Question 1

Kia Sportage Mk3 1.6 GDi motorda segman kaynaklı yağ tüketimi sorunu nedir?

Accepted Answer

Bakımlar arasında yağ seviyesi belirgin düşüyor; bujiler kirleniyor, motor tekliyor ya da arıza lambası yanıyor. Yorulan segmanlar yağı yanma odasına geçiriyor; yanan yağ bujileri ve katalitik konvertörü de kirletiyor. Yağ tüketim testi yapılır; tüketim yüksekse piston ve segmanlar yenilenir, gerekirse bujiler ve katalizör değiştirilir.

Question 2

Kia Sportage Mk3 2.0 CRDi motorda segman hasarıyla yağ yakma ve kompresyon kaybı sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesi hızla düşüyor, egzozdan mavimsi duman çıkıyor, motor gücü azalıyor ve zor çalışıyor. Hasar gören segmanlar ve yağ sıyırıcı halkalar yağın yanma odasına geçmesine izin veriyor; kompresyon düşüyor ve ihmal edilirse motor ağır hasar görebiliyor. Kompresyon ve yağ tüketimi ölçülür; piston ve segmanlar yenilenir, hasar büyükse motor değiştirilir.

Question 3

Kia Sportage Mk3 1.7 CRDi çift kütleli volanın boşluk yapması ve debriyajın erken yıpranması sorunu nedir?

Accepted Answer

Kalkışta titreme ve silkeleme, motor çalışırken ve kapatırken tıkırtı; ilerleyen aşamada debriyaj kaçırıyor ve vitesler zor geçiyor. Dizel motorun yüksek torku çift kütleli volanın (titreşimi sönümleyen iki parçalı volan) yaylarını yoruyor; boşluk yapan volan debriyaj diskini ve baskı rulmanını da hızla yıpratıyor. Çift kütleli volan, debriyaj seti ve baskı rulmanı birlikte değiştirilir.

Question 4

Kia Sportage Mk3 2.0 CRDi DPF partikül filtresinin tıkanması sorunu nedir?

Accepted Answer

DPF uyarı lambası yanıyor, motor gücü düşüyor ve araç acil durum moduna geçebiliyor. Kısa mesafe kullanımda DPF (dizel partikül filtresi) kendini temizleyecek sıcaklığa ulaşamıyor ve kurumla doluyor; kurumlanan EGR sorunu hızlandırıyor. Serviste zorlanmış rejenerasyon ya da filtre temizliği yapılır; filtre hasar gördüyse değiştirilir.

Question 5

Kia Sportage Mk3 CRDi motorlarda EGR valfinin kurumlanıp takılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çekiş kaybı, düşük devirde sarsıntı, siyah duman ve motor arıza lambası; araç zaman zaman acil durum moduna geçiyor. Kısa mesafe ve şehir içi kullanımda egzoz gazıyla gelen kurum EGR (egzoz gazı geri dönüş) valfinde birikiyor, valf açık ya da kapalı konumda takılı kalıyor. Valf sökülüp temizlenir; mekanizması bozulduysa valf değiştirilir ve adaptasyonu yapılır.

Question 6

Kia Sportage Mk3 dört çeker arka diferansiyelden uğultu ve arka çekişin kaybolması sorunu nedir?

Accepted Answer

Hızlanırken ya da virajda arkadan uğultu ve vuruntu, titreşim; kaygan zeminde arka tekerlekler çekiş vermiyor. Dört çeker sistemin arka diferansiyeli ve bağlantı milleri zamanla boşluk yapabiliyor; kurumuş ya da eskimiş diferansiyel yağı aşınmayı hızlandırıyor. Diferansiyel yağı ve kardan bağlantıları kontrol edilir; rulman ya da dişli hasarı varsa arka diferansiyel onarılır veya değiştirilir.

Question 7

Kia Sportage Mk3 manuel şanzımanda vitesin zor geçmesi ve vites geçerken cızırdama sorunu nedir?

Accepted Answer

Vites kolu sertleşiyor, bazı vitesler takılıyor ya da geçerken cızırdıyor; şanzımandan uğultu gelebiliyor. Senkromeçler (vitesleri eşitleyen halkalar), rulmanlar ve vites bağlantıları erken yıpranabiliyor; eskimiş şanzıman yağı ya da ayarı bozulmuş vites mekanizması sorunu artırıyor. Önce şanzıman yağı ve vites mekanizmasının ayarı kontrol edilir; sorun sürerse şanzıman açılıp senkromeç ve rulmanlar yenilenir.

Question 8

Kia Sportage Mk3 akünün erken zayıflaması ve start-stop sisteminin devre dışı kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor zor çalışıyor, start-stop (ISG) sistemi motoru durdurmuyor; merkezi kilit ve hız sabitleyici gibi donanımlarda aksaklıklar görülebiliyor. Start-stop donanımlı araçlarda akü daha çok yoruluyor; akü gerilimi düşünce sistem kendini kapatıyor, başka modüller de düzensiz çalışabiliyor. Önce alternatör şarjı, şase bağlantıları ve park hâlindeki akım çekişi ölçülür; sorun aküdeyse uygun tipte (EFB/AGM) akü takılır.

