BMW 5 Serisi G60

2023 – devam ediyorKasa kodu G60SedanBenzin, dizel, şarjlı hibrit

BMW 5 Serisi G60
Gerçek tüketim
0.7–7.3lt/100km
Güç
190–299HP
Koltuk
5kişilik

G60, büyüyen gövdesi ve geniş ekran düzeniyle satılıyor. Türkiye’de benzinli hafif hibrit ve tam elektrikli i5 versiyonlar sunuluyor. Yeni bir nesil olduğundan yaygınlaşmış bir arıza kaydı henüz oluşmadı.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Benzin

Dizel

Şarjlı hibrit

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

4 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.

Özellik 520i Hafif Hibrit 190 HP Steptronic520i Hafif Hibrit 208 HP Steptronic520d Hafif Hibrit 197 HP Steptronic530e Plug-in Hibrit 299 HP Steptronic
Motor ve performans
Motor hacmi 1597 cc1998 cc1995 cc1998 cc
Güç 190 HP208 HP197 HP299 HP
Tork 310 Nm310 Nm400 Nm450 Nm
Yakıt benzinbenzindizelphev
Şanzıman 8 ileri Steptronic8 ileri Steptronic8 ileri Steptronic8 ileri Steptronic
Çekiş ArkadanArkadanArkadanArkadan
0-100 km/s 7.9 sn7.5 sn7.3 sn6.3 sn
Azami hız 230 km/s230 km/s233 km/s230 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı7.3 lt6.1 lt5.3 lt0.7 lt
Depo hacmi 60 lt60 lt60 lt60 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik5 kişilik5 kişilik5 kişilik
Kapı sayısı 4 kapı4 kapı4 kapı4 kapı
Bagaj 520 lt520 lt520 lt520 lt
Uzunluk 5060 mm5060 mm5060 mm5060 mm
Dingil mesafesi 2995 mm2995 mm2995 mm2995 mm
Boş ağırlık 1680 kg1725 kg1775 kg2005 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 225/55 R18 · 245/45 R19225/55 R18225/55 R18245/45 R19
Kimlik
Motor kodu B48B48B20PB47D20BB48B20V
Üretim yılları 2024 – devam2023 – devam2023 – devam2023 – devam

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

225/55 R18245/45 R19

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

2026 model, 2 yıl fabrika garantili kabul edildi: kronik arıza karşılığı garanti boyunca hesaba girmiyor, bakım ise yetkili servis fiyatıyla hesaplanıyor.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

520i Hafif Hibrit 190 HP Steptronic için hesaplandı

Aylık

11.880₺

Yıllık

142.555₺

Kilometre başına

9,5₺

  • Yakıt 87.929 ₺

    15.000 km · 7.3 lt/100 km · 80,3 ₺/lt

  • Motorlu taşıtlar vergisi tahmini10.016 ₺

    1301 – 1600 cm³ · 1-3 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe

  • Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺

    4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir

  • Periyodik bakım tahmini19.600 ₺

    Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı · garanti sürdüğü için yetkili servis fiyatıyla

  • Lastik 8.010 ₺

    R18 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil

  • Fren ve akü tahmini4.000 ₺

    Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir

  • Araç muayenesi 0 ₺

    İlk 3 yıl muayeneden muaf

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

BMW 5 Serisi G60 kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.