Question 1

Ford Kuga 3. nesil 1.5 EcoBlue eksantrikler arası zincirin uzayıp ses yapması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor çalışırken, özellikle soğukta ve rölantide, ön taraftan zincir şıkırtısı geliyor; ilerleyen durumda motor arıza lambası yanıyor ve çekiş düşebiliyor. Bu motorda iki eksantrik milini birbirine kısa bir zincir bağlıyor. Zincir zamanla uzuyor, gerginliği azalınca ses yapıyor ve eksantrik zamanlaması kayıyor. Zincir, gergi ve kızaklar set halinde değiştiriliyor, ardından eksantrik zamanlaması kontrol ediliyor.

Question 2

Ford Kuga 3. nesil 1.5 EcoBoost motor beynine sızdırmaz olmayan bir sensörden su girmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası yanıyor, motor zor çalışıyor ya da düzensiz çalışıyor; beyin değiştirildikten sonra arıza geri dönebiliyor. Yeterince sızdırmaz olmayan bir sensör ya da soketten giren su kablo demeti boyunca motor beynine ulaşıyor ve sensör sinyallerini bozuyor. Bir kullanıcı beynin iki kez değiştirildiğini, suyun kaynağının sonradan bulunduğunu bildiriyor. Suyun girdiği sensör ya da soket bulunup sızdırmazlığı sağlanıyor, kablo demeti kurutulup onarılıyor; hasar gördüyse motor beyni değiştiriliyor.

Question 3

Ford Kuga 3. nesil hibrit e-CVT şanzımanda tıkırtı sesi, uyarı mesajı ve çekiş kaybı sorunu nedir?

Accepted Answer

Benzinli motor devreye girerken tıkırtı sesi ve titreme hissediliyor; bazı araçlarda şanzıman uyarısı çıkıyor ve araç çekişini kaybedip güvenli moda geçiyor. Hibrit şanzıman benzinli motor, elektrik motorları ve elektronik tork yönetimiyle birlikte çalışıyor. Bir sensör, iç kavrama ya da yağlama sorunu olduğunda sistem kendini korumaya alıyor. Bir kullanıcı şanzımanın 60.000 km'de arızalandığını bildiriyor. Arıza kayıtları okunup yazılım güncellemesi yapılıyor; sensör ya da yağlama sorunu varsa ilgili parça onarılıyor, iç hasarda şanzıman değişiyor.

Question 4

Ford Kuga 3. nesil 8 ileri otomatik şanzımanda geri vitesin girmemesi ve şanzıman arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Geri vites takılınca araç hareket etmiyor ya da vites geçişlerinde vuruntu ve arıza uyarısı çıkıyor; bazı araçlarda servis şanzımanın tamamen değişmesini öneriyor. Şanzımanın iç kavramaları, solenoid valfleri ve hidrolik blok yağ basıncını hassas biçimde yönetmeli. Yapışan bir iç kavrama, arızalı bir solenoid ya da hidrolik sorun geri vitesi devre dışı bırakabiliyor. Önce arıza kayıtları ve yağ basıncı ölçülerek arızalı solenoid ya da valf gövdesi aranıyor; iç kavrama hasarlıysa şanzıman revizyonu ya da değişimi gerekiyor.

Question 5

Ford Kuga 3. nesil 1.5 EcoBlue silindir kapağı ve kapak contası arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Soğutma suyu dışarıya kaçak olmadan eksiliyor, motor ısınıyor ya da egzozdan beyaz duman çıkıyor. Silindir kapağında ya da kapak contasında oluşan kusur soğutma suyunun yanma odasına geçmesine yol açıyor. Bir kullanıcı 2021 model araçta arızayı 121.000 km'de yaşadığını bildiriyor. Kapak sökülüp düzlüğü ve çatlak kontrolü yapılıyor; conta yenileniyor, kapak hasarlıysa işleniyor ya da değiştiriliyor.

Question 6

Ford Kuga 3. nesil 1.5 EcoBlue AdBlue sisteminin arızalanması ve çalıştırma sınırı uyarısı sorunu nedir?

Accepted Answer

Gösterge panelinde AdBlue arızası uyarısı ve kalan kilometreyle birlikte 'motor çalıştırılamayacak' mesajı çıkıyor; sayaç sıfırlanırsa araç yeniden çalışmıyor. AdBlue (egzozdaki azot oksitleri azaltan üre çözeltisi) sisteminde depo, pompa, egzoza püskürten enjektör ya da SCR sensörlerinden biri arızalanıyor. Sistem düzgün çalışmayınca yazılım motoru çalıştırmayı sınırlıyor. Arıza kaydına göre sensör, enjektör ya da depo içindeki pompa ünitesi değiştiriliyor; ardından sistem adaptasyonu yapılıyor.

