Ford Focus 1. nesil 1.8 TDCi yüksek basınç yakıt pompası arızası sorunu nedir?

Motor zor çalışıyor ya da seyir halinde stop ediyor, çekiş düşüyor ve motor arıza lambası yanıyor. Delphi yüksek basınç yakıt pompası yakıttaki su ve kirliliğe karşı hassas; pompa aşınınca basınç düşüyor ve kopan metal parçacıklar çoğu zaman enjektörlere de zarar veriyor. Yakıt basıncı ve enjektör geri dönüşleri ölçülüyor; pompa değiştiriliyor, kirlenme varsa enjektörler ve yakıt hatları da temizleniyor ya da yenileniyor.

Ford Focus 1. nesil araç hız sensörü arızası: kilometre saatinin sıfıra düşmesi sorunu nedir?

Kilometre saati seyir halinde aniden sıfıra düşüyor ya da titreşiyor, kilometre sayacı ilerlemiyor; arıza aralıklı geliyor. Şanzıman üzerindeki araç hız sensörü ya da soketi zamanla arızalanıyor ve göstergeye sinyal gitmiyor. Bazı araçlarda sensör birkaç yıl arayla yeniden değişti. Soket ve kablo kontrol ediliyor; temassızlık yoksa hız sensörü değiştiriliyor.

Ford Focus 1. nesil tekerlek rulmanlarının erken aşınması ve uğultu sorunu nedir?

Hız arttıkça yükselen, virajda yüke göre değişen bir uğultu; ilerleyen durumda tekerlekte boşluk. Tekerlek rulmanları bu nesilde beklenenden erken yıpranıp boşluk alıyor; bazı kullanıcılar arka rulmanları 120.000 km civarında değiştirdiğini bildiriyor. Uğultu yapan tarafın tekerlek rulmanının değişimi.

Ford Focus 1. nesil

1998 – 2004Kasa kodu C170HatchbackBenzin, dizel

Gerçek tüketim: 5.1–9.4lt/100km
Güç: 75–131HP
Koltuk: 5kişilik
Kronik arıza: 4kayıt

İlk nesil Focus, bağımsız arka süspansiyonu sayesinde C segmentinde sürüş dinamiği çıtasını yükseltti. Türkiye’de 1.4, 1.6 ve 1.8 benzinli ile 1.8 TDdi/TDCi dizel versiyonlar yaygındı. Gövde pası, debriyaj ve ateşleme bobini öncelikli kontrol kalemleridir.

2001 makyajıyla ön tasarım güncellendi.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Benzin

Dizel

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Rölantide ve kalkışta belirgin titreşim, motor stop ederken tıkırtı, vites geçişlerinde zorlanma ve debriyaj pedalında sarsıntı.

Neden olur

Bu nesildeki 1.8 TDCi motorun çift kütleli volanı (motor titreşimini sönümleyen iki parçalı volan) dayanıksız; iç yayları ve yatağı yıpranınca volan boşluk alıyor. İleri durumda volan parçalanıp çevresindeki parçalara zarar verebiliyor.

Çözümü

Çift kütleli volanın debriyaj setiyle birlikte değişimi; gerekirse debriyaj rulmanı ve marş motoru da kontrol ediliyor.

Nasıl önlenir

İkinci elde rölantide ve motoru kapatırken titreşim ile tıkırtı dinleyin, volan değişimi yapılıp yapılmadığını sorun.

Etkilenen motorlar: 1.8 TDCi 115 HP (F9DA), 5 ileri manuel

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

15 donanım var; tabloyu yana kaydırarak hepsini görebilirsiniz.

