Question 1

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 7G-Tronic şanzımanda iletken plaka ve sensör arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Şanzımanın acil durum moduna geçip 2. viteste kalması, vuruntulu ya da gecikmeli geçişler, göstergede şanzıman uyarısı. 7G-Tronic’in (722.9) içindeki elektronik kontrol ünitesini taşıyan iletken plaka ve hız sensörleri arızalanıyor; valf gövdesi de aşınabiliyor. İletken plakanın ya da elektronik ünitenin değişimi, yazılım ve adaptasyon; valf gövdesi arızalıysa onarımı.

Question 2

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 M271 CGI motorda segman kaynaklı yağ tüketimi ve mavi duman sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor yağı iki bakım arasında belirgin şekilde eksiliyor; soğuk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman çıkıyor, egzoz kurumlanıyor. Piston segmanları yoruldukça yağ yanma odasına geçip yanıyor. Yüksek kilometreli araçlarda segmanlarda ve silindir kapağında aşınma ile korozyon bildiriliyor. Önce tüketim ölçülüp karter havalandırması (PCV) ve turbo kaynaklı kaçak eleniyor; segmanlar yorulduysa piston-segman revizyonu yapılıyor.

Question 3

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 M271 motorda zincir uzaması ve kam ayar mıknatısı yağ kaçağı sorunu nedir?

Accepted Answer

Soğuk çalıştırmada zincir şıkırtısı, motor arıza lambası, çekiş kaybı; kam ayar mıknatısı sızdırıyorsa soket ve kablo tesisatında yağ. 1.6 / 1.8 Kompressor ve CGI (M271) motorlarda zamanlama zinciri ve eksantrik dişlileri aşınıyor, özellikle 2002-2008 tek sıra zincirli sürümlerde. Kam ayar mıknatısının contası sızınca yağ kablo tesisatı boyunca motor beynine kadar ilerleyebiliyor. Zincir, gergi, kızaklar ve eksantrik dişlilerinin değişimi; kam ayar mıknatısının değişimi ve yağ ulaşmışsa kablo tesisatının temizliği ya da değişimi.

Question 4

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 OM651 dizelde piezo enjektör arızası ve zor çalışma sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor zor çalışıyor ya da çalıştıktan sonra tekliyor; rölantide sarsıntı, güç kaybı ve motor arıza lambası görülüyor. 2008–2011 arasında üretilen OM651 motorların bir kısmında kullanılan Delphi piezo enjektörler arızalanabiliyor. Mercedes-Benz bu enjektörler için geri çağırma ve değişim kampanyası yaptı. Kampanya kapsamındaki araçlarda enjektörler, gerekirse yakıt rampasıyla birlikte, ücretsiz değiştiriliyor; kapsam dışındaki araçlarda arızalı enjektör değiştirilip motor beynine tanıtılıyor.

Question 5

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 tekerlek hız sensörü arızasıyla ABS ve ESP'nin devre dışı kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede ABS ve ESP uyarıları birlikte yanıyor, iki sistem de devre dışı kalıyor; arıza ara ara gelip gidebiliyor. Bir tekerlekten tutarlı hız bilgisi gelmeyince ABS ve ESP kendini kapatıyor. Neden çoğunlukla tekerlek hız sensörü, sensörün okuduğu rulmandaki manyetik halka, soket ya da kablodur. Arıza kaydıyla hangi tekerlek olduğu belirleniyor; sensör, halka, soket ve kablo kontrol edilip arızalı parça değiştiriliyor. Pahalı ABS beynine ya da hidrolik bloğa ancak bunlar sağlamsa geçiliyor.

Question 6

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 alternatörün ya da şarj regülatörünün arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede akü şarj uyarısıyla birlikte ABS, ESP ve şanzıman gibi birden çok uyarı yanıyor; akü sık boşalıyor, araç zor çalışıyor. Yorulan alternatör ya da voltaj regülatörü yeterli şarj üretemiyor veya dalgalı gerilim veriyor; düzensiz gerilim birçok beyni aynı anda şaşırtıyor. Oksitlenmiş bir şase bağlantısı da benzer belirtiler verebiliyor. Şarj gerilimi ve kontak kapalıyken çekilen akım ölçülüyor, güç kabloları ve şase bağlantıları kontrol ediliyor; arızalı alternatör ya da regülatör değiştiriliyor.

