Question 1

Opel Corsa F 1.2 atmosferik motorda yağ içinde çalışan triger kayışının bozulması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası ve yağ basıncı uyarısı yanıyor, motor tekliyor ya da düzensiz çalışıyor; fark edilmezse motor içten hasar görebiliyor. Turbolu 1.2 motorlarda olduğu gibi 75 beygirlik atmosferik motorda da triger kayışı motor yağının içinde çalışıyor. Kayış zamanla şişip dağılabiliyor; kopan parçalar yağ pompası süzgecini tıkayınca yağ basıncı düşüyor. Kayış, gergi ve yağ pompası süzgeci değiştiriliyor, karter sökülüp temizleniyor; yağ basıncı düştüyse motor hasarı ayrıca kontrol ediliyor.

Question 2

Opel Corsa F 1.2 PureTech yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ basıncı uyarısı, motor arıza lambası, çekiş kaybı; kayış parçaları fren vakum pompasını da tıkayabildiği için fren pedalının sertleşmesi. İleri aşamada turbo ve yatak hasarıyla motor durabilir. 1.2 PureTech motorlarda triger kayışı motor yağının içinde çalışıyor. Kayış zamanla şişip dağılıyor; kopan parçalar yağ pompası süzgecini tıkıyor, yağ basıncı düşüyor. 2013-2022 üretiminde yaygın; Stellantis kayış değişim aralığını 100.000 km / 6 yıla indirdi, yeni nesilde zincire geçti. Kayış, gergi ve yağ pompası süzgecinin değişimi, karterin sökülüp temizlenmesi. Motor hasar görmüşse turbo, yataklar ya da motorun tamamı değişir. Avrupa’da uzatılmış garanti programı uygulandı; yetkili servise şasi numarasıyla sorulmalı.

Question 3

Opel Corsa F 1.5 dizel motorda eksantrik zincirinin erken uzaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası yanıyor, çekiş düşüyor ve motor acil durum moduna geçebiliyor; özellikle soğuk çalıştırmada motorun üst kısmından zincir şakırtısı geliyor. Zincir atlar ya da koparsa motor ağır hasar görebiliyor. Bu motorda iki eksantrik mili birbirine kısa bir zincirle bağlı; zincir ve gergisi erken uzayınca supap zamanlaması kayıyor. Bildirimler 2018-2021 üretiminde yoğun; zincir ve gergi sonradan revize edildi. Zincir uzaması ölçülüyor; zincir ve gergi revize parçalarla değiştirilip zamanlama ayarı kontrol ediliyor. Zincir atladıysa silindir kapağında ek onarım gerekebiliyor.

Question 4

Opel Corsa F blueHDi AdBlue deposu ve pompası arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede "AdBlue sistemi arızalı" uyarısı ve "X km sonra motor çalıştırılamayacak" geri sayımı, motor arıza lambası; sayaç bittiğinde araç çalışmaz. Euro 6 BlueHDi dizellerde AdBlue deposunun içindeki pompa, ısıtıcı ve seviye sensörü ünitesi arızalanıyor; ürenin kristalleşmesi de pompayı tıkıyor. Parça çoğu zaman depoyla bütün olarak değişiyor. 2016-2021 üretiminde çok yaygın. AdBlue deposunun pompa ve ısıtıcıyla birlikte değişimi ve sistemin yazılımla tanıtılması. Avrupa’da Stellantis bu parça için katkı ve garanti uzatması uyguladı.

Question 5

Opel Corsa F 1.2 PureTech turbo motorda aşırı yağ tüketimi sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesinin bakımlar arasında belirgin düşmesi (1.000 km’de 0,5 litreyi aşabiliyor), yağ uyarı lambası, egzozdan mavimsi duman, bujilerin kirlenmesi. Turbolu 1.2 PureTech motorlarda, özellikle 2014-2019 üretiminde, piston segmanları yağı yeterince sıyıramıyor; yağ yanma odasında yanıyor. Yağ seviyesi düşük seyrederse yağ içindeki triger kayışının bozulması da hızlanıyor. Önce yağ tüketim testi yapılır; sınır aşılıyorsa piston ve segman takımının ya da motorun değişimi. Avrupa’da bu arıza için de uzatılmış garanti uygulandı.

