Belirtileri
Vites geçişlerinde vuruntu ve gecikme, göstergede şanzıman arıza uyarısı ve acil mod; bazı araçlarda şanzımandan yağ sızıyor. İleri aşamada şanzıman vites almıyor ve araç yolda kalıyor.
Neden olur
Vitesleri kumanda eden valf gövdesi, solenoid valfler ya da konum sensörleri arızalandığında ya da keçe veya conta kaçağıyla yağ azaldığında şanzıman vitesleri doğru seçemiyor. Türkiye'deki şikâyetlerde tekrarlayan arızalar ve şanzımanın komple değiştiği onarımlar öne çıkıyor.
Çözümü
Arıza kayıtları okunur, yağ seviyesi ve kaçak kontrol edilir; kaçak yapan keçe ya da conta yenilenir, valf gövdesi ya da solenoidler onarılır. Yağsız kalıp iç hasar oluştuysa şanzıman revizyonu ya da değişimi gerekir.
Nasıl önlenir
Şanzıman uyarısı yandığında aracı zorlamadan servise götürün; ikinci elde şanzımanın altında yağ izi arayın ve servis kayıtlarında şanzıman onarımı olup olmadığını sorun.
Etkilenen motorlar: 1.3 T4 150 HP, 6 ileri DCT (otomatik) · 1.4 MultiAir 170 HP (EAQ), 9 ileri otomatik · 1.5 T4 Hafif Hibrit 130 HP, 7 ileri DCT (otomatik) · 2.0 MultiJet 140 HP (EBS, EBT), 9 ileri otomatik · 1.3 T4 Plug-in Hibrit 190 HP, 6 ileri otomatik · 1.3 T4 Plug-in Hibrit 240 HP, 6 ileri otomatik
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.