Question 1

BMW 5 Serisi E60 emme manifoldu girdap klapelerinin kopup motora düşmesi (M57) sorunu nedir?

Accepted Answer

Genellikle önceden belirti vermiyor; klape koptuğunda motordan ani metalik vuruntu gelip motor stop ediyor ya da ağır hasar görüyor. Emme manifoldundaki girdap (swirl) klapelerinin mili ve bağlantısı zamanla gevşiyor; kopan parça silindire düşüp piston, supap ve silindir kapağına zarar veriyor. Özellikle ilk üretim yıllarındaki (2003-2007) altı silindirli dizellerde görülüyor. Hasar oluşmadan önce klapeler sökülüp körleme tapalarla kapatılır ya da yeni manifold takılır. Klape motora düştüyse silindir kapağı onarılır ya da motor değiştirilir.

Question 2

BMW 5 Serisi E60 N47 dizelde zamanlama zinciri uzaması ve kopması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motorun arka tarafından (şanzıman tarafı) gelen ıslık ya da ötme sesi, özellikle rölantide ve yük altında; zincir şıkırtısı. Zincir koparsa motor çalışırken durur ve supaplar hasar görür. 2.0 dizel N47 motorda zamanlama zinciri motorun şanzıman tarafında; zincir uzuyor, plastik kılavuz kızaklar kırılıyor. 2007-2011 üretiminde çok yaygın, 2011 sonrası revize zincirle azaldı. Zincir, kızaklar, gergi ve dişlilerin değişimi; zincir motorun arkasında olduğu için motor indirilerek yapılır. Zincir kopmuşsa silindir kapağı ya da motor değişir.

Question 3

BMW 5 Serisi E60 dizel motorda turbo arızası ve güç kaybı sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor gücü belirgin biçimde düşüyor, hızlanırken ıslık ya da siren sesi geliyor; egzozdan mavi-beyaz duman çıkabiliyor ve araç acil durum moduna geçiyor. Yüksek kilometrede turbo milinin yatakları aşınıyor, yağ kaçırmaya başlıyor. Geciken yağ değişimi ve motor soğumadan kapatılması aşınmayı hızlandırıyor; turbo hortumlarındaki çatlaklar da benzer güç kaybı yapabiliyor. 535d'deki çift turbolu sistem daha karmaşık ve pahalı. Önce turbo hortumları ve bağlantıları kontrol edilir; turbo arızalıysa revizyon ya da değişim yapılır, yağ besleme hattı da temizlenir.

Question 4

BMW 5 Serisi E60 elektrikli su pompasının arızalanması ve hararet uyarısı sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede hararet uyarısı ya da motor gücünün kısıldığına dair mesaj çıkıyor; fan sürekli yüksek devirde çalışıyor, bazen su pompası arızası uyarısı doğrudan görünüyor. Bu motorlarda su pompası kayışla değil elektrik motoruyla çalışıyor; pompanın elektronik kısmı ya da motoru zamanla arızalanıyor. Termostat da elektronik kumandalı ve aynı dönemde bozulabiliyor. Elektrikli su pompası değiştirilir; çoğu zaman termostat da aynı anda yenilenir, ardından soğutma sisteminin havası alınır.

Question 5

BMW 5 Serisi E60 V8 motorda (N62) supap keçelerinin sertleşip yağ yakması sorunu nedir?

Accepted Answer

Yağ seviyesi hızla düşüyor; özellikle soğuk çalıştırmada ya da uzun rölantiden sonra gaza basınca egzozdan mavi duman çıkıyor. Supap gövdelerindeki keçeler yaş ve ısıyla sertleşip sızdırmazlığını yitiriyor, yağ yanma odasına geçip yanıyor. Supap keçeleri yenilenir; V motorda bu iş kapsamlı işçilik gerektiriyor ve maliyeti yüksek. Kontrol edilmezse bujiler ve katalizörler de zarar görüyor.

Question 6

BMW 5 Serisi E60 dizel motorda EGR valfinin kurumlanıp takılması sorunu nedir?

Accepted Answer

Çekiş kaybı, rölantide düzensiz çalışma, siyah duman ve motor arıza lambası; araç zaman zaman acil durum moduna geçiyor. Egzoz gazıyla gelen kurum EGR (egzoz gazı geri dönüş) valfinde ve emme tarafında birikiyor, valf açık ya da kapalı konumda takılı kalıyor. Kısa mesafe kullanım sorunu hızlandırıyor. Valf sökülüp temizlenir; mekanizması bozulduysa değiştirilir. Emme manifoldunda da kurum biriktiyse temizlenir.

