Audi Q5 GU
2025 – devam ediyorKasa kodu GUSUVDizel, benzin

- Gerçek tüketim
- 5.9–6.8lt/100km
- Güç
- 204HP
- Koltuk
- 5kişilik
Üçüncü nesil Q5, 2024 sonunda PPC platformu üzerinde yenilendi; SUV ve Sportback gövdeyle sunuluyor. Türkiye’de 204 HP’lik 2.0 TFSI ve 204 HP’lik 2.0 TDI versiyonlar, quattro çekiş ve 7 ileri S tronic şanzımanla satılıyor; iki motor da hafif hibrit destekli. Yeni bir nesil olduğu için yazılım güncellemeleri ve dizelde AdBlue sistemi takip edilmesi gereken başlıca kalemlerdir.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Benzin
Dizel
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
| Özellik | 2.0 TDI quattro 204 HP S tronic | 2.0 TFSI quattro 204 HP S tronic |
|---|---|---|
| Motor ve performans | ||
| Motor hacmi | 1968 cc | 1984 cc |
| Güç | 204 HP | 204 HP |
| Tork | 400 Nm | 340 Nm |
| Yakıt | dizel | benzin |
| Şanzıman | 7 ileri S tronic | 7 ileri S tronic |
| Çekiş | 4 çeker | 4 çeker |
| 0-100 km/s | 7.4 sn | 7.2 sn |
| Azami hız | 226 km/s | 226 km/s |
| Yakıt tüketimi | ||
| Ortalama üretici beyanı | 5.9 lt | 6.8 lt |
| Depo hacmi | 65 lt | 65 lt |
| İç hacim ve ölçüler | ||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı | 5 kapı |
| Bagaj | 520 lt · katlanınca 1473 lt | 520 lt · katlanınca 1473 lt |
| Uzunluk | 4717 mm | 4717 mm |
| Dingil mesafesi | 2820 mm | 2820 mm |
| Boş ağırlık | 1955 kg | 1895 kg |
| Lastik ve jant | ||
| Lastik ebatları | 235/60 R18 · 235/55 R19 · 255/45 R20 | 215/70 R17 · 235/60 R18 · 235/55 R19 |
| Kimlik | ||
| Motor kodu | EA288 evo | — |
| Üretim yılları | 2025 – devam | 2025 – devam |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
235/60 R18235/55 R19255/45 R20215/70 R17
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
2026 model, 2 yıl fabrika garantili kabul edildi: kronik arıza karşılığı garanti boyunca hesaba girmiyor, bakım ise yetkili servis fiyatıyla hesaplanıyor.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
2.0 TDI quattro 204 HP S tronic için hesaplandı
Aylık
13.340₺
Yıllık
160.076₺
Kilometre başına
10,67₺
- Yakıt 85.137 ₺
15.000 km · 5.9 lt/100 km · 96,2 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi tahmini30.679 ₺
1801 – 2000 cm³ · 1-3 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini19.250 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı · garanti sürdüğü için yetkili servis fiyatıyla
- Lastik 8.010 ₺
R18 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
- Araç muayenesi 0 ₺
İlk 3 yıl muayeneden muaf
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Audi Q5 GU kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Sorular ve cevaplar
Audi Q5 GU hakkında toplulukta sorulanlar ve kullananların deneyimleri.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.