Belirtileri
Kalkışta ve düşük hızda silkeleme ya da vuruntu, dur-kalk trafikte gecikmeli çekiş, yokuşta geri kaçma; uzun trafikte ya da rampada göstergede şanzımanın aşırı ısındığı uyarısı.
Neden olur
Kuru kavramalı 7 ileri DCT'de (çift kavramalı şanzıman) kavramalar yağ içinde soğutulmuyor; dur-kalkta ve rampada sürekli kaydırıldıkça ısınıp aşınıyor. Kavrama aktüatörünün ayarı kaydığında kalkışlar sertleşiyor.
Çözümü
Önce yazılım güncellemesi ve kavrama öğretmesi (adaptasyon); sarsıntı sürerse kavrama setinin, gerekirse aktüatörün değişimi.
Nasıl önlenir
Yokuşta aracı gazla tutmayın, frenle bekleyin; ikinci elde yazılım güncellemesinin ve kavrama değişiminin servis kayıtlarında olup olmadığına bakın.
Etkilenen motorlar: 1.0 T-GDi 101 HP (Kappa II / G3LC), 7 ileri DCT (otomatik)
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.