Question 7

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 arka aks taşıyıcısında ve alt takım bağlantılarında paslanma sorunu nedir?

Accepted Answer

Aracın altında, arka aks taşıyıcısında (travers), bağlantı noktalarında, egzozda ve süspansiyon parçalarında kabaran pas görülüyor. Alt gövdedeki koruma katmanı yıprandıkça tuz ve nem bu parçaları paslandırıyor; bağlantı noktasındaki ileri pas bir salıncağın ya da süspansiyon parçasının tutunmasını zayıflatabiliyor. Paslı bölgeler temizlenip koruyucu uygulanıyor; zayıflamış bağlantı parçaları ya da travers değiştiriliyor.

Question 8

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 hidrolik direksiyon pompası ve hortumlarından yağ kaçağı sorunu nedir?

Accepted Answer

Direksiyon çevrilirken, özellikle park manevrasında pompadan uğultu ya da inleme sesi geliyor; direksiyon zaman zaman ağırlaşıyor, motor altında hidrolik yağ izi görülüyor. Hidrolik direksiyonlu araçlarda pompa, hortumlar ya da direksiyon kutusu contaları yağ kaçırıyor; seviye düşünce pompa hava emip sesli çalışıyor ve destek azalıyor. Kaçağın yeri bulunup hortum, conta ya da pompa değiştiriliyor, sistemin havası alınıp doğru yağla dolduruluyor; rotil ve rot başlarındaki boşluk da kontrol ediliyor.

Question 9

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 elektronik direksiyon kilidi (ELV) arızası sorunu nedir?

Accepted Answer

Anahtarın kontakta dönmemesi, aracın çalışmaması, göstergede direksiyon kilidi uyarısı; sorun genelde park sonrası çalıştırmada ortaya çıkar. Direksiyon kolonundaki elektronik kilidin motoru ve elektroniği arızalanıyor; kilit açılmadığı için kontak sistemi aracı çalıştırmaya izin vermiyor. Elektronik direksiyon kilidinin değişimi ya da onarımı ve kodlanması. Mercedes-Benz bu parça için servis kampanyası ve garanti uzatması uyguladı; şasi numarasıyla sorgulanmalı.

Question 10

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 fren kaliperinin sıkışıp diski ısıtması ve frenlemede titreme sorunu nedir?

Accepted Answer

Frenlemede pedalda ve direksiyonda titreme hissediliyor; bir tekerlek diğerlerinden daha çok ısınıyor, balatadan ses gelebiliyor. Kızakları iyi kaymayan kaliper balatayı diske bastırılı tutuyor; disk düzensiz ısınıp yüzeyi bozuluyor ve titreşim yapıyor. Takılı kalan bir el freni de arka tekerleği frenli tutabiliyor. Kaliper kızakları temizlenip yağlanıyor ya da sıkışan kaliper değiştiriliyor; bozulan diskler balatalarla birlikte yenileniyor, el freni mekanizması kontrol ediliyor.

Question 11

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 hava yastığı uyarı lambasının yanık kalması sorunu nedir?

Accepted Answer

Göstergede hava yastığı uyarısı yanıyor ya da PRE-SAFE arıza mesajı çıkıyor; bazen başka sistemlerin uyarıları da birlikte yanıyor. Nemlenen ya da temassız bir soket, yorulmuş bir sensör veya kablo tesisatındaki bir sorun hava yastığı beyninde arıza kaydı oluşturuyor; düşük akü gerilimi de aynı anda birkaç uyarı yakabiliyor. Arıza kaydı okunup önce akü gerilimi ve şase bağlantıları kontrol ediliyor; ardından ilgili soket, kablo ya da sensör onarılıyor veya değiştiriliyor.

Question 12

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 kardan mili orta askı rulmanından titreşim ve uğultu sorunu nedir?

Accepted Answer

Sabit hızda araçta titreşim ve hızla birlikte artan bir uğultu hissediliyor; kalkışta alttan vuruntu gelebiliyor. Motorun gücünü arka diferansiyele taşıyan kardan milinin orta askı rulmanı ve bağlantı elemanları yıprandıkça mil boşluk yapıp titreşiyor. Araç kaldırılıp kardan mili, orta askı rulmanı ve arka diferansiyel boşluk ve yağ kaçağı açısından birlikte kontrol ediliyor; yıpranan rulman ya da bağlantı elemanı değiştiriliyor.