Question 7

BMW 5 Serisi E60 DPF (partikül filtresi) tıkanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede motor ya da partikül filtresi uyarısı çıkıyor, çekiş belirgin biçimde azalıyor ve araç acil durum moduna geçiyor. DPF, biriken isi yüksek egzoz sıcaklığında yakarak kendini temizliyor (rejenerasyon). Kısa mesafe kullanımda bu işlem tamamlanamıyor; açık kalan bir termostat motorun ısınmasını engelleyerek sorunu artırıyor. Kullanıcı bildirimlerinde bu nesilde en çok anılan arıza. Serviste zorlanmış rejenerasyon yapılır; filtre çok dolduysa sökülüp temizlenir ya da değiştirilir. Termostat ve fark basınç sensörü de kontrol edilir.

Question 8

BMW 5 Serisi E60 marş motorunun arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Kontak çevrildiğinde yalnız tık sesi geliyor ya da motor çok yavaş dönüyor; araç zaman zaman hiç çalışmıyor. Marş motorunun kömürleri, dişli mekanizması ya da otomatiği yıpranıyor. Kullanıcı bildirimlerinde bu nesilde sık rastlanan arızalardan biri olarak geçiyor; bazı araçlarda birden fazla kez değiştirilmiş. Önce akü ve kablo bağlantıları kontrol edilir; sorun marş motorundaysa onarılır ya da değiştirilir.

Question 9

BMW 5 Serisi E60 NOx sensörü arızası ve motor arıza lambası (N53, N43) sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası yanıyor; motor fakir karışımlı ekonomik çalışma modundan çıktığı için yakıt tüketimi artabiliyor. Fakir karışımla çalışabilen bu doğrudan enjeksiyonlu motorlarda egzozdaki azot oksitleri ölçen NOx sensörü zamanla bozuluyor. Sensör arızalanınca motor beyni ekonomik çalışma modunu kapatıyor. Arıza kodu okunup sensör ve kablosu kontrol edilir; sensör değiştirilip gerekirse yazılımla tanıtılır.

Question 10

BMW 5 Serisi E60 doğrudan enjeksiyonlu motorda (N53, N43) piezo enjektör arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor soğukken ya da rölantide tekliyor, sarsıntılı çalışıyor; motor arıza lambası yanıyor, bazı araçlarda egzozdan yakıt kokusu geliyor. Yakıtı yüksek basınçla doğrudan silindire püskürten piezo enjektörler zamanla kaçırmaya ya da düzensiz püskürtmeye başlıyor. Bu durum ateşleme bobinlerini ve bujileri de zorluyor. Arızalı enjektör tespit edilip güncel revizyon numaralı parçayla değiştirilir ve kodlanır; birkaç enjektör sorunluysa takım hâlinde değiştirilir.

Question 11

BMW 5 Serisi E60 V8 motorda (N62) soğutma sıvısı transfer borusundan kaçak sorunu nedir?

Accepted Answer

Soğutma sıvısı seviyesi azalıyor, motorun arkasından ve şanzıman birleşim yerinden sıvı damlıyor; ilerleyen durumda hararet uyarısı çıkabiliyor. Motorun iki silindir sırası arasındaki (V bölgesindeki) soğutma sıvısı transfer borusunun contaları yaşla bozulup sızdırıyor. Emme manifoldu sökülerek transfer borusunun contaları ya da boru yenilenir; işçilik payı yüksek bir onarım.

Question 12

BMW 5 Serisi E60 yüksek basınç yakıt pompası arızası (N53, N54) sorunu nedir?

Accepted Answer

Hızlanırken güç kaybı ve tekleme, motor arıza lambası; motor zor çalışıyor ya da güç kısıtlamalı moda geçiyor. Doğrudan enjeksiyon için yakıtın basıncını yükselten pompa yeterli basıncı üretemez hale geliyor. Özellikle çift turbolu N54'te sık görülen bir sorun. Yakıt basıncı değerleri okunarak arıza doğrulanır; pompa güncel parçayla değiştirilir, gerekirse motor yazılımı güncellenir.

Question 13

BMW 5 Serisi E60 6 ileri otomatik şanzımanda (ZF 6HP) sarsıntılı geçiş ve kayma sorunu nedir?

