Question 1

Citroën C5 Aircross 1. nesil 1.2 PureTech yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ basıncı uyarısı, motor arıza lambası, çekiş kaybı; kayış parçaları fren vakum pompasını da tıkayabildiği için fren pedalının sertleşmesi. İleri aşamada turbo ve yatak hasarıyla motor durabilir. 1.2 PureTech motorlarda triger kayışı motor yağının içinde çalışıyor. Kayış zamanla şişip dağılıyor; kopan parçalar yağ pompası süzgecini tıkıyor, yağ basıncı düşüyor. 2013-2022 üretiminde yaygın; Stellantis kayış değişim aralığını 100.000 km / 6 yıla indirdi, yeni nesilde zincire geçti. Kayış, gergi ve yağ pompası süzgecinin değişimi, karterin sökülüp temizlenmesi. Motor hasar görmüşse turbo, yataklar ya da motorun tamamı değişir. Avrupa’da uzatılmış garanti programı uygulandı; yetkili servise şasi numarasıyla sorulmalı.

Question 2

Citroën C5 Aircross 1. nesil 1.5 BlueHDi eksantrik zincirinin erken uzaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Özellikle soğuk çalıştırmada motorun üst kısmından gelen şıkırtı ya da zincir sesi; ilerleyen aşamada motor arıza lambası ve çekiş kaybı. En ağır durumda zincir kopuyor ve motor hasar görüyor. Bu motorda iki eksantrik milini birbirine bağlayan kısa zincir ve gergisi erken aşınıp uzuyor, supap zamanlaması kayıyor. Ekim 2017 ile Ocak 2023 arasında üretilen bazı motorlar etkileniyor; zincir ve gergi sonradan revize edildi. Zincir ve gergi revize parçalarla değiştiriliyor, zamanlama ayarı kontrol ediliyor. Üretici bu arıza için şasi numarasına göre kademeli yürüyen bir kampanya başlattı; zincir koptuysa motorda ek onarım gerekiyor.

Question 3

Citroën C5 Aircross 1. nesil blueHDi AdBlue deposu ve pompası arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede "AdBlue sistemi arızalı" uyarısı ve "X km sonra motor çalıştırılamayacak" geri sayımı, motor arıza lambası; sayaç bittiğinde araç çalışmaz. Euro 6 BlueHDi dizellerde AdBlue deposunun içindeki pompa, ısıtıcı ve seviye sensörü ünitesi arızalanıyor; ürenin kristalleşmesi de pompayı tıkıyor. Parça çoğu zaman depoyla bütün olarak değişiyor. 2016-2021 üretiminde çok yaygın. AdBlue deposunun pompa ve ısıtıcıyla birlikte değişimi ve sistemin yazılımla tanıtılması. Avrupa’da Stellantis bu parça için katkı ve garanti uzatması uyguladı.

Question 4

Citroën C5 Aircross 1. nesil 1.2 PureTech turbo motorda aşırı yağ tüketimi sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesinin bakımlar arasında belirgin düşmesi (1.000 km’de 0,5 litreyi aşabiliyor), yağ uyarı lambası, egzozdan mavimsi duman, bujilerin kirlenmesi. Turbolu 1.2 PureTech motorlarda, özellikle 2014-2019 üretiminde, piston segmanları yağı yeterince sıyıramıyor; yağ yanma odasında yanıyor. Yağ seviyesi düşük seyrederse yağ içindeki triger kayışının bozulması da hızlanıyor. Önce yağ tüketim testi yapılır; sınır aşılıyorsa piston ve segman takımının ya da motorun değişimi. Avrupa’da bu arıza için de uzatılmış garanti uygulandı.

Question 5

Citroën C5 Aircross 1. nesil 1.2 hibrit motorda eksantrik zamanlamasının kayması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambasının yanması, güç kaybı ve motorun düzensiz çalışması. Bu motor triger kayışı yerine zincir kullanan yeni bir tasarım; ancak ilk üretim araçların bir kısmında eksantrik millerinin zamanlaması (supapların açılıp kapanma anı) ayarından kayabiliyor. Üretici bu motorlar için kampanya düzenledi. Kampanya kapsamındaki araçlarda zamanlama kontrol edilip düzeltiliyor, gerekirse ilgili parçalar değiştiriliyor.

Question 6

Citroën C5 Aircross 1. nesil EAT8 otomatik şanzımanda düşük hızda sarsıntılı ve gecikmeli geçişler sorunu nedir?

