Question 1

Dacia Logan Mk2 adBlue pompasının ve püskürtme enjektörünün arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede AdBlue ya da emisyon arıza uyarısı yanıyor. Arıza giderilmezse motorun belirli bir kilometre sonra çalıştırılamayacağını bildiren geri sayım başlıyor. 2018 sonrası 1.5 Blue dCi 95 motorda egzozdaki azot oksitleri (NOx), SCR katalizörüne püskürtülen AdBlue (üre çözeltisi) ile azaltılıyor. Depodaki pompa, püskürtme enjektörü ya da sistemin kontrol ünitesi arızalanınca bu işlem duruyor. Arıza kaydına göre pompa, enjektör ya da kontrol ünitesi değiştiriliyor, ardından sistem cihazla tanıtılıyor.

Question 2

Dacia Logan Mk2 0.9 TCe termostat gövdesinden antifriz sızıntısı sorunu nedir?

Accepted Answer

Antifriz seviyesi yavaş yavaş düşüyor, termostat gövdesinin çevresinde antifriz izi ya da kurumuş tortu görülüyor. Seviye çok düşerse hararet göstergesi yükseliyor. Termostat gövdesinin contası, bazı motorlarda da su pompasının çevresi zamanla sızdırmaya başlıyor. Kayıp fark edilmeden sürülürse motor hararet yapıp silindir kapak contasına zarar verebiliyor. Sızdıran termostat gövdesi ya da contası değiştiriliyor, soğutma sisteminin havası alınıp antifriz tamamlanıyor. Hararet yaşandıysa silindir kapak contası da kontrol ediliyor.

Question 3

Dacia Logan Mk2 1.5 dCi EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çekiş kaybı ve acil durum modu, motor arıza lambası, hızlanırken duman, rölantide düzensizlik; DPF’li sürümlerde yağ seviyesinin kendiliğinden yükselmesi. EGR valfi egzoz gazındaki kurumla tıkanıp açık ya da kapalı kalıyor. 2008 sonrası DPF’li sürümlerde kısa mesafe kullanımda filtre yeterince yakılamıyor; rejenerasyon sırasında motor yağına yakıt karışıyor. EGR valfinin temizliği ya da değişimi; DPF için servis rejenerasyonu, ilerlemişse filtrenin sökülüp temizlenmesi ve yağın değiştirilmesi.

Question 4

Dacia Logan Mk2 1.5 dCi enjektör arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Zor çalışma, rölantide tekleme ve titreme, egzozdan duman, motor arıza lambası; sızdıran enjektörde yakıtın yağa karışmasıyla yağ seviyesinin artması. Delphi enjektörlü eski sürümlerde (yaklaşık 2001-2010) enjektörler yakıttaki su ve kirlilikten çabuk etkileniyor; Continental enjektörlü sonraki sürümlerde daha seyrek. Değişken geometrili turbonun kanatçıklarının yapışması da benzer çekiş kaybı yapabiliyor. Arızalı enjektörün test edilip değiştirilmesi ve kodlanması; yakıt filtresinin yenilenmesi.

Question 5

Dacia Logan Mk2 kalkışta debriyajın titreyerek kavraması sorunu nedir?

Accepted Answer

Özellikle motor soğukken ya da yokuşta kalkarken debriyaj titreyerek kavrıyor, araç silkeleniyor. Kavrama noktasını ayarlamak zorlaşıyor. Debriyaj diskinin yüzeyi ısınıp sertleşerek kayganlaşıyor (sırlanma) ya da volanın yüzeyinde iz oluşuyor; debriyaj kumandasındaki bir kusur da kavramayı düzensizleştiriyor. Bazı araçlarda titreme araç yeniyken başlıyor. Debriyaj seti (disk, baskı ve rulman) değiştiriliyor. Volan yüzeyinde iz varsa volan taşlanıyor ya da yenileniyor, kumanda mekanizması kontrol ediliyor.

Question 6

Dacia Logan Mk2 yarı otomatik (robotize) şanzımanda aktüatör ve debriyaj arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Vites geçişlerinde uzun duraksama ve baş sallama, kalkışta titreme, yokuşta geri kaçma, "vites takılamadı" uyarısı, aracın vitese girmemesi. Bu şanzıman aslında manuel; debriyajı ve vites geçişlerini elektrikli ya da hidrolik bir aktüatör yapıyor. Aktüatör (bazı tiplerde hidrolik pompa ve akümülatör) arızalanıyor, debriyaj erken aşınıyor, öğretme değerleri kayınca geçişler bozuluyor. Debriyaj seti ve aktüatörün (ya da hidrolik pompanın) onarımı veya değişimi, ardından cihazla öğretme. Hafif belirtilerde yalnız öğretme işlemi yetebilir.