Question 9

Kia Sportage Mk3 cam tavan tahliye kanalının tıkanıp kabine su alması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağmurdan sonra tavan döşemesinde ya da ön direklerde ıslaklık, paspaslarda su; bazen iç aydınlatma ya da elektrik donanımında aksaklık. Cam tavanın tahliye kanalları tıkanınca ya da fitili yerinden çıkınca su döşemelere ve soketlere yöneliyor. Tahliye kanalları açılıp temizlenir, fitil yeniden yerleştirilir; ıslanan döşeme ve soketler kurutulur.

Question 10

Kia Sportage Mk3 torpidoda yolcu airbag kapağı üzerinde çatlak oluşması sorunu nedir?

Accepted Answer

Ön göğüs panelinde, yolcu airbag kapağının kenarında kendiliğinden uzayan çatlaklar beliriyor. Göğüs panelinin kaplaması güneş ısısıyla sertleşiyor ve airbag kapağının kesme hattı boyunca çatlıyor; şikâyetler çoğunlukla 2012-2013 model araçlardan geliyor. Göğüs paneli ya da airbag kapağı değiştirilir; bazı sahipler üretici onayıyla ücretsiz onarım talep ediyor.

Question 11

Kia Sportage Mk3 ABS tekerlek sensörü ya da soketi arızasıyla birden çok uyarı lambası yanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Gösterge panelinde ABS, ESP ve bazen hız sabitleyici uyarıları aynı anda yanıyor; hız sabitleyici devreye girmeyebiliyor. Tekerlek hız sensörü ya da nemden oksitlenen soketi hatalı sinyal veriyor; fren sistemi bu sinyali kullanan diğer yardımcı sistemleri de kapatıyor. Arıza kodu okunup hatalı sensör bulunur; soket temizlenir ya da sensör değiştirilir.

Question 12

Kia Sportage Mk3 elektrikli direksiyon kaplini tıkırtısı sorunu nedir?

Accepted Answer

Düşük hızda ve park ederken direksiyon çevrilirken "tık tık" sesi, direksiyonda hafif boşluk ve takılma hissi. Elektrikli direksiyon (MDPS) motoru ile direksiyon mili arasındaki esnek kauçuk kaplin zamanla aşınıp boşluk yapıyor. Kaplinin revize parçayla değişimi; ilerlemiş vakalarda direksiyon kolonunun ya da direksiyon motorunun değişimi.

Question 13

Kia Sportage Mk3 geri görüş kamerasının su alıp görüntü vermemesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Geri vitese takınca ekranda görüntü gelmiyor, görüntü bulanık ya da buğulu çıkıyor. Bagaj kapağındaki kamera ve soketi neme açık; içine su girince kamera bozuluyor ya da bağlantı kesiliyor. Soket ve kablo kontrol edilir; kamera su aldıysa değiştirilir.

Question 14

Kia Sportage Mk3 alüminyum jant ve tavan rayı verniğinin kabarıp dökülmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Alüminyum jantlarda, tavan raylarında ve tampon gibi dış parçalarda vernik matlaşıyor, kabarıyor ya da pul pul dökülüyor. Koruyucu vernik katmanı ince ve kırılgan; çatlayınca altına nem giriyor ve yüzeyde oksitlenme ile kabarcıklar oluşuyor. Etkilenen jant ya da parçanın zımparalanıp yeniden boyanması ve verniklenmesi; ağır durumda parça değiştirilir.

Question 15

Kia Sportage Mk3 koltuk kumaşında beyaz hale lekeleri oluşması sorunu nedir?

Accepted Answer

Kumaş koltuklarda kısa sürede beyaz halkalar ve lekeler beliriyor; silince çoğu zaman tamamen çıkmıyor. Kumaş nem ve temizlik ürünlerine karşı hassas; ıslanan bölge kuruyunca kenarında iz bırakıyor. Koltuk kumaşı bütün yüzeyiyle birlikte profesyonel olarak yıkanır; kalıcı lekede kılıf değiştirilir.

Question 16

Kia Sportage Mk3 katlanır yan ayna motorunun arızalanıp aynanın katlanmaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Düğmeye basınca aynalardan biri katlanmıyor ya da açılmıyor, bazen içeriden tıkırtı geliyor. Ayna gövdesindeki küçük elektrik motoru ya da plastik dişlileri yıpranıyor. Ayna katlama motoru ya da mekanizması değiştirilir.