Özellik	1.4 16V 75 HP Manuel (Hatchback)	1.6 16V 100 HP Manuel (Hatchback)	1.6 16V 100 HP Otomatik (Hatchback)	1.8 TDDi 90 HP Manuel (Hatchback)	1.8 TDCi 115 HP Manuel (Hatchback)	1.4 16V 75 HP Manuel (Sedan)	1.6 16V 100 HP Manuel (Sedan)	1.6 16V 100 HP Otomatik (Sedan)	1.8 16V 115 HP Manuel (Sedan)	2.0 16V 130 HP Manuel (Sedan)	2.0 16V 130 HP Otomatik (Sedan)	2.0 16V 131 HP Manuel (Sedan)	2.0 16V 131 HP Otomatik (Sedan)	1.8 TDDi 90 HP Manuel (Sedan)	1.8 TDCi 115 HP Manuel (Sedan)
Motor ve performans
Motor hacmi	1388 cc	1596 cc	1596 cc	1753 cc	1753 cc	1388 cc	1596 cc	1596 cc	1796 cc	1988 cc	1988 cc	1988 cc	1988 cc	1753 cc	1753 cc
Güç	75 HP	100 HP	100 HP	90 HP	115 HP	75 HP	100 HP	100 HP	115 HP	130 HP	130 HP	131 HP	131 HP	90 HP	115 HP
Tork	125 Nm	143 Nm	143 Nm	200 Nm	250 Nm	125 Nm	143 Nm	143 Nm	160 Nm	160 Nm	160 Nm	173 Nm	173 Nm	200 Nm	250 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel
Şanzıman	5 ileri manuel	5 ileri manuel	4 ileri otomatik	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	4 ileri otomatik	5 ileri manuel	5 ileri manuel	4 ileri otomatik	5 ileri manuel	4 ileri otomatik	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Çekiş	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden	Önden
0-100 km/s	14.1 sn	11.2 sn	12.4 sn	12.4 sn	10.8 sn	14.4 sn	11 sn	12.4 sn	10.3 sn	9.3 sn	11.3 sn	9.3 sn	11.8 sn	14.9 sn	10.8 sn
Azami hız	171 km/s	185 km/s	176 km/s	184 km/s	196 km/s	171 km/s	185 km/s	176 km/s	198 km/s	201 km/s	201 km/s	201 km/s	197 km/s	168 km/s	196 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.7 lt	8 lt	8.2 lt	5.1 lt	5.4 lt	7 lt	7 lt	7.8 lt	7.5 lt	8.7 lt	8.7 lt	8.7 lt	9.4 lt	5.4 lt	5.4 lt
Şehir içi	9.5 lt	9.7 lt	11.6 lt	6.7 lt	7.2 lt	8.7 lt	9.7 lt	11.6 lt	10.3 lt	11.8 lt	13.1 lt	11.8 lt	13.1 lt	6.7 lt	7.2 lt
Şehir dışı	5.2 lt	7 lt	7.5 lt	3.9 lt	4.4 lt	5.3 lt	6 lt	6.5 lt	6 lt	7.2 lt	7.3 lt	7.2 lt	7.3 lt	4 lt	4.4 lt
Depo hacmi	55 lt	55 lt	55 lt	53 lt	53 lt	55 lt	55 lt	55 lt	55 lt	55 lt	55 lt	55 lt	55 lt	53 lt	53 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	3 kapı	3 kapı	3 kapı	3 kapı	3 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı
Bagaj	350 lt · katlanınca 1210 lt	350 lt · katlanınca 1210 lt	350 lt · katlanınca 1210 lt	350 lt · katlanınca 1210 lt	350 lt · katlanınca 1205 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt	490 lt
Uzunluk	4152 mm	4152 mm	4152 mm	4152 mm	4178 mm	4362 mm	4362 mm	4362 mm	4362 mm	4369 mm	4369 mm	4362 mm	4362 mm	4362 mm	4369 mm
Dingil mesafesi	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm	2615 mm
Boş ağırlık	1068 kg	1070 kg	1070 kg	1183 kg	1279 kg	1091 kg	1091 kg	1091 kg	1145 kg	1235 kg	1235 kg	1197 kg	1197 kg	1205 kg	1300 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	175/70 R14	175/70 R14 · 185/65 R14 · 195/60 R15	185/60 R14	185/60 R14	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	175/70 R14	195/60 R15
Kimlik
Motor kodu	FXDA, FXDC, FXDB, FXDD	FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH	FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH	C9DC, C9DA, C9DB	F9DA	FXDA, FXDC, FXDB, FXDD	FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH	FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH	EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL	EDDC, EDDB, EDDD, EDDF	EDDC, EDDB, EDDD, EDDF	EDDC, EDDB, EDDD, EDDF	EDDC, EDDB, EDDD, EDDF	C9DC, C9DA, C9DB	F9DA
Üretim yılları	1999 – 2004	1999 – 2004	1999 – 2004	1999 – 2004	2001 – 2004	1998 – 2004	1998 – 2004	1998 – 2004	1998 – 2004	2001 – 2004	2001 – 2004	1998 – 2004	1998 – 2004	1998 – 2004	2004 – 2004

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

175/70 R14185/60 R15195/60 R15185/65 R14185/60 R14

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Yılda kaç km yapıyorsunuz?

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Ne kadarı şehir içi? %60

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Kasko yaptırıyorum Değer kaybını da ekle

Sigortada kaç yıldır hasarsızsınız?

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

Bu nesil 2004 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.

Kaç model alacaksınız?

Aracın piyasa değeri

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

Yakıt fiyatı

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

Tüketim

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

1.4 16V 75 HP Manuel (Hatchback) için hesaplandı

Aylık

9.572₺

Yıllık

114.860₺

Kilometre başına

7,66₺

Yakıt 82.995 ₺
15.000 km · 6.9 lt/100 km · 80,3 ₺/lt
Motorlu taşıtlar vergisi 1.181 ₺
1301 – 1600 cm³ · 16 üstü yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok
Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺
4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir
Periyodik bakım tahmini8.000 ₺
Bu nesle ait bakım kalemleri henüz girilmedi; sınıf ortalaması kullanıldı
Lastik 3.810 ₺
R14 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil
Fren ve akü tahmini4.000 ₺
Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir
Araç muayenesi 1.874 ₺
2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

Ford Focus 1. nesil kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.

Ford Focus 1. nesil

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

1.8 TDCi çift kütleli volanın dağılması

1.8 TDCi yüksek basınç yakıt pompası arızası

Araç hız sensörü arızası: kilometre saatinin sıfıra düşmesi

Tekerlek rulmanlarının erken aşınması ve uğultu

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?