Question 1

Fiat Punto Mk2 dizel yüksek basınç yakıt pompasının sıkışması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor zor çalışıyor, çekiş kayboluyor, sarsıntı yapıyor; pompa tamamen sıkıştığında motor stop edip bir daha çalışmıyor. Yakıtı yüksek basınçla enjektörlere gönderen pompanın iç parçaları yeterince yağlanamayınca sürtünüp sıkışıyor. Kirli ya da sulu yakıt ve geciken yakıt filtresi değişimi riski artırıyor. Pompanın değişimi; pompadan kopan metal parçacıklar hatta dağıldıysa yakıt hattının temizlenmesi ve enjektörlerin kontrolü.

Question 2

Fiat Punto Mk2 triger kayışının erken kopması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çoğu zaman önceden belirti vermiyor; motor yolda aniden stop ediyor ve yeniden çalışmıyor. Bazı araçlarda öncesinde triger bölgesinden ıslık ya da cırlama sesi geliyor. Triger kayışı ve gergisi beklenen ömürden önce yoruluyor. Kayış koptuğunda bu motorların çoğunda supaplar pistona çarpıyor ve motor ağır hasar görüyor. Kopma sonrası silindir kapağı sökülüp eğilen supaplar ve hasarlı parçalar yenileniyor, ağır hasarda motor değişiyor; önlem olarak kayış, gergi ve su pompası set hâlinde değiştiriliyor.

Question 3

Fiat Punto Mk2 1.2 benzinli motorda silindir kapak contasının yanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor hararet yapıyor, antifriz eksiliyor, egzozdan beyaz duman çıkıyor; yağ kapağının altında ya da antifriz kabında mayonez kıvamında birikinti görülüyor. Bu motorda silindir kapak contası sızdırmazlığını erken kaybediyor; hararet ve soğutma sıvısı eksikliği arızayı hızlandırıyor. Sorun en çok 8 valfli 60 HP motorda bildiriliyor. Silindir kapak contasının değişimi, kapağın düzlük kontrolü ve gerekirse planlanması; soğutma sisteminin sızıntı ve termostat kontrolü.

Question 4

Fiat Punto Mk2 elektrikli direksiyonun arızalanıp ağırlaşması ya da kilitlenmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede direksiyon uyarı lambası yanıyor, direksiyon aniden ağırlaşıyor ya da bir noktada takılıp dönmüyor; City modu çalışmayabiliyor. Direksiyon kolonundaki elektrikli destek motoru, tork (açı) sensörü ya da kontrol ünitesi arızalanıyor; bazı araçlarda sorun şarj gerilimindeki düşüşle tetikleniyor. Türkiye'deki şikâyetler 2004-2006 model araçlarda yoğunlaşıyor. Arıza kodları okunup sensör ve soketler kontrol ediliyor; destek motoru ya da sensör bozuksa elektrikli direksiyon kolonunun onarımı veya değişimi.

Question 5

Fiat Punto Mk2 şanzıman rulman ve dişlilerinin erken aşınması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yolda uğultu, vites geçişlerinde takılma ya da hışırtı, bazı viteslerin kendiliğinden atması; ileri aşamada şanzıman kilitlenebiliyor. Bu dönemin Fiat manuel şanzımanlarında iç rulmanlar, senkromeçler ve dişliler beklenenden erken yoruluyor; düşük yağ seviyesi aşınmayı hızlandırıyor. Şanzımanın sökülüp aşınan rulman, senkromeç ve dişlilerinin yenilenmesi; hasar büyükse şanzımanın değişimi.

Question 6

Fiat Punto Mk2 1.9 dizelde EGR valfi tıkanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çekiş kaybı, hızlanırken siyah duman, rölantide düzensizlik, motor arıza lambası. Egzoz gazının bir kısmını emmeye geri gönderen EGR valfi kurumla tıkanıp açık ya da kapalı kalıyor; kısa mesafe kullanımda süreç hızlanıyor. EGR valfinin sökülüp temizlenmesi ya da değişimi.

Question 7

Fiat Punto Mk2 1.3 MultiJet EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çekiş kaybı, motor arıza lambası, acil durum modu; DPF’li sürümlerde yağ seviyesinin kendiliğinden yükselmesi ve göstergede yağ değişimi uyarısı. EGR valfi egzoz kurumuyla tıkanıyor. 2008 sonrası DPF’li sürümlerde kısa mesafe kullanımda filtre dolup rejenerasyon sık tekrarlanıyor; bu sırada yakıt motor yağına karışarak yağı inceltiyor. EGR valfinin temizliği ya da değişimi; DPF’nin servis rejenerasyonu ya da temizliği, yağın değişimi ve yağ yaşlanma sayacının sıfırlanması.

Özellik	1.2 60 HP Manuel	1.2 80 HP Manuel	1.4 95 HP Manuel	1.3 MultiJet 70 HP Manuel	1.9 JTD 85 HP Manuel
Motor ve performans
Motor hacmi	1242 cc	1242 cc	1368 cc	1248 cc	1910 cc
Güç	60 HP	80 HP	95 HP	70 HP	85 HP
Tork	102 Nm	114 Nm	128 Nm	180 Nm	196 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel
Şanzıman	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Çekiş	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden
0-100 km/s	14.3 sn	11.4 sn	9.9 sn	13.4 sn	12.2 sn
Azami hız	155 km/s	172 km/s	178 km/s	164 km/s	173 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	5.7 lt	6 lt	6.1 lt	4.5 lt	4.9 lt
Şehir içi	7.3 lt	7.6 lt	7.8 lt	5.6 lt	6.6 lt
Şehir dışı	4.8 lt	5.1 lt	5.1 lt	3.9 lt	4 lt
Depo hacmi	47 lt	47 lt	47 lt	49 lt	49 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	297 lt · katlanınca 1080 lt	297 lt · katlanınca 1080 lt	297 lt · katlanınca 1080 lt	297 lt · katlanınca 1080 lt	297 lt · katlanınca 1080 lt
Uzunluk	3865 mm	3865 mm	3865 mm	3865 mm	3865 mm
Dingil mesafesi	2460 mm	2460 mm	2460 mm	2460 mm	2460 mm
Boş ağırlık	885 kg	935 kg	975 kg	980 kg	1090 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	165/70 R14	165/70 R14	165/70 R14	165/70 R14	185/60 R14
Kimlik
Motor kodu	188A4000	188A5000	843 A1.000	188A9000	188 A7.000
Üretim yılları	1999 – 2006	1999 – 2006	2003 – 2006	2003 – 2006	2001 – 2006

Fiat Punto Mk2

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

Dizel yüksek basınç yakıt pompasının sıkışması

Triger kayışının erken kopması

1.2 benzinli motorda silindir kapak contasının yanması

Elektrikli direksiyonun arızalanıp ağırlaşması ya da kilitlenmesi

Şanzıman rulman ve dişlilerinin erken aşınması

1.9 dizelde EGR valfi tıkanması

1.3 MultiJet EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?