Question 7

Dacia Logan Mk2 vitesin zor girmesi, birinci ve geri viteste takılma sorunu nedir?

Accepted Answer

Bazı vitesler, özellikle birinci ve geri, zor giriyor ya da takılıyor; vites değiştirirken hırıltı ya da seçme sesi duyuluyor. Vites kolunu şanzımana bağlayan kumanda mekanizmasının ayarı zamanla bozuluyor. Senkromeçlerin (geçişte dişli hızlarını eşleyen halkaların) aşınması ya da eskiyen şanzıman yağı da geçişleri zorlaştırıyor. Önce kumanda mekanizmasının ayarı ve bağlantıları kontrol edilip şanzıman yağı yenileniyor. Senkromeçler aşındıysa şanzıman açılıp revizyon yapılıyor.

Question 8

Dacia Logan Mk2 rot başlarının erken boşluk yapması sorunu nedir?

Accepted Answer

Direksiyonda boşluk hissediliyor, araç yolda hassasiyetini kaybediyor; bozuk yolda ön taraftan tıkırtı gelebiliyor. Rot başları ve rotiller bazı araçlarda beklenenden erken aşınıp boşluk yapıyor. Bozuk yollarda kullanım aşınmayı hızlandırıyor. Boşluk yapan rot başı ya da rotil değiştiriliyor, ardından ön düzen ayarı yapılıyor.

Question 9

Dacia Logan Mk2 1.0 SCe motorda düşük devirde sarsıntı ve gaz boşluğu sorunu nedir?

Accepted Answer

Düşük devirde hızlanırken araç sarsılıyor, gaza basınca motor bir an tepki vermiyor. Bu devirlerde motor düzensiz ve güçsüz çalışıyor. Motor yönetim yazılımı (harita) ya da yanlış değer ileten bir sensör hava-yakıt karışımını bozuyor; karışım doğru ayarlanamayınca motor düşük devirde tekliyor. Arıza kayıtları okunuyor, varsa güncel motor yazılımı yükleniyor; hatalı değer veren sensör değiştiriliyor.

Question 10

Dacia Logan Mk2 torpido ve iç döşemelerden gelen gıcırtı ve tıkırtılar sorunu nedir?

Accepted Answer

Bozuk yolda torpido, kapı döşemeleri ve bagaj bölümünden titreşim, gıcırtı ve tıkırtı sesleri geliyor. Sesler sıcaklık değiştikçe ve araç yaşlandıkça artıyor. İç mekândaki plastik paneller ve onları tutan klipsler gövdenin esnemesine ve sıcaklık değişimlerine iyi dayanmıyor; klipsler gevşeyince paneller birbirine sürtüp ses yapıyor. Sesin geldiği panel sökülüp gevşeyen klipsler yenileniyor, temas noktalarına keçe bant ya da ses önleyici yapıştırılıyor.

Question 11

Dacia Logan Mk2 kapı altlarında ve sac birleşim yerlerinde paslanma sorunu nedir?

Accepted Answer

Kapıların alt kenarlarında, alt gövdede ve sacların birleştiği yerlerde boya kabarıyor, pas lekeleri çıkıyor. Fitiller tam sızdırmazlık sağlamadığında su kapı içlerinde ve sac kıvrımlarında birikiyor, birleşim yerlerinde paslanma başlıyor. Deniz kenarında ya da kışın tuzlanan yollarda kullanılan araçlarda daha hızlı ilerliyor. Paslı bölge temizlenip astar ve boyayla onarılıyor. Kapı tahliye delikleri açılıyor, alt gövdeye ve birleşim yerlerine pas önleyici kaplama uygulanıyor.

Question 12

Dacia Logan Mk2 media Nav multimedya ünitesinin donması ve kendiliğinden sıfırlanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Media Nav ekranı donuyor, dokunmaya tepki vermiyor ya da kendiliğinden kapanıp açılıyor; ayarlar sıfırlanabiliyor. Bazı araçlarda ünite tamamen kararıyor. Neden çoğu zaman ünitenin yazılımı ya da zayıf bir şase (topraklama) bağlantısı. Gövde elektronik modülündeki bir sorun da benzer belirtiler verebiliyor; bu durumda yol bilgisayarı ve göstergeler de tutarsız değer gösterebiliyor. Önce yazılım güncellemesi yapılıp şase bağlantıları kontrol ediliyor; ünite arızalıysa değiştiriliyor.