Question 7

Ford Kuga 3. nesil 12 volt akünün park halinde boşalması ve akü koruma uyarısı sorunu nedir?

Accepted Answer

Araç birkaç gün durduktan sonra çalışmıyor, akü koruma uyarısı çıkıyor ya da birçok elektronik sistem aynı anda hata veriyor. Akü değiştirildikten sonra da sorun geri dönebiliyor. Kilitledikten sonra uyku moduna geçmeyen bir modül (telematik ünitesi, Sync multimedya, gövde beyni, el freni ya da hibrit modülü) park halinde aküden akım çekmeye devam ediyor. Araç kilitli ve beyinler uykudayken kaçak akım ölçülüyor; uyanık kalan modülün yazılımı güncelleniyor ya da modül değiştiriliyor, akü yalnız testte zayıf çıkarsa yenileniyor.

Question 8

Ford Kuga 3. nesil elektrikli el freninin uyarı verip düzgün çekmemesi ya da bırakmaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Gösterge panelinde park freni servis uyarısı çıkıyor; el freni bazen çekmiyor ya da bırakmıyor. Sistem arka kaliperlerdeki motorlar, konum sensörleri, beyin ve 12 volt beslemeyle çalışıyor. Düşük akü gerilimi, zorlanan bir motor ya da tutarsız konum bilgisi freni devre dışı bırakabiliyor. Önce akü ve besleme kontrol ediliyor; arıza kaydına göre kaliper motoru ya da soketi değiştiriliyor ve sistem kalibre ediliyor.

Question 9

Ford Kuga 3. nesil klima kompresörünün arızalanıp soğutmanın kesilmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Klima açık ve fan çalışıyor ama soğuk hava gelmiyor. Arızalanan kompresör gazı basınçlandıramıyor; aynı belirtiyi kompresörün beslemesi, bir basınç sensörü ya da devredeki kaçak da verebiliyor. Önce devre basıncı, kompresör beslemesi, sensörler ve kaçak kontrol ediliyor; kompresör arızalıysa değiştirilip devre temizleniyor ve gaz dolumu yapılıyor.

Question 10

Ford Kuga 3. nesil şarj soketinden AC şarjın başlamaması ya da yarıda kesilmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Ev prizinde ya da AC istasyonda şarj başlamıyor veya kısa süre sonra kesiliyor; elektrikli sürüş menzili kullanılamıyor. Araç üstü şarj ünitesi istasyonla haberleşip akımı dönüştürüyor ve bataryanın sıcaklığını, gerilimini ve durumunu kontrol ediyor. Bu değerlerden biri tutarsız görünürse şarj durduruluyor. Şarj soketi, araç üstü şarj ünitesi, batarya soğutması ve ilgili yazılım kontrol ediliyor; gerekirse yazılım güncelleniyor ya da şarj ünitesi değiştiriliyor.

Question 11

Ford Kuga 3. nesil elektrikli cam düğmesinin dağılıp camın aralıklı çalışması sorunu nedir?

Accepted Answer

Cam düğmesinin kaplaması ya da kendisi dağılıyor; cam bazen açılmıyor veya kapanmıyor. Düğmelerin malzemesi zamanla dağılıyor ya da cam mekanizması arızalanıyor. Bir kullanıcı cam mekanizması için üreticinin geri çağırma yaptığını bildiriyor. Dağılan düğme değiştiriliyor; cam mekanizması arızalıysa onarılıyor ya da değiştiriliyor. Aracın bir kampanya kapsamında olup olmadığı servisten sorgulanabilir.

Question 12

Ford Kuga 3. nesil geri görüş kamerasında siyah ekran ve görüntü kesilmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Geri vitese takınca ekranda görüntü gelmiyor, siyah ekran ya da 'kamera kullanılamıyor' mesajı çıkıyor. Görüntü sinyali kameradan ekrana ulaşamıyor; bagaj kapağından geçen kablo demetinde kopukluk, video modülü ya da orta ekran kaynaklı olabiliyor. Bagaj kapağı kablo demeti ve soketler kontrol edilip onarılıyor; sorun kamera ya da modüldeyse o parça değiştiriliyor.

Question 13

Ford Kuga 3. nesil stop lambalarının içinin buğulanması ve su alması sorunu nedir?

Accepted Answer

Stop lambalarının içinde buğu ve su damlacıkları oluşuyor; zamanla LED'lerin bir kısmı yanmıyor. Lamba gövdesinin contası yeterince sızdırmaz değil; içeri giren nem soketleri ve LED devresini oksitliyor. Bir kullanıcı lambanın iki yılda üç kez değiştiğini bildiriyor. Lamba değiştiriliyor; sorunun tekrarlamaması için conta yüzeyi, montaj ve bagaj kapağı çevresindeki su tahliyeleri de kontrol ediliyor.