Accepted Answer

Vites geçişleri sertleşiyor, özellikle soğukken ya da düşük hızda vuruntu hissediliyor; ileri ya da geri vitese takarken gecikme, hızlanırken devir yükselip aracın gitmemesi (kayma) görülüyor. Üretici yağı ömürlük gösterdiği için bu şanzımanların çoğu hiç yağ değişimi görmedi ve yıpranan yağ geçişleri bozuyor. Bazı araçlarda mekatronik (şanzımanı yöneten elektronik-hidrolik ünite) soketinin contasından yağ sızıp seviye düşüyor. Kaçak giderilir, yağ karter ve filtreyle birlikte uygun yöntemle değiştirilip adaptasyon sıfırlanır. Belirti ilerlemişse yalnız yağ değişimi yetmez; mekatronik ya da tork konvertörü onarılır veya şanzıman revizyona girer.

Question 14

BMW 5 Serisi E60 ateşleme bobini arızası ve motorun teklemesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor özellikle rölantide ve hızlanırken tekliyor, titriyor; motor arıza lambası yanıyor ya da yanıp sönüyor. Silindirlerden birinin ateşleme bobini ısı ve yaşla bozuluyor, o silindir ateşlenmiyor. Yıpranmış bujiler bobinlerin ömrünü kısaltıyor. Arıza kodu okunup tekleyen silindir bulunur; bozuk bobin değiştirilir, bujiler de eskiyse takım hâlinde yenilenir.

Question 15

BMW 5 Serisi E60 CCC multimedya ünitesinin kendi kendine yeniden başlaması ve ekranın kararması sorunu nedir?

Accepted Answer

Orta ekran kararıyor ya da sistem sürüş sırasında kendi kendine yeniden başlıyor; iDrive düğmesi komutlara yanıt vermiyor, CD ya da navigasyon çalışmıyor. Makyaj öncesi araçlarda kullanılan CCC multimedya ve navigasyon ünitesi yaşla birlikte kararsız çalışıyor; yazılım hataları ve ünitenin iç arızası bu belirtilere yol açıyor. Önce yazılım güncellemesi ve bağlantı kontrolü yapılır; ünite arızalıysa onarılır ya da ikinci el veya yenilenmiş bir üniteyle değiştirilir.

Question 16

BMW 5 Serisi E60 yağ filtresi yuvası contasından yağ sızması sorunu nedir?

Accepted Answer

Motorun ön ve yan tarafında yağ izi, motor bölmesinden yanık yağ kokusu; ilerleyen durumda yağ seviyesi düşüyor. Yağ filtresi yuvasının motor bloğuna oturduğu conta yaşla sertleşip sızdırmaya başlıyor. Bu motorlarda külbütör kapağı contası da benzer şekilde terleyebiliyor. Sızan yağ kayışa ulaşırsa kayışı yıpratabiliyor. Yağ filtresi yuvasının contaları yenilenir; yağ bulaşmışsa kayış ve kasnaklar da kontrol edilir.