Question 13

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 M271 CGI motorda debimetre arızası ve güç kaybı sorunu nedir?

Accepted Answer

Motor arıza lambası yanıyor, güç düşüyor; motor ara ara tekliyor ya da gaza geç cevap veriyor. Debimetre (hava akış ölçer) ya da emme basınç sensörü hatalı değer gönderince motor beyni yükü yanlış hesaplıyor ve karışım bozuluyor; bu da lambda sensörü ve egzoz arıtma tarafında ek arıza kayıtlarına yol açabiliyor. Arıza kayıtları ve sensörlerin canlı değerleri okunuyor, emme hattında hava kaçağı aranıyor; hatalı debimetre ya da sensör değiştiriliyor.

Question 14

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 klimanın gaz kaçırıp soğutmayı kesmesi sorunu nedir?

Accepted Answer

Klima önce zayıf soğutuyor, sonra havalandırmadan yalnız ılık hava geliyor. Kondenser, kompresör ya da boru bağlantılarından soğutucu gaz kaçınca devredeki basınç düşüyor ve sistem soğutma üretemiyor. Kaçak testiyle yer bulunuyor; delinen kondenser, sızdıran kompresör ya da conta değiştirilip sistem vakumlanıyor ve gaz dolduruluyor.

Question 15

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 ön salıncak burçlarının yıpranıp tıkırtı ve titreşim yapması sorunu nedir?

Accepted Answer

Kasis ve bozuk yolda ön taraftan tıkırtı geliyor; frenlemede ya da belirli hızlarda direksiyonda titreşim hissediliyor, ön lastikler düzensiz aşınıyor. Ağır araçta ön salıncakların lastik burçları yoruluyor; burç esneyince tekerleğin yük altındaki açısı değişiyor, bu da titreşime ve lastiklerin düzensiz aşınmasına yol açıyor. Ön takım kontrol edilip yıpranan burçlar ya da salıncaklar değiştiriliyor, ardından rot ayarı yapılıyor.

Question 16

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212 cam krikosu ya da cam motorunun arızalanması sorunu nedir?

Accepted Answer

Cam yavaş iniyor, yarıda takılıyor ya da düğmeye basınca hiç tepki vermiyor; arıza ara ara gelip gidebiliyor. Cam motoru, krikonun teli ya da kapı içindeki kablo ve soketler yoruluyor; kapı açılıp kapandıkça bükülen kablolardaki temassızlık aralıklı arızaya yol açıyor. Önce düğme, soket ve kapı kablo geçişi kontrol ediliyor; arıza mekanizmadaysa cam krikosu motoruyla birlikte değiştiriliyor.

