Mini Cooper R50

2001 – 2006Kasa kodu R50/R53HatchbackBenzin

Mini Cooper R50
Gerçek tüketim
6.9–9.9lt/100km
Güç
116–170HP
Koltuk
4kişilik

R50 Cooper, sert süspansiyonu ve direkt direksiyonuyla sınıfında eşsiz bir sürüş sunuyordu. Türkiye’de 1.6 benzinli ve Cooper S kompresörlü versiyonlar bulunuyor. CVT şanzıman, kompresör kayışı ve direksiyon kutusu öncelikli kontrol kalemleridir.

2004 makyajıyla donanım güncellendi.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

4 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.

Özellik Cooper 1.6 16V 116 HP ManuelCooper 1.6 16V 116 HP OtomatikCooper S 1.6 16V 163 HP ManuelCooper S 1.6 16V 170 HP Manuel
Motor ve performans
Motor hacmi 1598 cc1598 cc1598 cc1598 cc
Güç 116 HP116 HP163 HP170 HP
Tork 150 Nm150 Nm210 Nm220 Nm
Yakıt benzinbenzinbenzinbenzin
Şanzıman 5 ileri manuel6 ileri otomatik6 ileri manuel6 ileri manuel
Çekiş ÖndenÖndenÖndenÖnden
0-100 km/s 9.2 sn10.4 sn7.4 sn7.2 sn
Azami hız 200 km/s185 km/s218 km/s222 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı6.9 lt7.7 lt9.9 lt8.6 lt
Şehir içi 9.7 lt10.9 lt11.6 lt11.8 lt
Şehir dışı 5.3 lt5.9 lt6.6 lt6.8 lt
Depo hacmi 50 lt50 lt50 lt50 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 4 kişilik4 kişilik4 kişilik4 kişilik
Kapı sayısı 3 kapı3 kapı3 kapı3 kapı
Bagaj 150 lt · katlanınca 670 lt150 lt · katlanınca 670 lt150 lt150 lt
Uzunluk 3626 mm3626 mm3655 mm3655 mm
Dingil mesafesi 2467 mm2467 mm2467 mm2467 mm
Boş ağırlık 1125 kg1125 kg1215 kg1140 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 175/65 R15175/65 R15195/55 R16195/55 R16
Kimlik
Motor kodu W10B16AW10B16AW11B16AW11B16A
Üretim yılları 2001 – 20062001 – 20062002 – 20042004 – 2006

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

175/65 R15195/55 R16

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

Bu nesil 2006 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

Cooper 1.6 16V 116 HP Manuel için hesaplandı

Aylık

9.662₺

Yıllık

115.944₺

Kilometre başına

7,73₺

  • Yakıt 85.479 ₺

    15.000 km · 7.1 lt/100 km · 80,3 ₺/lt

  • Motorlu taşıtlar vergisi 1.181 ₺

    1301 – 1600 cm³ · 16 üstü yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok

  • Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺

    4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir

  • Periyodik bakım tahmini6.000 ₺

    Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı

  • Lastik 4.410 ₺

    R15 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil

  • Fren ve akü tahmini4.000 ₺

    Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir

  • Araç muayenesi 1.874 ₺

    2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

Mini Cooper R50 kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.