Özellik	520i 170 HP Manuel	520i 170 HP Steptronic	525i 192 HP Manuel	525i 192 HP Steptronic	523i 177 HP Manuel	523i 177 HP Steptronic	523i 190 HP Manuel	523i 190 HP Steptronic	530i 231 HP Manuel	530i 231 HP Steptronic	535i 300 HP Manuel	535i 300 HP Steptronic	525i 218 HP Manuel	525i 218 HP Steptronic	528i 230 HP Manuel	528i 230 HP Steptronic	530i 258 HP Manuel	530i 258 HP Steptronic	530i 272 HP Manuel	530i 272 HP Steptronic	540i 306 HP Manuel	540i V8 306 HP Manuel	540i 306 HP Steptronic	540i V8 306 HP Steptronic	545i 333 HP Manuel	545i 333 HP Steptronic	520d 163 HP Manuel	520d 163 HP Steptronic	520d 177 HP Manuel	520d 177 HP Steptronic	525d 177 HP Manuel	525d 177 HP Steptronic	525d 197 HP Manuel	525d 197 HP Steptronic	530d 218 HP Manuel	530d 218 HP Steptronic	530d 231 HP Manuel	530d 231 HP Steptronic	530d 235 HP Manuel	530d 235 HP Steptronic	535d 272 HP Steptronic	535d 286 HP Steptronic
Motor ve performans
Motor hacmi	1995 cc	1995 cc	2494 cc	2494 cc	2497 cc	2497 cc	2497 cc	2497 cc	2979 cc	2979 cc	2979 cc	2979 cc	2996 cc	2996 cc	2996 cc	2996 cc	2996 cc	2996 cc	2996 cc	2996 cc	4000 cc	4000 cc	4000 cc	4000 cc	4398 cc	4398 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	1995 cc	2497 cc	2497 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc	2993 cc
Güç	170 HP	170 HP	192 HP	192 HP	177 HP	177 HP	190 HP	190 HP	231 HP	231 HP	300 HP	300 HP	218 HP	218 HP	230 HP	230 HP	258 HP	258 HP	272 HP	272 HP	306 HP	306 HP	306 HP	306 HP	333 HP	333 HP	163 HP	163 HP	177 HP	177 HP	177 HP	177 HP	197 HP	197 HP	218 HP	218 HP	231 HP	231 HP	235 HP	235 HP	272 HP	286 HP
Tork	210 Nm	210 Nm	250 Nm	250 Nm	230 Nm	230 Nm	240 Nm	240 Nm	300 Nm	300 Nm	407 Nm	407 Nm	270 Nm	270 Nm	270 Nm	270 Nm	300 Nm	300 Nm	320 Nm	320 Nm	390 Nm	390 Nm	390 Nm	390 Nm	450 Nm	450 Nm	340 Nm	340 Nm	350 Nm	350 Nm	400 Nm	400 Nm	400 Nm	400 Nm	500 Nm	500 Nm	500 Nm	500 Nm	500 Nm	500 Nm	560 Nm	580 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel
Şanzıman	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri manuel	6 ileri Steptronic	6 ileri Steptronic	6 ileri Steptronic
Çekiş	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan
0-100 km/s	8.7 sn	9.6 sn	7.9 sn	8.7 sn	8.5 sn	9.3 sn	8.2 sn	8.7 sn	6.9 sn	7.1 sn	—	—	7.1 sn	7.7 sn	—	—	6.5 sn	6.7 sn	6.3 sn	6.5 sn	6.2 sn	6.1 sn	6.3 sn	6.1 sn	5.8 sn	5.8 sn	8.6 sn	8.7 sn	8.3 sn	8.4 sn	8.1 sn	8.3 sn	7.6 sn	7.7 sn	7.1 sn	7.3 sn	6.8 sn	6.8 sn	6.8 sn	6.8 sn	6.5 sn	6.4 sn
Azami hız	224 km/s	224 km/s	238 km/s	233 km/s	235 km/s	232 km/s	237 km/s	236 km/s	250 km/s	240 km/s	241 km/s	241 km/s	248 km/s	246 km/s	241 km/s	241 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	223 km/s	223 km/s	228 km/s	226 km/s	230 km/s	227 km/s	235 km/s	232 km/s	245 km/s	243 km/s	250 km/s	248 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s	250 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.7 lt	6.9 lt	9.4 lt	9.9 lt	—	9.3 lt	7.3 lt	7.5 lt	9.5 lt	9.9 lt	—	—	7.4 lt	7.5 lt	—	—	—	—	7.7 lt	7.5 lt	—	10.5 lt	—	9.7 lt	10.9 lt	10.6 lt	5.9 lt	6.9 lt	5.6 lt	6.1 lt	6.7 lt	7.8 lt	6.9 lt	7.9 lt	6.9 lt	7.8 lt	6.7 lt	7.5 lt	6.7 lt	6.6 lt	8 lt	6.7 lt
Şehir içi	9.2 lt	9.4 lt	13.6 lt	14.2 lt	12.1 lt	13.4 lt	10.1 lt	10.3 lt	14.1 lt	14.2 lt	13.8 lt	13.8 lt	10.3 lt	10.4 lt	13.1 lt	13.1 lt	12.6 lt	13.6 lt	10.9 lt	10.8 lt	16.2 lt	15.8 lt	15.5 lt	14.4 lt	16.3 lt	15.8 lt	8 lt	9.3 lt	7.1 lt	8.1 lt	9.3 lt	10.6 lt	9.3 lt	10.8 lt	9.5 lt	10.6 lt	9.4 lt	10.3 lt	9.4 lt	9.1 lt	10.9 lt	9 lt