Özellik	1.6 135 HP Manuel	1.6 GDi 135 HP Manuel	2.0 163 HP Otomatik	1.7 CRDi 115 HP Manuel	1.7 CRDi 116 HP Manuel	2.0 CRDi 136 HP Otomatik	2.0 CRDi 136 HP Otomatik 4x4	2.0 CRDi 184 HP Otomatik 4x4
Motor ve performans
Motor hacmi	1591 cc	1591 cc	1998 cc	1685 cc	1685 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc
Güç	135 HP	135 HP	163 HP	115 HP	116 HP	136 HP	136 HP	184 HP
Tork	165 Nm	165 Nm	195 Nm	255 Nm	260 Nm	319 Nm	319 Nm	392 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel
Şanzıman	6 ileri manuel	6 ileri manuel	4 ileri otomatik	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri otomatik	6 ileri otomatik	6 ileri otomatik
Çekiş	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	4 çeker	4 çeker
0-100 km/s	11.1 sn	11.5 sn	11.2 sn	—	12.3 sn	12.1 sn	12.1 sn	9.8 sn
Azami hız	178 km/s	178 km/s	180 km/s	—	173 km/s	180 km/s	181 km/s	195 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.8 lt	6.8 lt	8.2 lt	—	5.3 lt	6.9 lt	6.9 lt	7.2 lt
Şehir içi	8.2 lt	8.2 lt	10.6 lt	—	6.3 lt	8.7 lt	8.7 lt	9.1 lt
Şehir dışı	6 lt	6 lt	6.8 lt	—	4.8 lt	5.8 lt	5.8 lt	6.1 lt
Depo hacmi	58 lt	58 lt	58 lt	58 lt	58 lt	58 lt	58 lt	58 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı	5 kapı
Bagaj	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt	564 lt · katlanınca 1353 lt
Uzunluk	4440 mm	4440 mm	4440 mm	4440 mm	4440 mm	4440 mm	4440 mm	4440 mm
Dingil mesafesi	2640 mm	2640 mm	2640 mm	2640 mm	2640 mm	2640 mm	2640 mm	2640 mm
Boş ağırlık	1350 kg	1380 kg	1544 kg	—	1490 kg	1601 kg	1676 kg	1676 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	225/60 R17	215/70 R16	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17	235/55 R18
Kimlik
Motor kodu	G4FD	G4FD	G4KD	U II / D4FD	U II / D4FD	D4HA	D4HA	D4HA
Üretim yılları	2010 – 2014	2014 – 2015	2010 – 2014	2010 – 2014	2014 – 2015	2010 – 2014	2014 – 2015	2014 – 2015

Kalem	Periyot	Tahmini maliyet
Motor yağı ve yağ filtresi 3,3–8 L (motora göre); ACEA A5 ya da API SM üzeri / ACEA C2/C3 Bu kasanın Türkçe kılavuzu bulunamadı; aralıklar Kia Türkiye’nin aynı dönem bakım tablosundan (Rio ve Picanto kılavuzları).	15.000 km / 12 ay	2.800 – 9.600 ₺
Hava filtresi Panel tipi kuru filtre	15.000 km / 12 ay	600 – 1.500 ₺
Yakıt filtresi (benzinli) Depo içi yakıt filtresi	60.000 km / 48 ay	1.000 – 3.000 ₺
Yakıt filtresi (dizel) Su ayırıcılı dizel yakıt filtresi	60.000 km / 48 ay	1.200 – 3.200 ₺
Polen filtresi Aktif karbonlu kabin filtresi	15.000 km / 12 ay	500 – 1.300 ₺
Buji (1.6 G4FD, 1.6 GDi) 4 adet; İridyum uçlu	150.000 km / 120 ay	1.400 – 3.600 ₺
Buji (2.0 G4KD) 4 adet; Nikel uçlu	60.000 km / 48 ay	700 – 1.800 ₺
Fren hidroliği DOT 4	30.000 km / 24 ay	1.000 – 2.600 ₺
Antifriz Etilen glikol esaslı uzun ömürlü antifriz İlk değişim; sonra her 40.000 km’de bir.	150.000 km / 120 ay	1.300 – 3.000 ₺

Kia Sportage Mk3

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

1.6 GDi motorda segman kaynaklı yağ tüketimi

2.0 CRDi motorda segman hasarıyla yağ yakma ve kompresyon kaybı

1.7 CRDi çift kütleli volanın boşluk yapması ve debriyajın erken yıpranması

2.0 CRDi DPF partikül filtresinin tıkanması

CRDi motorlarda EGR valfinin kurumlanıp takılması

Dört çeker arka diferansiyelden uğultu ve arka çekişin kaybolması

Manuel şanzımanda vitesin zor geçmesi ve vites geçerken cızırdama

Akünün erken zayıflaması ve start-stop sisteminin devre dışı kalması

Cam tavan tahliye kanalının tıkanıp kabine su alması

Torpidoda yolcu airbag kapağı üzerinde çatlak oluşması

ABS tekerlek sensörü ya da soketi arızasıyla birden çok uyarı lambası yanması

Elektrikli direksiyon kaplini tıkırtısı

Geri görüş kamerasının su alıp görüntü vermemesi

Alüminyum jant ve tavan rayı verniğinin kabarıp dökülmesi

Koltuk kumaşında beyaz hale lekeleri oluşması

Katlanır yan ayna motorunun arızalanıp aynanın katlanmaması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bakım periyotları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?