Question 1

BMW 3 Serisi G20 318d dizel motorda kol yatağı sarması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motordan devirle artan metalik vuruntu geliyor, yağ basıncı uyarısı yanabiliyor; ilerlediğinde motor tamamen duruyor. Krank milini pistona bağlayan kolun yatağında yağ filmi kayboluyor; yetersiz ya da bozulmuş yağ, yerel aşırı ısınma ya da anormal yanma yükü yatağı sarıyor. Kullanıcı bildirimlerinde düzenli bakıma rağmen 140.000 km civarında görülen bir örnek var. Erken fark edilirse krank ve kol yatakları yenilenir; krank mili ya da blok zarar gördüyse motor değiştirilir.

Question 2

BMW 3 Serisi G20 park hâlinde akünün boşalması ve konfor donanımlarının devre dışı kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Birkaç gün duran araç zor çalışıyor ya da hiç çalışmıyor; öncesinde göstergede rastgele uyarılar çıkıyor ve bazı konfor donanımları kendiliğinden kapanıyor. Her zaman akünün kendisi bozuk değil: araç kilitliyken uykuya geçmeyen bir kontrol ünitesi (gövde modülü, multimedya ya da konfor modülü) aküyü sessizce tüketiyor. Voltaj düşünce elektronik sistemler birbiri ardına hata veriyor. Araç kilitliyken sızıntı akımı ölçülür ve uyanık kalan ünite bulunur; ünitenin yazılımı güncellenir ya da ünite değiştirilir. Akü yıprandıysa değiştirilip araca tanıtılır.

Question 3

BMW 3 Serisi G20 8 ileri otomatik şanzımanda (ZF 8HP) sarsıntılı vites geçişi sorunu nedir?

Accepted Answer

Vites geçişleri sertleşiyor, özellikle düşük hızda vuruntu ve sarsıntı hissediliyor; ileri durumda şanzıman acil durum moduna geçip göstergede aktarma organları uyarısı çıkıyor. Üretici yağı ömürlük gösterse de şanzıman yağı zamanla özelliğini yitiriyor, plastik karterin contasından sızıntı olursa seviye de düşüyor. Daha seyrek olarak mekatronik (şanzımanı yöneten elektronik-hidrolik ünite) ya da vites sensörleri tutarsız bilgi veriyor. Önce yağ seviyesi, kaçak ve arıza kayıtları kontrol edilir; yağ, filtreyle bir bütün olan karterle birlikte değiştirilip yazılım güncellemesi ve adaptasyon yapılır. Sorun sürerse şanzımanın tamamı yerine önce mekatronik onarılır ya da değiştirilir.

Question 4

BMW 3 Serisi G20 ABS tekerlek hız sensörünün arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

ABS ve DSC (denge kontrolü) uyarı lambaları birlikte yanıyor, sürüş yardımcıları devre dışı kalıyor. Bir tekerleğin hız sensörü, kablosu ya da rulmandaki manyetik halka tutarsız bilgi gönderiyor; sistem bu durumda ABS'yi ve bağlı yardımcıları kapatıyor. Daha seyrek olarak ABS hidrolik ünitesi sebep oluyor. Tekerlek hızlarının canlı değerleri karşılaştırılıp hatalı tekerlek bulunur; sensör ya da kablosu değiştirilir.

Question 5

BMW 3 Serisi G20 camların ve bagaj kapağının kendiliğinden açılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Park hâlindeki araçta camlar kendiliğinden iniyor, bagaj kapağı ya da kapı kilitleri komut verilmeden açılıyor; arıza zaman zaman ortaya çıkıp kayboluyor. Sorun çoğunlukla cam motorunun kendisinde değil, gövde elektroniğinde: kapı ya da bagaj kapağı içindeki kablo demeti, bir mikro anahtar ya da gövde modülü hatalı sinyal gönderiyor. Düşük akü gerilimi de bu hataları tetikleyebiliyor. Arıza kayıtları okunup ilgili kapının kablo demeti ve soketleri incelenir; kopuk ya da sürtünmüş kablo onarılır, gerekirse mikro anahtar ya da modül değiştirilir.

Question 6

BMW 3 Serisi G20 lambda (oksijen) sensörü arızası ve motor arıza lambası sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası turuncu yanıyor; sürüşte çoğu zaman belirgin bir fark hissedilmiyor. Egzozdaki oksijen miktarını ölçen lambda sensörü ya da kablosu bozulup motor beynine yanlış değer gönderiyor. Kullanıcı bildirimlerinde 318d'lerde 110.000 km civarında görülüyor. Arıza kodu ve sensörün canlı değerleri okunur; kablo ve soket kontrol edildikten sonra sensör değiştirilir.

Question 7

BMW 3 Serisi G20 iDrive ekranının ve dijital göstergenin kararması, navigasyonun çalışmaması sorunu nedir?

Accepted Answer

Orta ekran ya da dijital gösterge paneli tamamen kararıyor, navigasyon konum bulamıyor veya donuyor; bazen anlamı belirsiz uyarılar çıkıyor. Ekran, gösterge paneli ve navigasyon aynı araç ağına bağlı; multimedya ünitesindeki yazılım hataları, besleme ya da soket sorunları hepsini birlikte etkileyebiliyor. Bazı araçlarda multimedya ünitesinin kendisi arızalanıyor. Önce yazılım güncellemesi yapılır; bu bazı donmaları gideriyor. Kararma tekrarlıyorsa besleme, soketler ve iDrive ünitesi kontrol edilip ünite değiştirilir.

