Question 1

BMW 3 Serisi F30 N47 dizelde zamanlama zinciri uzaması ve kopması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motorun arka tarafından (şanzıman tarafı) gelen ıslık ya da ötme sesi, özellikle rölantide ve yük altında; zincir şıkırtısı. Zincir koparsa motor çalışırken durur ve supaplar hasar görür. 2.0 dizel N47 motorda zamanlama zinciri motorun şanzıman tarafında; zincir uzuyor, plastik kılavuz kızaklar kırılıyor. 2007-2011 üretiminde çok yaygın, 2011 sonrası revize zincirle azaldı. Zincir, kızaklar, gergi ve dişlilerin değişimi; zincir motorun arkasında olduğu için motor indirilerek yapılır. Zincir kopmuşsa silindir kapağı ya da motor değişir.

Question 2

BMW 3 Serisi F30 dizel EGR soğutucusundan soğutma sıvısı sızması sorunu nedir?

Accepted Answer

Soğutma sıvısı dışarıda iz bırakmadan eksiliyor, motor bölmesinden yanık kokusu geliyor, motor arıza lambası yanıyor. EGR (egzoz gazı geri dönüş) soğutucusunun içinden sızan soğutma sıvısı kurumla birleşip emme manifoldunda birikiyor; ağır durumda bu birikinti tutuşup manifoldu eritebiliyor. BMW bu nedenle 2010-2017 üretimi dizelleri 2018'de dünya çapında geri çağırdı. Geri çağırma kapsamında EGR soğutucusu, gerekirse emme manifoldu yetkili serviste ücretsiz değiştiriliyor; işlemin yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla sorgulanır.

Question 3

BMW 3 Serisi F30 1.6 benzinlide (Prince ailesi) zincir uzaması ve gergi arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Soğuk çalıştırmada birkaç saniye süren zincir şıkırtısı, rölantide düzensizlik, motor arıza lambası (eksantrik konumu hatası). İhmal edilirse zincir atlayabilir. BMW ile PSA’nın ortak geliştirdiği 1.4 / 1.6 benzinli motor ailesinde (Peugeot-Citroën’de VTi ve THP, Mini’de Cooper ve Cooper S, BMW’de N13) zincir gergisi ve kızaklar erken aşınıyor, zincir uzuyor. 2006-2012 üretiminde çok yaygındı; parçalar birkaç kez revize edildi, sonraki üretimde azaldı. Revize gergi, zincir, kızaklar ve eksantrik dişlilerinin takım hâlinde değişimi; zamanlama ayarının kontrolü.

Question 4

BMW 3 Serisi F30 ABS / DSC tekerlek hız sensörünün arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

ABS ve DSC (denge kontrolü) uyarı lambaları birlikte yanıyor; hız sabitleyici ve sürüş modu seçimi devre dışı kalıyor. Tekerlek hızını ölçen sensör, soketi ya da kablosu nem ve kir yüzünden bozuluyor; bir tekerlekten tutarlı hız bilgisi gelmeyince sistem sürüş yardımcılarını kapatıyor. Daha seyrek olarak rulmandaki manyetik halka ya da DSC hidrolik ünitesi sebep oluyor. Arıza kodu ve tekerlek hızlarının canlı değerleri okunup hatalı tekerlek bulunur; sensör ya da kablosu değiştirilir. Hidrolik ünite arızası çok daha pahalı bir onarımdır.

Question 5

BMW 3 Serisi F30 dizel motorlarda çift kütleli volan ve debriyajın erken aşınması sorunu nedir?

Accepted Answer

Kalkışta titreme ve silkeleme, debriyaj pedalında titreşim, rölantide motorla şanzıman arasından tıkırtı geliyor; ilerleyince debriyaj kaçırıyor ve vitesler zor geçiyor. Motorun titreşimini şanzımana geçmeden sönümleyen çift kütleli volanın yayları ve yatağı zamanla boşluk alıyor; dizelin düşük devirdeki yüksek torku bu aşınmayı hızlandırıyor. Debriyaj baskısı ve diski de çoğu zaman aynı dönemde yıpranıyor. Çift kütleli volan, debriyaj baskısı, diski ve rulmanı takım hâlinde değiştirilir.