Accepted Answer

Düşük hızda ve dur-kalk trafikte sarsıntılı ya da gecikmeli vites geçişleri, kalkışta tereddüt; özellikle motor soğukken 2'den 3'e geçerken vuruntu. Bazı araçlarda göstergede şanzıman arızası uyarısı çıkıyor. Aisin yapımı 8 ileri şanzımanda geçişleri kontrol ünitesi ve hidrolik valfler yönetiyor; yazılımın motorla uyumu bozulduğunda, öğrenilmiş adaptasyon değerleri kaydığında ya da şanzıman yağı eskidiğinde geçişler sertleşiyor. Bazı araçlarda şanzıman kontrol ünitesi (TCU) arızalanıyor. Çoğu araçta şanzıman yazılımının güncellenmesi ve adaptasyonların sıfırlanması yetiyor; yağı eskimiş araçlarda şanzıman yağı değişimi, kontrol ünitesi arızalıysa ünitenin değişimi.

Question 7

Citroën C5 Aircross 1. nesil gövde boyasının kalkması ve boya açılan yerlerde paslanma sorunu nedir?

Accepted Answer

Boyanın yer yer kalkması ya da dökülmesi (tavanda da görülüyor), yüzeyin çabuk çizilmesi; bazı araçlarda kapı altlarında erken pas. Bazı araçlarda fabrika boyası ve verniği yüzeye yeterince tutunmuyor ve taş darbelerine karşı zayıf kalıyor; boyanın açıldığı yerlerde nem sac yüzeye ulaşınca pas başlıyor. Kalkan ya da paslanan bölgenin temizlenip astarlanması ve yeniden boyanması; garanti süresindeki araçlar için yetkili servise boya hatası olarak başvurulabiliyor.

Question 8

Citroën C5 Aircross 1. nesil multimedya ekranının donması ve kendiliğinden kapanıp açılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Dokunmatik multimedya ekranının donması, kararması ya da kendiliğinden kapanıp yeniden açılması; bazı araçlarda USB girişi de çalışmıyor. Sorun çoğu zaman multimedya ünitesinin yazılımından kaynaklanıyor; bazı araçlarda ünitenin ya da ekranın kendisi arızalanıyor. Yazılım güncellemesi ve ünitenin sıfırlanması; arıza tekrarlıyorsa multimedya ünitesinin ya da ekranın değişimi.

Özellik	1.2 PureTech 131 HP Otomatik	1.2 Hafif Hibrit 136 HP e-DCS6	1.5 BlueHDi 131 HP Otomatik
Motor ve performans
Motor hacmi	1199 cc	1199 cc	1499 cc
Güç	131 HP	136 HP	131 HP
Tork	230 Nm	230 Nm	300 Nm
Yakıt	benzin	benzin	dizel
Şanzıman	8 ileri otomatik	e-DCS6	8 ileri otomatik
Çekiş	Önden	Önden	Önden
0-100 km/s	10.3 sn	10.2 sn	10.6 sn
Azami hız	188 km/s	200 km/s	189 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.6 lt	5.7 lt	5.2 lt
Şehir içi	—	—	4.4 lt
Şehir dışı	—	—	3.8 lt
Depo hacmi	53 lt	53 lt	53 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	580 lt · katlanınca 1630 lt	460 lt · katlanınca 1510 lt	580 lt · katlanınca 1630 lt
Uzunluk	4500 mm	4500 mm	4500 mm
Dingil mesafesi	2730 mm	2730 mm	2730 mm
Boş ağırlık	1420 kg	1531 kg	1489 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	225/55 R18 · 205/55 R19	225/55 R18	225/55 R18 · 205/55 R19
Kimlik
Motor kodu	HN05	HN09	YH01
Üretim yılları	2019 – 2024	2023 – 2025	2018 – 2025

Citroën C5 Aircross 1. nesil

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

1.2 PureTech yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması

1.5 BlueHDi eksantrik zincirinin erken uzaması

BlueHDi AdBlue deposu ve pompası arızası

1.2 PureTech turbo motorda aşırı yağ tüketimi

1.2 hibrit motorda eksantrik zamanlamasının kayması

EAT8 otomatik şanzımanda düşük hızda sarsıntılı ve gecikmeli geçişler

Gövde boyasının kalkması ve boya açılan yerlerde paslanma

Multimedya ekranının donması ve kendiliğinden kapanıp açılması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?