Question 6

Opel Corsa F yüksek gerilim tahrik sistemi arızasıyla aracın hareket etmemesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede elektrikli tahrik sistemi arızası uyarısı çıkıyor, araç hareket etmiyor ya da çekişi sınırlanıyor; onarım için parça beklenen araçlar haftalarca serviste kalabiliyor. Bataryadaki doğru akımı elektrik motoru için alternatif akıma çeviren invertör ya da yüksek gerilim kablo bağlantıları arızalanıyor. Batarya sağlam olsa bile bu parçalardan biri hata verince sistem aracı güvenliğe alıyor. Arıza kodları okunup yazılım güncelleniyor; arızalı invertör, kablo bağlantısı ya da ilgili modül değiştiriliyor.

Question 7

Opel Corsa F 1.2 hafif hibrit motorda eksantrik zamanlamasının kayması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası yanıyor, motor güç kaybediyor ve düzensiz çalışıyor. Bu motorda triger kayışının yerini zincir aldı; ancak ilk üretim motorların bazılarında eksantrik millerinin zamanlamasıyla ilgili bir kusur, değişken supap zamanlamasını bozup supapların doğru anda açılmasını engelleyebiliyor. Arıza kodları okunuyor, eksantrik zamanlaması kontrol edilip düzeltiliyor; gerekirse eksantrik ayarlayıcı ve dişliler değiştiriliyor.

Question 8

Opel Corsa F 12 volt akünün boşalması ve çok sayıda uyarıyla aracın çalışmaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Araç çalışmıyor ya da elektrikli sürümde sürüşe hazır hâle gelmiyor; göstergede çok sayıda uyarı lambası birden yanıyor, bazı işlevler kilitleniyor ya da çekiş sistemi uyarısı çıkıyor. 12 volt akü boşaldığında ya da zayıfladığında kontrol üniteleri düzgün uyanamıyor. Elektrikli sürümde yüksek gerilim bataryası dolu olsa bile sistemleri başlatan 12 volt akü olduğu için araç hareket edemiyor. Akü ve şarj sistemi test ediliyor, kontak kapalıyken aküden çekilen akım ölçülüyor; zayıf akü değiştiriliyor, gerekiyorsa ünitelerin yazılımı güncelleniyor.

Question 9

Opel Corsa F araç üstü şarj ünitesi ya da şarj soketi arızasıyla AC şarjın yapılamaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Araç ev prizinde ya da AC şarj istasyonunda şarj olmuyor, şarj başlayıp kısa sürede kesiliyor ya da göstergede şarj arızası uyarısı çıkıyor; hızlı (DC) şarj ise genellikle çalışmaya devam ediyor. Prizden gelen alternatif akımı bataryaya uygun doğru akıma çeviren araç üstü şarj ünitesi arızalanıyor; bazı araçlarda sorun şarj soketinden ya da soket kablolarından kaynaklanıyor. Batarya sağlam olsa bile ünite çalışmayınca AC şarj yapılamıyor. Arıza kodları okunuyor, ünitenin yazılımı güncelleniyor; arızalı şarj ünitesi ya da soket değiştiriliyor.

Question 10

Opel Corsa F e-DCS6 hibrit şanzımanda sarsıntılı geçiş ve tereddüt sorunu nedir?

Accepted Answer

Kalkışta ve vites geçişlerinde sarsıntı, gaza basınca tereddüt ve gecikme; bazı araçlarda vites seçimi aksıyor ve şanzıman kendini koruma moduna alıyor. Elektrik motorunu da içine alan bu çift kavramalı şanzımanda kavramaları mekatronik modül (şanzımanı yöneten elektro-hidrolik ünite) yönetiyor. Kontrol yazılımının ayarı tam oturmadığında benzinli motor, elektrik motoru ve kavramalar arasındaki geçişler sertleşiyor; çoğu durumda şanzımanın yeniden programlanması gerekiyor. Şanzımanın yazılımı güncelleniyor ve kavrama adaptasyonu (öğretme) yapılıyor; sorun sürerse mekatronik modül ve kavramalar kontrol ediliyor.