Question 13

Dacia Logan Mk2 ince boyanın kolay çizilmesi ve taş izi alması sorunu nedir?

Accepted Answer

Kaput, marşpiyel ve kapı kenarlarında kısa sürede taş izleri ve çizikler oluşuyor; darbe alan noktalarda boya kalkıp sacı açıkta bırakıyor. Boya katmanı ince ve darbeye karşı dayanıksız. Açıkta kalan sac, fitillerin altında ya da sac kıvrımlarında nem kaldığında paslanmaya başlıyor. Taş izleri ve çizikler rötuş boyasıyla kapatılıyor; boyanın kalktığı ve pas başlayan noktalar zımparalanıp astarlanarak yeniden boyanıyor.

Özellik	0.9 TCe 90 HP Manuel	0.9 TCe 90 HP Easy-R	1.0 SCe 73 HP Manuel	1.2 75 HP Manuel	1.2 LPG 75 HP Manuel	1.5 dCi 75 HP Manuel	1.5 dCi 90 HP Manuel	1.5 dCi 95 HP Manuel
Motor ve performans
Motor hacmi	898 cc	898 cc	999 cc	1149 cc	1149 cc	1461 cc	1461 cc	1461 cc
Güç	90 HP	90 HP	73 HP	75 HP	75 HP	75 HP	90 HP	95 HP
Tork	140 Nm	140 Nm	95 Nm	107 Nm	105 Nm	200 Nm	220 Nm	220 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	lpg	dizel	dizel	dizel
Şanzıman	5 ileri manuel	5 ileri Easy-R (yarı otomatik)	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Çekiş	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden
0-100 km/s	11.1 sn	11 sn	15.1 sn	14.5 sn	15.1 sn	14.6 sn	11.8 sn	11.9 sn
Azami hız	175 km/s	175 km/s	158 km/s	162 km/s	154 km/s	164 km/s	173 km/s	179 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.2 lt	6.3 lt	6.1 lt	5.8 lt	7.5 lt	3.6 lt	3.6 lt	4.6 lt
Şehir içi	5.8 lt	5.7 lt	—	7.4 lt	—	3.7 lt	3.7 lt	—
Şehir dışı	4.3 lt	4.6 lt	—	4.9 lt	—	3.6 lt	3.6 lt	—
Depo hacmi	50 lt	50 lt	50 lt	50 lt	50 lt	50 lt	50 lt	50 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı
Bagaj	510 lt · katlanınca 1257 lt	510 lt · katlanınca 1257 lt	510 lt · katlanınca 1257 lt	510 lt · katlanınca 1250 lt	—	510 lt · katlanınca 1257 lt	510 lt · katlanınca 1257 lt	510 lt · katlanınca 1257 lt
Uzunluk	4346 mm	4346 mm	4346 mm	4346 mm	4347 mm	4358 mm	4358 mm	4346 mm
Dingil mesafesi	2634 mm	2634 mm	2634 mm	2634 mm	2634 mm	2635 mm	2635 mm	2634 mm
Boş ağırlık	1088 kg	1096 kg	1049 kg	974 kg	1031 kg	1155 kg	1155 kg	1196 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15 · 195/55 R16	185/65 R15 · 195/55 R16	185/65 R15
Kimlik
Motor kodu	H4B 408	H4B 408	B4D 411	D4F	D4F 734	K9K 626	K9K 626	K9K 872
Üretim yılları	2012 – 2020	2016 – 2020	2018 – 2020	2012 – 2016	2012 – 2016	2012 – 2018	2012 – 2018	2018 – 2020

Dacia Logan Mk2

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

AdBlue pompasının ve püskürtme enjektörünün arızalanması

0.9 TCe termostat gövdesinden antifriz sızıntısı

1.5 dCi EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması

1.5 dCi enjektör arızası

Kalkışta debriyajın titreyerek kavraması

Yarı otomatik (robotize) şanzımanda aktüatör ve debriyaj arızası

Vitesin zor girmesi, birinci ve geri viteste takılma

Rot başlarının erken boşluk yapması

1.0 SCe motorda düşük devirde sarsıntı ve gaz boşluğu

Torpido ve iç döşemelerden gelen gıcırtı ve tıkırtılar

Kapı altlarında ve sac birleşim yerlerinde paslanma

Media Nav multimedya ünitesinin donması ve kendiliğinden sıfırlanması

İnce boyanın kolay çizilmesi ve taş izi alması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?