Belirtileri
Birinci ve geri vites zaman zaman takılıyor ya da ancak zorlayınca giriyor; sorun özellikle motor soğukken belirginleşiyor, geri vites takılırken cızırtı duyulabiliyor.
Neden olur
Vites kolunun hareketini şanzımana ileten kabloların ayarı bozuluyor ya da bağlantılarında boşluk oluşuyor; vitesler zorlanarak takıldıkça şanzıman içindeki senkromeçler (vites geçişini yumuşatan halkalar) yıpranıyor. Tam ayırmayan bir debriyaj da aynı belirtiyi veriyor.
Çözümü
Önce debriyajın tam ayırıp ayırmadığı kontrol ediliyor; ardından vites kabloları ve bağlantıları ayarlanıyor ya da değiştiriliyor. Sorun sürerse şanzıman açılıp yıpranan senkromeçler yenileniyor.
Nasıl önlenir
Soğuk motorda vitesleri zorlamayın; ikinci elde motor çalışırken birinci ve geri vitesi birkaç kez takıp çıkararak takılma ve cızırtı olup olmadığını deneyin.
Etkilenen motorlar: 1.0 T-GDi 100 HP (Kappa II / G3LC), 5 ileri manuel · 1.0 T-GDi 101 HP (G3LE), 6 ileri manuel · 1.2 84 HP (G4LF), 5 ileri manuel · 1.25 84 HP (G4LA), 5 ileri manuel · 1.4 100 HP (Kappa / G4LC), 6 ileri manuel · 1.4 CRDi 90 HP (D4FC), 6 ileri manuel
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.
