Belirtileri
Şanzıman uyarısı yanıyor ve bazı vitesler, özellikle 1, 3, 5 ve 7 gibi tek numaralı vitesler geçmiyor; kontak kapatılıp açılınca sorun geçici olarak kayboluyor. Dur-kalk trafikte ve yokuşta kalkışta sarsıntı, gecikme ya da şanzımanın aşırı ısındığını bildiren uyarı da görülebiliyor.
Neden olur
Kuru çift kavramalı bu şanzımanda tek ve çift numaralı vitesler ayrı kavramalardan çalışıyor; kavramaları ya da vitesleri kumanda eden aktüatörlerden biri veya vites konum sensörü arızalanınca o gruptaki vitesler devreden çıkıyor. Dur-kalk kullanımda ısınan kuru kavramaların aşınması sarsıntıyı artırıyor.
Çözümü
Arıza kayıtları okunur, şanzıman yazılımı güncellenip kavrama öğretmesi (adaptasyon) yapılır. Sorun sürerse ilgili aktüatör ya da sensör, kavramalar aşınmışsa kavrama seti değiştirilir.
Nasıl önlenir
Trafikte ve yokuşta aracı gazla değil frenle tutun; ikinci elde dur-kalkta ve yokuş kalkışında sarsıntı ya da şanzıman uyarısı olup olmadığını deneyin.
Etkilenen motorlar: 1.0 T-GDi 100 HP (G3LE), 7 ileri DCT (otomatik)
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.