Şehir dışı	5.4 lt	5.4 lt	7 lt	7.5 lt	6.4 lt	6.9 lt	5.7 lt	5.9 lt	7 lt	7.5 lt	9 lt	9 lt	5.7 lt	5.8 lt	8.4 lt	8.7 lt	6.6 lt	6.8 lt	5.8 lt	5.6 lt	8 lt	7.4 lt	7.5 lt	6.9 lt	7.9 lt	7.7 lt	4.7 lt	5.5 lt	4.7 lt	5 lt	5.3 lt	6.2 lt	5.5 lt	6.2 lt	5.5 lt	6.3 lt	5.2 lt	5.9 lt	5.2 lt	5.2 lt	6.3 lt	5.4 lt
Depo hacmi	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt	70 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı
Bagaj	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	—	520 lt	—	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	—	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt	520 lt
Uzunluk	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4854 mm	4854 mm	4841 mm	4841 mm	4854 mm	4854 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm	4841 mm
Dingil mesafesi	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm	2888 mm
Boş ağırlık	1460 kg	1490 kg	1490 kg	1490 kg	1475 kg	1490 kg	1500 kg	1525 kg	1570 kg	1570 kg	1660 kg	1680 kg	1510 kg	1530 kg	1590 kg	1620 kg	1505 kg	1505 kg	1530 kg	1540 kg	1655 kg	1650 kg	1655 kg	1660 kg	1640 kg	1640 kg	1510 kg	1520 kg	1585 kg	1520 kg	1585 kg	1595 kg	1590 kg	1595 kg	1595 kg	1610 kg	1590 kg	1590 kg	1580 kg	—	1660 kg	1660 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R16	225/55 R16	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R17	225/55 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16	225/55 R16	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 275/35 R18 · 275/30 R19	225/50 R17
Kimlik
Motor kodu	N43B20A	N43B20A	M54B25	M54B25	N52B25A	N52B25A	N53B25A	N53B25A	M54B30	M54B30	N54B30	N54B30	N53B30A	N53B30A	N52B30	N52B30	N52B30A	N52B30A	N53B30A	N53B30A	N62B40	N62B40A	N62B40	N62B40A	N62B44	N62B44	M47D20TU2	M47D20TU2	N47D20C	N47D20C	M57D25TU	M57D25TU	M57D30	M57D30	M57D30TU	M57D30TU	M57D30TU2	M57D30TU2	M57D30	M57D30	M57D30TOP	M57D30TOPTU
Üretim yılları	2003 – 2010	2003 – 2010	2003 – 2005	2003 – 2005	2005 – 2007	2005 – 2007	2007 – 2010	2007 – 2010	2003 – 2005	2003 – 2005	2007 – 2010	2007 – 2010	2005 – 2010	2005 – 2010	2007 – 2010	2007 – 2010	2005 – 2007	2005 – 2007	2007 – 2010	2007 – 2010	2005 – 2007	2007 – 2010	2005 – 2007	2007 – 2010	2003 – 2005	2003 – 2005	2005 – 2007	2005 – 2007	2007 – 2010	2007 – 2010	2004 – 2007	2004 – 2007	2007 – 2010	2007 – 2010	2003 – 2004	2003 – 2004	2005 – 2007	2005 – 2007	2007 – 2010	2007 – 2010	2004 – 2007	2007 – 2010

BMW 5 Serisi E60

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

Emme manifoldu girdap klapelerinin kopup motora düşmesi (M57)

N47 dizelde zamanlama zinciri uzaması ve kopması

Dizel motorda turbo arızası ve güç kaybı

Elektrikli su pompasının arızalanması ve hararet uyarısı

V8 motorda (N62) supap keçelerinin sertleşip yağ yakması

Dizel motorda EGR valfinin kurumlanıp takılması

DPF (partikül filtresi) tıkanması

Marş motorunun arızalanması

NOx sensörü arızası ve motor arıza lambası (N53, N43)

Doğrudan enjeksiyonlu motorda (N53, N43) piezo enjektör arızası

V8 motorda (N62) soğutma sıvısı transfer borusundan kaçak

Yüksek basınç yakıt pompası arızası (N53, N54)

6 ileri otomatik şanzımanda (ZF 6HP) sarsıntılı geçiş ve kayma

Ateşleme bobini arızası ve motorun teklemesi

CCC multimedya ünitesinin kendi kendine yeniden başlaması ve ekranın kararması

Yağ filtresi yuvası contasından yağ sızması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?