Question 11

Opel Corsa F geri görüş kamerasının siyah, donuk ya da titrek görüntü vermesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Geri vitese takıldığında ekranda kamera görüntüsü gelmiyor, siyah kalıyor, donuyor ya da titriyor; bazı araçlarda park sensörleri de aynı anda devre dışı kalıyor. Arıza kameranın kendisinden, bagaj kapağından geçen kablo tesisatından ya da kameranın orta ekranla bağlantısından kaynaklanıyor; kapak açılıp kapandıkça esneyen tesisat zamanla temassızlık yapabiliyor. Önce ekran ünitesinin yazılımı ve bağlantılar kontrol ediliyor; kamera ya da bagaj kapağı tesisatı arızalıysa onarılıyor veya değiştiriliyor.

Question 12

Opel Corsa F multimedya ekranının donması ya da sıcakta kararması sorunu nedir?

Accepted Answer

Orta ekran donuyor, dokunmaya tepki vermiyor ya da tamamen kararıyor; bazı araçlarda gösterge paneli de kararıyor. Sorun özellikle çok sıcak havada, bazen de soğukta ortaya çıkıyor; ekran açılmadığında radyo, navigasyon, geri görüş kamerası ve ekrandan yapılan ayarlar kullanılamıyor. Sorun çoğunlukla multimedya ünitesinin yazılımından ya da ünitenin kendisinden kaynaklanıyor; ünite düzgün açılmadığında ona bağlı kamera, navigasyon ve araç ayarları da etkileniyor. Yetkili serviste ünitenin yazılımı güncelleniyor; arıza sürerse multimedya ünitesi ya da ekran değiştiriliyor.

Question 13

Opel Corsa F ön amortisör üst takozlarından direksiyon çevirirken tıkırtı ve gıcırtı sorunu nedir?

Accepted Answer

Düşük hızda direksiyon çevrilirken ya da küçük tümseklerde önden tıkırtı, gıcırtı ya da kuru vuruntu sesi geliyor; ilerledikçe direksiyon hassasiyetini kaybedebiliyor ve ön lastikler düzensiz aşınabiliyor. Ses çoğunlukla ön amortisörlerin üst takozlarından ve rulmanlarından geliyor; viraj demiri bağlantı çubukları, salıncak burçları ya da rot başları da boşluk alıp benzer ses çıkarabiliyor. Araç kaldırılıp sesin kaynağı bulunuyor; aşınan üst takoz ve rulman, bağlantı çubuğu ya da burç değiştiriliyor, ardından ön düzen ayarı yapılıyor.

Question 14

Opel Corsa F park sensörlerinin sürekli ötmesi ya da devre dışı kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Engel yokken park sensörleri sürekli ötüyor ya da park yardımı devre dışı kalıyor; bazı araçlarda aynı anda ESP uyarısı da gelip gidiyor. Tampondaki ultrasonik sensörlerden biri arızalanıyor ya da tampon içindeki soketlerde temassızlık oluşuyor; üniteler arasındaki iletişim bozulduğunda mekanik bir sorun olmadan ESP uyarısı da çıkabiliyor. Arıza kaydıyla sorunlu sensör bulunup değiştiriliyor; tampon içindeki soket ve kablolar kontrol ediliyor.

Question 15

Opel Corsa F tavan ve direk boyasının kabarıp kalkması sorunu nedir?

Accepted Answer

Tavanda ve kapı direklerinde boya ya da vernik yer yer kabarıp pul pul kalkıyor; bazı araçlarda kaputta ve diğer açıkta kalan panellerde de boya atıyor. Sorun yeni araçlarda da görülüyor. Tavan ve direklerdeki boya katmanı alt katmana yeterince tutunmuyor; güneş ve sıcaklık değişimi kalkmayı hızlandırıyor. Şikâyet sahiplerinin çoğu sorunu üretim hatası olarak anlatıyor. Kalkan boya temizlenip bölge astarlanarak yeniden boyanıyor; garanti süresindeki araçlarda boya hatası olarak yetkili servise başvuruluyor.

