Belirtileri
Şanzıman acil durum moduna geçip tek viteste kalıyor, vites değişimleri gecikiyor ya da sertleşiyor; kontak kapatılıp açılınca geçici olarak düzelebiliyor.
Neden olur
Şanzıman içindeki elektronik plaka (iletken plaka) ve üzerindeki hız sensörleri arızalanıyor; bazı araçlarda şanzıman soketinden kabloya sızan yağ da aynı belirtiye yol açıyor. Eskimiş şanzıman yağı ve valf gövdesi sorunları tabloyu ağırlaştırıyor.
Çözümü
Arıza kodlarına göre elektronik plakanın ya da soketin değişimi, şanzıman yağı ve filtresinin yenilenmesi; gerekirse valf gövdesinin onarımı ve şanzıman beyninin kontrolü.
Nasıl önlenir
Şanzıman yağını üretici ömür boyu dese de belirli aralıklarla değiştirin; ikinci elde test sürüşünde bütün vitesleri ve geri vitesi deneyin.
Etkilenen motorlar: C 180 Kompressor 143 HP (M 271.946), 5 ileri otomatik · C 200 Kompressor 163 HP (M 271.940), 5 ileri otomatik · C 230 Kompressor 192 HP (M 271.948), 5G-Tronic otomatik · C 180 129 HP (M 111.951), 5 ileri otomatik · C 240 V6 170 HP (M 112.912), 5 ileri otomatik · C 320 V6 218 HP (M 112.946), 5 ileri otomatik · C 200 CDI 116 HP (OM 611.962), 5 ileri otomatik · C 200 CDI 122 HP (OM 646.962), 5 ileri otomatik · C 220 CDI 143 HP (OM 646.963), 5 ileri otomatik · C 220 CDI 150 HP (OM 646.963), 5 ileri otomatik · C 270 CDI 170 HP (OM 612.962), 5 ileri otomatik
Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.
Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.