Question 14

Ford Kuga 3. nesil sync multimedya ekranının donması ya da siyah ekranda kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Orta ekran donuyor, kendiliğinden yeniden başlıyor ya da siyah kalıyor; Bluetooth, CarPlay ve Android Auto bağlantısı kopuyor. Sorun çoğunlukla Sync ünitesinin yazılımından kaynaklanıyor; USB girişi, besleme ve ünitenin uyku moduna geçişi de etkili olabiliyor. Önce Sync yazılımı güncelleniyor; sorun sürerse ünite, soketler ve besleme hattı kontrol ediliyor, gerekirse ünite değiştiriliyor.

Question 15

Ford Kuga 3. nesil direksiyon düğmelerinin boyasının ve direksiyon derisinin erken soyulması sorunu nedir?

Accepted Answer

Direksiyon üzerindeki düğmelerin boyası ve direksiyon derisi birkaç yıl içinde soyuluyor, yıpranmış görünüyor. Düğme boyası ve direksiyon kaplamasının dayanıklılığı sınırlı; el teması ve güneşle kısa sürede bozulabiliyor. Düğme takımı ya da direksiyon kaplaması yenileniyor; garanti kapsamında değerlendirilip değerlendirilmeyeceği servise göre değişiyor.

Özellik	1.5 EcoBoost 150 HP Manuel	1.5 EcoBlue 120 HP Otomatik	2.5 Hibrit 190 HP e-CVT 4x4	2.5 Plug-in Hibrit 225 HP e-CVT
Motor ve performans
Motor hacmi	1497 cc	1499 cc	2488 cc	2488 cc
Güç	150 HP	120 HP	190 HP	225 HP
Tork	240 Nm	300 Nm	—	—
Yakıt	benzin	dizel	hibrit	phev
Şanzıman	6 ileri manuel	8 ileri otomatik	e-CVT	e-CVT
Çekiş	Önden	Önden	4 çeker	Önden
0-100 km/s	9.7 sn	12 sn	9.5 sn	9.2 sn
Azami hız	195 km/s	177 km/s	196 km/s	200 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.7 lt	5.5 lt	5.8 lt	1.4 lt
Depo hacmi	54 lt	54 lt	45 lt	43 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	435 lt · katlanınca 1534 lt	435 lt · katlanınca 1534 lt	405 lt · katlanınca 1481 lt	411 lt · katlanınca 1481 lt
Uzunluk	4614 mm	4614 mm	4614 mm	4614 mm
Dingil mesafesi	2710 mm	2710 mm	2710 mm	2710 mm
Boş ağırlık	1489 kg	1524 kg	1698 kg	1769 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	225/65 R17 · 225/60 R18 · 225/55 R19 · 245/45 R20	225/65 R17 · 225/60 R18 · 225/55 R19 · 245/45 R20	225/65 R17	225/60 R18 · 225/55 R19 · 245/45 R20
Kimlik
Motor kodu	YZDA, YZDB	ZTDA	BGDA	BGDA
Üretim yılları	2019 – 2024	2019 – 2022	2020 – 2024	2019 – 2024

Ford Kuga 3. nesil

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

1.5 EcoBlue eksantrikler arası zincirin uzayıp ses yapması

1.5 EcoBoost motor beynine sızdırmaz olmayan bir sensörden su girmesi

Hibrit e-CVT şanzımanda tıkırtı sesi, uyarı mesajı ve çekiş kaybı

8 ileri otomatik şanzımanda geri vitesin girmemesi ve şanzıman arızası

1.5 EcoBlue silindir kapağı ve kapak contası arızası

1.5 EcoBlue AdBlue sisteminin arızalanması ve çalıştırma sınırı uyarısı

12 volt akünün park halinde boşalması ve akü koruma uyarısı

Elektrikli el freninin uyarı verip düzgün çekmemesi ya da bırakmaması

Klima kompresörünün arızalanıp soğutmanın kesilmesi

Şarj soketinden AC şarjın başlamaması ya da yarıda kesilmesi

Elektrikli cam düğmesinin dağılıp camın aralıklı çalışması

Geri görüş kamerasında siyah ekran ve görüntü kesilmesi

Stop lambalarının içinin buğulanması ve su alması

Sync multimedya ekranının donması ya da siyah ekranda kalması

Direksiyon düğmelerinin boyasının ve direksiyon derisinin erken soyulması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bakım periyotları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?