Question 6

BMW 3 Serisi F30 klimanın gaz kaçırıp soğutmaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Klima zamanla daha az soğutuyor, sonunda ılık hava üflüyor; gaz doldurulunca bir süre düzelip yeniden bozuluyor. Kondenserde (ön tamponun arkasındaki klima radyatörü) ya da boru bağlantılarında oluşan küçük kaçaklarla soğutucu gaz eksiliyor. Daha seyrek olarak kompresör ya da sıcaklık sensörü arızası da aynı belirtiyi veriyor. Sisteme boyalı gaz ya da azot basılarak kaçak yeri bulunur; sızdıran kondenser ya da boru değiştirilir, sistem vakumlanıp gaz yeniden doldurulur.

Question 7

BMW 3 Serisi F30 316i ve 320i ED (N13) soğutma sıvısı kaçağı sorunu nedir?

Accepted Answer

Soğutma sıvısı seviyesi belirgin bir sızıntı izi olmadan yavaş yavaş düşüyor, göstergede seviye uyarısı çıkıyor; motor bölmesinde tatlımsı koku hissediliyor. İhmal edilirse motor hararet yapabiliyor. Plastik genleşme kabı ve kapağı, termostat gövdesi, hortumlar ve plastik rakorlar zamanla sızdırmaya başlıyor. Aynı motorda yağ tüketimi de görülebildiği için iki seviyenin birlikte izlenmesi gerekiyor. Sisteme basınç testi yapılarak kaçak yeri bulunur; sızdıran kap, kapak, hortum ya da termostat gövdesi değiştirilip sistemin havası alınır.

Question 8

BMW 3 Serisi F30 1.6 turbo benzinlide yağ tüketimi ve emme kurumlanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesinin düşmesi, soğukta tekleme ve titreme, güç kaybı, motor arıza lambası; turbo yağ hattı tıkanırsa turbodan ıslık ve duman. Doğrudan enjeksiyonlu 1.6 turbo benzinlide emme supaplarında karbon birikiyor; turbo yağ besleme hattı ve karter havalandırması kurumla tıkanabiliyor, bazı motorlarda segman kaynaklı yağ tüketimi görülüyor. Yüksek basınç yakıt pompası da bilinen zayıf noktalardan. Emme supaplarının karbon temizliği, turbo yağ hattının değişimi; gerekirse yüksek basınç pompası ya da turbonun değişimi.

Question 9

BMW 3 Serisi F30 xDrive transfer kutusunda kavrama ve aktüatör arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Dar virajlarda ve park manevralarında araç sekiyor ya da zorlanıyor, hızlanırken sarsıntı ve titreşim hissediliyor; göstergede dört çeker (xDrive) uyarısı çıkabiliyor. Torku ön ve arka aks arasında paylaştıran transfer kutusunun kavrama paketi aşınıyor ya da kavramayı kumanda eden servo motor (aktüatör) arızalanıyor. Lastiklerin farklı ebatta ya da farklı aşınmış olması ve yıllanmış yağ bu yükü artırıyor; ön kardan milindeki boşluk da titreşim yapabiliyor. Önce dört lastiğin ebadı ve aşınması eşitlenir, transfer kutusu yağı değiştirilip adaptasyon yapılır. Aktüatör arızalıysa değiştirilir; kavrama aşınmışsa transfer kutusu onarılır ya da değişir.

Question 10

BMW 3 Serisi F30 8 ileri otomatik şanzımanda (ZF 8HP) sarsıntılı vites geçişi sorunu nedir?

Accepted Answer

Vites geçişlerinde, özellikle soğukken ya da düşük hızda vuruntu ve sarsıntı, kalkışta gecikme hissediliyor; ilerleyen durumda göstergede aktarma organları arıza uyarısı çıkıyor. Üretici yağı ömürlük gösterse de şanzıman yağı zamanla özelliğini yitiriyor; karter contasından yağ kaçağı olduğunda seviye de düşüyor. Daha seyrek olarak mekatronik (şanzımanı yöneten elektronik-hidrolik ünite) ya da vites sensörleri arızalanıyor. Kaçak giderilip yağ, filtreyle bir bütün olan plastik karterle birlikte değiştirilir; ardından yazılım güncellemesi ve adaptasyon sıfırlaması yapılır. Sorun sürerse mekatronik onarılır ya da değişir.