Özellik	1.2 75 HP Manuel	1.2 Turbo 100 HP Manuel	1.2 Turbo 100 HP Otomatik	1.2 Turbo Hafif Hibrit 110 HP e-DCT	1.2 Turbo 130 HP Otomatik	1.2 Turbo Hafif Hibrit 136 HP e-DCT	1.5 D 102 HP Manuel	Corsa-e 136 HP (50 kWh)	Elektrik 156 HP (51 kWh)
Motor ve performans
Motor hacmi	1199 cc	1199 cc	1199 cc	1199 cc	1199 cc	1199 cc	1499 cc	—	—
Güç	75 HP	100 HP	100 HP	110 HP	130 HP	136 HP	102 HP	136 HP	156 HP
Tork	118 Nm	205 Nm	205 Nm	205 Nm	230 Nm	230 Nm	250 Nm	260 Nm	260 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel	elektrik	elektrik
Şanzıman	5 ileri manuel	6 ileri manuel	8 ileri otomatik	6 ileri e-DCT	8 ileri otomatik	6 ileri e-DCT	6 ileri manuel	Tek vitesli	Tek vitesli
Çekiş	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden
0-100 km/s	13.2 sn	9.9 sn	10.8 sn	9.9 sn	8.7 sn	7.9 sn	10.2 sn	8.1 sn	8.1 sn
Azami hız	174 km/s	194 km/s	192 km/s	188 km/s	208 km/s	210 km/s	188 km/s	150 km/s	150 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	5.3 lt	5.2 lt	5.5 lt	4.6 lt	5.4 lt	4.7 lt	3.2 lt	—	—
Şehir içi	4.8 lt	5.2 lt	5.1 lt	—	5.4 lt	—	3.8 lt	—	—
Şehir dışı	3.7 lt	3.7 lt	4 lt	—	4 lt	—	3 lt	—	—
Depo hacmi	40 lt	44 lt	44 lt	44 lt	44 lt	44 lt	41 lt	—	—
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	309 lt · katlanınca 1081 lt	309 lt · katlanınca 1081 lt	309 lt · katlanınca 1081 lt	309 lt · katlanınca 1081 lt	309 lt · katlanınca 1081 lt	309 lt · katlanınca 1081 lt	309 lt	267 lt · katlanınca 1042 lt	267 lt · katlanınca 1042 lt
Uzunluk	4061 mm	4061 mm	4061 mm	4061 mm	4061 mm	4061 mm	4060 mm	4060 mm	4061 mm
Dingil mesafesi	2538 mm	2538 mm	2538 mm	2538 mm	2538 mm	2538 mm	2538 mm	2538 mm	2538 mm
Boş ağırlık	1035 kg	1100 kg	1128 kg	1192 kg	1158 kg	1192 kg	1090 kg	1455 kg	1469 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	195/55 R16	195/55 R16 · 205/45 R17	195/55 R16 · 205/45 R17	195/55 R16 · 205/45 R17	205/45 R17	195/55 R16 · 205/45 R17	185/65 R15 · 195/55 R16	195/55 R16 · 205/45 R17	195/55 R16 · 205/45 R17
Kimlik
Motor kodu	HM05	HN05	HN05	HN09	HN05	HN09	D15DT, F15DT	—	—
Üretim yılları	2019 – 2024	2019 – devam	2019 – devam	2025 – devam	2019 – 2025	2024 – 2025	2019 – 2023	2019 – 2023	2023 – devam

Opel Corsa F

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

1.2 atmosferik motorda yağ içinde çalışan triger kayışının bozulması

1.2 PureTech yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması

1.5 dizel motorda eksantrik zincirinin erken uzaması

BlueHDi AdBlue deposu ve pompası arızası

1.2 PureTech turbo motorda aşırı yağ tüketimi

Yüksek gerilim tahrik sistemi arızasıyla aracın hareket etmemesi

1.2 hafif hibrit motorda eksantrik zamanlamasının kayması

12 volt akünün boşalması ve çok sayıda uyarıyla aracın çalışmaması

Araç üstü şarj ünitesi ya da şarj soketi arızasıyla AC şarjın yapılamaması

e-DCS6 hibrit şanzımanda sarsıntılı geçiş ve tereddüt

Geri görüş kamerasının siyah, donuk ya da titrek görüntü vermesi

Multimedya ekranının donması ya da sıcakta kararması

Ön amortisör üst takozlarından direksiyon çevirirken tıkırtı ve gıcırtı

Park sensörlerinin sürekli ötmesi ya da devre dışı kalması

Tavan ve direk boyasının kabarıp kalkması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?