Citroën C5 Aircross 2. nesil
2025 – devam ediyorKasa kodu CR3SUVBenzin, şarjlı hibrit, elektrik
- Gerçek tüketim
- 2.5–5.5lt/100km
- Güç
- 145–213HP
- Koltuk
- 5kişilik
İkinci nesil C5 Aircross, yeni elektrikli platformla birlikte daha büyük bir gövde ve geniş dokunmatik ekranla geldi. Benzinli, hibrit ve tam elektrikli seçenekleri sunuluyor. Yeni bir nesil olduğundan yaygınlaşmış bir arıza kaydı henüz oluşmadı.
Hangi motor?
Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.
Benzin
Şarjlı hibrit
Elektrik
Teknik özellikler
Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.
3 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.
| Özellik | 1.2 Hafif Hibrit 145 HP e-DCS6 | 1.6 Plug-in Hibrit 195 HP e-DCS6 | Elektrik 213 HP (73 kWh) |
|---|---|---|---|
| Motor ve performans | |||
| Motor hacmi | 1199 cc | 1598 cc | — |
| Güç | 145 HP | 195 HP | 213 HP |
| Tork | 230 Nm | 300 Nm | 343 Nm |
| Yakıt | benzin | phev | elektrik |
| Şanzıman | e-DCS6 | e-DCS6 | Tek vitesli |
| Çekiş | Önden | Önden | Önden |
| 0-100 km/s | 11.2 sn | 8.3 sn | 8.9 sn |
| Azami hız | 201 km/s | 220 km/s | 170 km/s |
| Yakıt tüketimi | |||
| Ortalama üretici beyanı | 5.5 lt | 2.5 lt | — |
| Depo hacmi | 55 lt | 55 lt | — |
| İç hacim ve ölçüler | |||
| Koltuk sayısı | 5 kişilik | 5 kişilik | 5 kişilik |
| Kapı sayısı | 5 kapı | 5 kapı | 5 kapı |
| Bagaj | 565 lt · katlanınca 1668 lt | 565 lt · katlanınca 1668 lt | 565 lt · katlanınca 1668 lt |
| Uzunluk | 4650 mm | 4650 mm | 4650 mm |
| Dingil mesafesi | 2790 mm | 2790 mm | 2790 mm |
| Boş ağırlık | 1554 kg | 1874 kg | 2109 kg |
| Lastik ve jant | |||
| Lastik ebatları | 225/60 R18 · 225/55 R19 | 235/55 R19 · 235/50 R20 | 235/55 R19 · 235/50 R20 |
| Kimlik | |||
| Motor kodu | HN09 | 5G11 | — |
| Üretim yılları | 2025 – devam | 2025 – devam | 2025 – devam |
Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.
Lastik ebatları
225/60 R18225/55 R19235/55 R19235/50 R20
Bu araç bana kaça mal olur?
Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.
Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.
Hep şehir dışıHep şehir içi
Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.
Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.
Aracı nasıl alacaksınız?
2026 model, 2 yıl fabrika garantili kabul edildi: kronik arıza karşılığı garanti boyunca hesaba girmiyor, bakım ise yetkili servis fiyatıyla hesaplanıyor.
Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.
Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.
Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.
1.2 Hafif Hibrit 145 HP e-DCS6 için hesaplandı
Aylık
9.367₺
Yıllık
112.408₺
Kilometre başına
7,49₺
- Yakıt 66.248 ₺
15.000 km · 5.5 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
- Motorlu taşıtlar vergisi tahmini5.750 ₺
1300 cm³ ve altı · 1-3 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe
- Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
- Periyodik bakım tahmini15.400 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı · garanti sürdüğü için yetkili servis fiyatıyla
- Lastik 8.010 ₺
R18 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
- Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
- Araç muayenesi 0 ₺
İlk 3 yıl muayeneden muaf
Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.
Kullanıcı yorumları
Citroën C5 Aircross 2. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.
Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?
Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.