Question 11

BMW 3 Serisi F30 elektrikli direksiyon kutusunda boşluk ve tıkırtı sorunu nedir?

Accepted Answer

Düşük hızda ve bozuk yolda direksiyondan tıkırtı geliyor, direksiyonda boşluk ya da yer yer takılma hissediliyor; bazı araçlarda direksiyon simidi titriyor. Direksiyon kutusunun (kremayer) içindeki dişli ve yataklar zamanla boşluk alıyor. Direksiyona yardım eden elektrik motoru ve tork sensörü de kutunun üzerinde olduğu için bu parçalardaki arıza takılma ya da düzensiz yardım yapabiliyor. Önce rotiller, rot başları ve salıncak burçları kontrol edilip ön takımdan gelen sesler ayrılır; boşluk kutudaysa direksiyon kutusu değiştirilip yazılımla tanıtılır.

Question 12

BMW 3 Serisi F30 cam krikosunun zorlanıp camın kendiliğinden geri inmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Cam kapanırken yarı yolda durup geri iniyor ya da yavaş ve sesli hareket ediyor; bazı kapılarda cam düğmesi hiç tepki vermiyor. Cam kızaklarda sıkıştığında cam motoru zorlanıyor ve sıkışma koruması güvenlik için camı geri indiriyor. Cam krikosunun mekanizması, motoru ya da kapı içindeki kablo tesisatı da zamanla arızalanabiliyor. Kızaklar ve fitiller temizlenip camın otomatik açılıp kapanma ayarı yeniden öğretilir; mekanizma ya da motor bozulduysa cam krikosu değiştirilir.

Question 13

BMW 3 Serisi F30 80-110 km/s'de direksiyon titremesi ve ön salıncak burcu aşınması sorunu nedir?

Accepted Answer

80-110 km/s arasında direksiyon simidi titriyor, frenlerken titreme artabiliyor; bazı araçlarda ön lastiklerin iç kenarı hızlı aşınıyor. Titremenin kaynağı çoğu zaman ön alt salıncakların ve gergi kollarının sıvı dolgulu burçlarındaki aşınma ya da lastik ve jant balansıdır. Run-flat (patlasa da giden) lastiklerde deformasyon, eğilmiş jant ve fren disklerindeki kalınlık farkı da aynı belirtiyi veriyor. Önce lastik ve jant balansı, lastiklerin düzgünlüğü ve fren diskleri kontrol edilir; burçlarda boşluk varsa ilgili salıncaklar değiştirilip rot ayarı yapılır.

Question 14

BMW 3 Serisi F30 far ve stop lambalarının içine nem girmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Far ya da stop lambasının içinde buğu ve su damlaları görülüyor; bazı lambalar (sis farı, gündüz farı halkası, arka LED'ler) yanmıyor ve göstergede lamba arızası uyarısı çıkıyor. Lamba gövdesinin contası ya da havalandırma deliği nem alıyor; içeri giren su soketleri ve LED devre kartını oksitleyip temassızlık yapıyor. Conta ve havalandırma kontrol edilip lamba kurutulur, soketler temizlenir; devre kartı bozulduysa LED modülü ya da lamba ünitesi değiştirilir.

Question 15

BMW 3 Serisi F30 iDrive multimedya ekranının donması ya da kararması sorunu nedir?

Accepted Answer

Orta ekran donuyor, kararıyor ya da kendiliğinden yeniden başlıyor; radyo, navigasyon ya da telefon bağlantısı çalışmıyor. Bazı araçlarda kontak kapandıktan sonra radyo açık kalıyor. Multimedya ünitesinin yazılımı ya da iç belleği sorun çıkarıyor; ünite uyku moduna geçemediğinde kontak kapalıyken de akım çekip aküyü boşaltabiliyor. Düşük akü gerilimi ve gevşek soketler de ekranın kararmasına yol açabiliyor. Önce akü ve soketler kontrol edilip yazılım güncellenir; ünite arızalıysa onarılır ya da değiştirilip araca kodlanır.

Question 16

BMW 3 Serisi F30 park sensörlerinin yersiz uyarı vermesi ya da devre dışı kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Park sensörü engel yokken sürekli ötüyor ya da hiç uyarı vermiyor; göstergede park yardımı arızası mesajı çıkıyor. Tampondaki sensörlerin içine nem giriyor ya da soketleri oksitleniyor. Akü gerilimi düştüğünde park sensörüyle birlikte başka elektronik uyarılar da aynı anda çıkabiliyor. Arıza kodu okunup bozuk sensör bulunur ve değiştirilir; birkaç uyarı birlikte çıkıyorsa önce akü, şase bağlantıları ve soketler kontrol edilir.