Question 8

BMW 3 Serisi G20 ön cam fitilinin ve cam altı ızgarasının deforme olup su sızdırması sorunu nedir?

Accepted Answer

Ön cam çevresindeki fitil ve silecek altındaki plastik ızgara eğrilip kalkıyor; yağmurda ya da yıkamada kabine su giriyor, yüksek hızda rüzgâr sesi artıyor. Ön camın kenar fitili ve cam altındaki plastik ızgara zamanla deforme oluyor, cama tam oturmayınca su ve hava sızdırmaya başlıyor. Deforme olan fitil ya da ızgara değiştirilir, cam altındaki tahliye kanalları temizlenir; halı ıslandıysa kurutulur.

Question 9

BMW 3 Serisi G20 orta havalandırma ızgaralarının kırılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Torpidonun ortasındaki havalandırma ızgaralarının yön kanatçıkları kırılıyor ya da yerinden çıkıyor; hava akışı istenen yöne ayarlanamıyor. Izgaraların plastik kanatçıkları ve bağlantı tırnakları kullanım sırasında zorlanıp kırılıyor; kullanıcılar bunu malzeme kusuru olarak bildiriyor. Kırık ızgara ünitesi değiştirilir; garanti süresindeki araçlarda çoğunlukla garanti kapsamında yapılıyor.

Özellik	320i 170 HP Steptronic	318i 156 HP Steptronic	320i 184 HP Steptronic	318d 150 HP Steptronic	318d Hafif Hibrit 150 HP Steptronic	320d 190 HP Steptronic	320d Hafif Hibrit 190 HP Steptronic	320e Plug-in Hibrit 204 HP Steptronic	330e Plug-in Hibrit 292 HP Steptronic
Motor ve performans
Motor hacmi	1597 cc	1998 cc	1998 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1998 cc	1998 cc
Güç	170 HP	156 HP	184 HP	150 HP	150 HP	190 HP	190 HP	204 HP	292 HP
Tork	250 Nm	250 Nm	300 Nm	320 Nm	320 Nm	400 Nm	400 Nm	350 Nm	420 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel	dizel	dizel	phev	phev
Şanzıman	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic	8 ileri Steptronic
Çekiş	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan
0-100 km/s	8.1 sn	8.6 sn	7.4 sn	8.3 sn	8.3 sn	6.8 sn	6.9 sn	7.6 sn	5.9 sn
Azami hız	228 km/s	223 km/s	235 km/s	224 km/s	218 km/s	240 km/s	235 km/s	225 km/s	230 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	7.8 lt	6.8 lt	6.8 lt	4.3 lt	5.2 lt	4.3 lt	5.2 lt	1.6 lt	1 lt
Şehir içi	7.7 lt	—	7 lt	4.8 lt	—	5 lt	—	—	—
Şehir dışı	5.3 lt	—	5 lt	4 lt	—	3.9 lt	—	—	—
Depo hacmi	59 lt	59 lt	59 lt	40 lt	59 lt	40 lt	59 lt	40 lt	40 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı
Bagaj	480 lt · katlanınca 1290 lt	480 lt	480 lt · katlanınca 480 lt	—	480 lt	480 lt	480 lt	375 lt	375 lt
Uzunluk	4713 mm	4713 mm	4713 mm	4709 mm	4713 mm	4709 mm	4713 mm	4713 mm	4713 mm
Dingil mesafesi	2851 mm	2851 mm	2851 mm	2851 mm	2851 mm	2851 mm	2851 mm	2851 mm	2851 mm
Boş ağırlık	1515 kg	1500 kg	1515 kg	1455 kg	1555 kg	1455 kg	1570 kg	1770 kg	1835 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	225/50 R17 · 225/45 R18 · 225/40 R19 · 255/40 R18 · 255/35 R19	225/50 R17	225/50 R17	205/60 R16	225/50 R17	205/60 R16	225/50 R17	225/50 R17	225/45 R18
Kimlik
Motor kodu	B48B16A	B48B20A	B48B20B	B47D20B	B47D20B	B47D20B	B47D20B	B48B20A	B48B20B
Üretim yılları	2019 – devam	2020 – devam	2019 – devam	2019 – 2022	2022 – devam	2019 – 2020	2020 – devam	2021 – devam	2019 – devam

BMW 3 Serisi G20

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

318d dizel motorda kol yatağı sarması

Park hâlinde akünün boşalması ve konfor donanımlarının devre dışı kalması

8 ileri otomatik şanzımanda (ZF 8HP) sarsıntılı vites geçişi

ABS tekerlek hız sensörünün arızalanması

Camların ve bagaj kapağının kendiliğinden açılması

Lambda (oksijen) sensörü arızası ve motor arıza lambası

iDrive ekranının ve dijital göstergenin kararması, navigasyonun çalışmaması

Ön cam fitilinin ve cam altı ızgarasının deforme olup su sızdırması

Orta havalandırma ızgaralarının kırılması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?