.600 – 4.100 ₺

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

Bu nesil 2012 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

1.4 TFSI 125 HP Manuel için hesaplandı

Aylık

11.027₺

Yıllık

132.329₺

Kilometre başına

8,82₺

  • Yakıt 92.248 ₺

    15.000 km · 7.7 lt/100 km · 80,3 ₺/lt

  • Motorlu taşıtlar vergisi 3.077 ₺

    1301 – 1600 cm³ · 12-15 yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok

  • Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺

    4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir

  • Periyodik bakım 9.881 ₺

    6 bakım kaleminin yıllık payı

  • Lastik 4.860 ₺

    R16 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil

  • Fren ve akü tahmini4.000 ₺

    Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir

  • Araç muayenesi 1.874 ₺

    2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)

  • Kronik arıza karşılığı tahmini3.389 ₺

    2 bilinen arızanın yıllık beklenen payı

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

Audi A3 8P kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.