Question 17

BMW 3 Serisi F30 ön cam ve sabit yan cam fitillerinden kabine su sızması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağmurdan ya da yıkamadan sonra cam kenarından içeri su damlıyor, paspaslar ıslanıyor; camlarda buğu ve rutubet kokusu oluşuyor. Ön camın yapıştırma contası ya da sabit yan camların fitili zamanla sertleşip sızdırmaya başlıyor. Halı altında biriken su soketlerde temassızlık ve yerel pas yapabiliyor. Kaçak yeri su testiyle bulunur; fitil yenilenir ya da ön cam sökülüp yeniden yapıştırılır, ıslanan halı ve yalıtım kurutulur.

Özellik	318i 136 HP Manuel	318i 136 HP Steptronic	316i 136 HP Manuel	316i 136 HP Steptronic	320i ED 170 HP Manuel	320i ED 170 HP Steptronic	320i 184 HP Manuel	320i 184 HP Steptronic	316d 116 HP Manuel	316d 116 HP Steptronic	318d 143 HP Manuel	318d 143 HP Steptronic	318d 150 HP Manuel	318d 150 HP Steptronic	320d ED 163 HP Manuel	320d ED 163 HP Steptronic	320d 184 HP Manuel	320d 184 HP Steptronic	320d xDrive 184 HP Steptronic	320d 190 HP Manuel	320d 190 HP Steptronic	320d xDrive 190 HP Steptronic
Motor ve performans
Motor hacmi	1499 cc	1499 cc	1598 cc	1598 cc	1598 cc	1598 cc	1998 cc	1998 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc
Güç	136 HP	136 HP	136 HP	136 HP	170 HP	170 HP	184 HP	184 HP	116 HP	116 HP	143 HP	143 HP	150 HP	150 HP	163 HP	163 HP	184 HP	184 HP	184 HP	190 HP	190 HP	190 HP
Tork	220 Nm	220 Nm	220 Nm	220 Nm	250 Nm	250 Nm	290 Nm	270 Nm	270 Nm	270 Nm	320 Nm	320 Nm	320 Nm	320 Nm	380 Nm	400 Nm	380 Nm	380 Nm	380 Nm	400 Nm	400 Nm	400 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel
Şanzıman	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	6 ileri manuel	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic
Çekiş	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	4 çeker	Arkadan	Arkadan	4 çeker
0-100 km/s	8.9 sn	9.1 sn	8.9 sn	9.2 sn	7.6 sn	7.6 sn	7.2 sn	7.3 sn	10.7 sn	10.6 sn	9 sn	9.2 sn	8.6 sn	8.4 sn	8 sn	7.8 sn	7.5 sn	7.6 sn	7.4 sn	7.3 sn	7.2 sn	7.3 sn
Azami hız	210 km/s	210 km/s	210 km/s	210 km/s	230 km/s	230 km/s	235 km/s	235 km/s	205 km/s	204 km/s	212 km/s	212 km/s	215 km/s	212 km/s	230 km/s	225 km/s	235 km/s	230 km/s	228 km/s	235 km/s	230 km/s	228 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	5.3 lt	5.2 lt	5.8 lt	5.8 lt	5.3 lt	5.4 lt	5.7 lt	5.5 lt	4.1 lt	4.1 lt	4.5 lt	4.5 lt	4.2 lt	4.2 lt	4.1 lt	3.9 lt	4.5 lt	4.4 lt	4.8 lt	4.2 lt	4.2 lt	4.5 lt
Şehir içi	6.7 lt	6.5 lt	7.7 lt	7.5 lt	7 lt	7.3 lt	7.6 lt	7.2 lt	4.8 lt	4.8 lt	5.5 lt	5.4 lt	5.1 lt	5 lt	5.2 lt	4.8 lt	5.8 lt	5.4 lt	5.8 lt	5.1 lt	5 lt	5.3 lt
Şehir dışı	4.5 lt	4.4 lt	4.8 lt	4.8 lt	4.4 lt	4.4 lt	4.7 lt	4.6 lt	3.6 lt	3.6 lt	3.8 lt	3.9 lt	3.7 lt	3.8 lt	3.5 lt	3.5 lt	3.8 lt	3.9 lt	4.2 lt	3.7 lt	3.8 lt	4 lt
Depo hacmi	60 lt	60 lt	60 lt	60 lt	60 lt	60 lt	60 lt	60 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt	57 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı
Bagaj	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt	480 lt
Uzunluk	4633 mm	4633 mm	4624 mm	4624 mm	4624 mm	4624 mm	4633 mm	4633 mm	4633 mm	4633 mm	4624 mm	4624 mm	4633 mm	4633 mm	4624 mm	4633 mm	4624 mm	4624 mm	4624 mm	4633 mm	4633 mm	4633 mm
Dingil mesafesi	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm	2810 mm
Boş ağırlık	1400 kg	1425 kg	1385 kg	1405 kg	1390 kg	1410 kg	1430 kg	1450 kg	1530 kg	1430 kg	1410 kg	1430 kg	1430 kg	1450 kg	1415 kg	1430 kg	1420 kg	1430 kg	1585 kg	1430 kg	1450 kg	1535 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 255/45 R17 · 225/45 R18 · 255/40 R18 · 225/40 R19 · 255/35 R19	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 255/45 R17 · 225/45 R18 · 255/40 R18 · 225/40 R19 · 255/35 R19	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 255/45 R17 · 225/45 R18 · 255/40 R18 · 225/40 R19 · 255/35 R19	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 255/45 R17 · 225/45 R18 · 255/40 R18 · 225/40 R19 · 255/35 R19	205/60 R16	205/60 R16 · 225/50 R17 · 225/45 R18 · 225/45 R19 · 255/40 R18 · 255/35 R19	205/60 R16	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 225/45 R18 · 225/40 R19 · 255/40 R18 · 255/35 R19	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 255/45 R17 · 225/45 R18 · 255/40 R18 · 225/40 R19 · 255/35 R19	205/60 R16	205/60 R16 · 225/55 R16 · 225/50 R17 · 225/45 R18 · 225/40 R19 · 255/40 R18 · 255/35 R19	205/60 R16
Kimlik
Motor kodu	B38B15A	B38B15A	N13B16A	N13B16A	N13B16A	N13B16A	B48B20A	B48B20A	B47D20A	B47D20A	N47D20C	N47D20C	B47D20A	B47D20A	N47D20C	B47D20A	N47D20C	N47D20C	N47D20C	B47D20	B47D20A	B47D20
Üretim yılları	2015 – 2018	2015 – 2018	2012 – 2015	2012 – 2015	2012 – 2015	2013 – 2015	2012 – 2018	2012 – 2018	2012 – 2018	2012 – 2018	2012 – 2015	2012 – 2015	2015 – 2018	2015 – 2018	2012 – 2015	2012 – 2018	2012 – 2015	2012 – 2015	2012 – 2015	2015 – 2018	2015 – 2018	2015 – 2018

BMW 3 Serisi F30

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

N47 dizelde zamanlama zinciri uzaması ve kopması

Dizel EGR soğutucusundan soğutma sıvısı sızması

1.6 benzinlide (Prince ailesi) zincir uzaması ve gergi arızası

ABS / DSC tekerlek hız sensörünün arızalanması

Dizel motorlarda çift kütleli volan ve debriyajın erken aşınması

Klimanın gaz kaçırıp soğutmaması

316i ve 320i ED (N13) soğutma sıvısı kaçağı

1.6 turbo benzinlide yağ tüketimi ve emme kurumlanması

xDrive transfer kutusunda kavrama ve aktüatör arızası

8 ileri otomatik şanzımanda (ZF 8HP) sarsıntılı vites geçişi

Elektrikli direksiyon kutusunda boşluk ve tıkırtı

Cam krikosunun zorlanıp camın kendiliğinden geri inmesi

80-110 km/s'de direksiyon titremesi ve ön salıncak burcu aşınması

Far ve stop lambalarının içine nem girmesi

iDrive multimedya ekranının donması ya da kararması

Park sensörlerinin yersiz uyarı vermesi ya da devre dışı kalması

Ön cam ve sabit yan cam fitillerinden kabine su sızması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?