Özellik	E 180 156 HP 7G-Tronic	E 200 CGI 184 HP 5G-Tronic	E 250 CGI 204 HP 5G-Tronic	E 200 184 HP 7G-Tronic	E 250 211 HP 7G-Tronic	E 200 BlueTEC 136 HP 7G-Tronic	E 200 CDI 136 HP 5G-Tronic	E 200 CDI 136 HP 7G-Tronic	E 220 BlueTEC 170 HP 9G-Tronic	E 220 CDI 170 HP 5G-Tronic	E 220 CDI 170 HP 7G-Tronic	E 250 CDI 204 HP 7G-Tronic
Motor ve performans
Motor hacmi	1595 cc	1796 cc	1796 cc	1991 cc	1991 cc	2143 cc	2143 cc	2143 cc	2143 cc	2143 cc	2143 cc	2143 cc
Güç	156 HP	184 HP	204 HP	184 HP	211 HP	136 HP	136 HP	136 HP	170 HP	170 HP	170 HP	204 HP
Tork	250 Nm	270 Nm	310 Nm	300 Nm	350 Nm	360 Nm	330 Nm	360 Nm	400 Nm	400 Nm	400 Nm	500 Nm
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel	dizel
Şanzıman	7G-Tronic otomatik	5G-Tronic otomatik	5G-Tronic otomatik	7G-Tronic otomatik	7G-Tronic otomatik	7G-Tronic otomatik	5G-Tronic otomatik	7G-Tronic otomatik	9G-Tronic otomatik	5G-Tronic otomatik	7G-Tronic otomatik	7G-Tronic otomatik
Çekiş	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan	Arkadan
0-100 km/s	9.6 sn	8.2 sn	7.8 sn	7.9 sn	7.4 sn	9.5 sn	10.3 sn	9.5 sn	8.2 sn	8.8 sn	8.4 sn	7.5 sn
Azami hız	220 km/s	230 km/s	238 km/s	233 km/s	243 km/s	207 km/s	207 km/s	207 km/s	230 km/s	227 km/s	227 km/s	242 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı	6.3 lt	7.7 lt	7.8 lt	5.9 lt	5.9 lt	4.8 lt	5.7 lt	5.1 lt	4.6 lt	5.9 lt	4.8 lt	4.9 lt
Şehir içi	8.1 lt	10.3 lt	10.4 lt	7.6 lt	7.6 lt	5.8 lt	7.2 lt	6 lt	5.4 lt	7.9 lt	5.8 lt	6 lt
Şehir dışı	5.3 lt	6.2 lt	6.2 lt	4.9 lt	4.9 lt	4.1 lt	4.8 lt	4.4 lt	4 lt	4.6 lt	4.2 lt	4.3 lt
Depo hacmi	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt	59 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik	5 kişilik
Kapı sayısı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı	4 kapı
Bagaj	540 lt	540 lt	540 lt	540 lt	540 lt	490 lt	540 lt	540 lt	490 lt	540 lt	540 lt	540 lt
Uzunluk	4879 mm	4868 mm	4868 mm	4879 mm	4879 mm	4879 mm	4868 mm	4879 mm	4879 mm	4868 mm	4879 mm	4879 mm
Dingil mesafesi	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm	2874 mm
Boş ağırlık	1570 kg	1540 kg	1540 kg	1580 kg	1605 kg	1660 kg	1660 kg	1660 kg	1685 kg	1660 kg	1660 kg	1700 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 245/45 R17	225/55 R16 · 245/45 R17	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19	205/60 R16 · 225/55 R16 · 245/45 R17 · 245/40 R18 · 245/35 R19 · 265/35 R18 · 275/30 R19
Kimlik
Motor kodu	M 274.910	M 271.860	M 271.860	M 274.920	M 274.920	OM 651.925	OM 651.925	OM 651.925	OM 651.924	OM 651.924	OM 651.924	OM 651.924
Üretim yılları	2013 – 2016	2009 – 2011	2009 – 2011	2011 – 2016	2013 – 2016	2014 – 2016	2009 – 2011	2011 – 2014	2014 – 2016	2009 – 2011	2011 – 2014	2011 – 2014

Mercedes-Benz E Serisi E-Serisi W212

Hangi motor?

Kronik arızalar ve çözümleri

7G-Tronic şanzımanda iletken plaka ve sensör arızası

M271 CGI motorda segman kaynaklı yağ tüketimi ve mavi duman

M271 motorda zincir uzaması ve kam ayar mıknatısı yağ kaçağı

OM651 dizelde piezo enjektör arızası ve zor çalışma

Tekerlek hız sensörü arızasıyla ABS ve ESP'nin devre dışı kalması

Alternatörün ya da şarj regülatörünün arızalanması

Arka aks taşıyıcısında ve alt takım bağlantılarında paslanma

Hidrolik direksiyon pompası ve hortumlarından yağ kaçağı

Elektronik direksiyon kilidi (ELV) arızası

Fren kaliperinin sıkışıp diski ısıtması ve frenlemede titreme

Hava yastığı uyarı lambasının yanık kalması

Kardan mili orta askı rulmanından titreşim ve uğultu

M271 CGI motorda debimetre arızası ve güç kaybı

Klimanın gaz kaçırıp soğutmayı kesmesi

Ön salıncak burçlarının yıpranıp tıkırtı ve titreşim yapması

Cam krikosu ya da cam motorunun arızalanması

Teknik özellikler

Lastik ebatları

Bu araç bana kaça mal olur?

Kullanıcı yorumları

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?