Volkswagen Golf Mk6

2008 – 2012Kasa kodu 5KHatchbackBenzin, dizel

Volkswagen Golf Mk6
Gerçek tüketim
5.6–7.4lt/100km
Güç
105–122HP
Koltuk
5kişilik
Kronik arıza
13kayıt

Golf Mk6, Mk5’in platformunu paylaşır ama ses yalıtımı ve iç malzeme kalitesi belirgin şekilde iyileştirilmiştir. Türkiye’de en çok bulunan versiyonlar 1.4 TSI benzinli ve 1.6 TDI dizeldir. Alırken en kritik iki konu 1.4 TSI’daki zincir gergisi ve 7 ileri kuru DSG (DQ200) şanzımandır; bu iki kalem aracın geri kalanından daha pahalıya mal olabilir.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Benzin

Dizel

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Soğuk çalıştırmada motordan birkaç saniye süren metalik tıkırtı, rölantide düzensizlik, ilerleyen aşamada motor arıza lambası ve çalışmama. Zincir atlarsa supap-piston teması olur ve motor durur.

Neden olur

EA111 ailesi 1.4 TSI motorlarda kullanılan ilk tip zincir gergisi (tensiyoner), yayı zamanla zayıfladığı için zinciri yeterince gergin tutamıyor. Özellikle motor dururken basıncın düşmesiyle zincir boşluk yapıyor ve ilk çalıştırmada dişten atlayabiliyor.

Çözümü

Revize edilmiş gergi (güncel parça numarası) ile birlikte zincir, kızak ve dişli takımının komple değişimi. Sadece gergiyi değiştirmek eksik çözümdür, zincir de uzamış olur. Zincir atlamış ve supap eğilmişse motorun açılması gerekir; bu durumda maliyet birkaç katına çıkar.

Nasıl önlenir

Soğuk çalıştırmadaki tıkırtıyı asla ertelemeyin. Yağ değişim aralığını uzatmayın (15.000 km yerine 10.000 km önerilir), çünkü zincir gergisi yağ basıncıyla çalışır.

Etkilenen motorlar: 1.4 TSI EA111 CAXA · 1.4 TSI EA111 CAVD · 1.2 TSI EA111 CBZA

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

Özellik 1.4 TSI 122 HP Manuel1.6 TDI 105 HP Manuel
Motor ve performans
Motor hacmi 1390 cc1598 cc
Güç 122 HP105 HP
Tork 200 Nm250 Nm
Yakıt benzindizel
Şanzıman 6 ileri manuel5 ileri manuel
Çekiş ÖndenÖnden
0-100 km/s 9.5 sn11.3 sn
Azami hız 200 km/s190 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı5.9 lt4.5 lt
Gerçek kullanım kullanıcı ortalaması7.4 lt5.6 lt
Şehir içi 7.6 lt5.5 lt
Şehir dışı 4.9 lt3.9 lt
Depo hacmi 55 lt55 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik5 kişilik
Kapı sayısı 5 kapı5 kapı
Bagaj 350 lt · katlanınca 1305 lt350 lt · katlanınca 1305 lt
Uzunluk 4199 mm4199 mm
Dingil mesafesi 2578 mm2578 mm
Boş ağırlık 1274 kg1314 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 195/65 R15 · 205/55 R16 · 225/45 R17195/65 R15 · 205/55 R16
Bijon aralığı 5x1125x112
Kimlik
Motor kodu EA111 CAXAEA189 CAYC
Üretim yılları 2008 – 20122008 – 2012

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

195/65 R15205/55 R16225/45 R17

Bijon aralığı: 5x112

Bakım periyotları

Maliyetler yetkili servis dışı ortalamalarıdır, şehre ve parça markasına göre değişir.

KalemPeriyotTahmini maliyet

Motor yağı ve yağ filtresi

1.4 TSI: 3,6 L, VW 504 00 (5W-30); 1.6 TDI: 4,3 L, VW 507 00 (5W-30)

15.000 km / 12 ay3.100 – 6.200 ₺

Hava filtresi

Panel tipi kuru filtre

30.000 km / 24 ay700 – 1.800 ₺

Yakıt filtresi (dizel)

Su ayırıcılı dizel yakıt filtresi

30.000 km / 24 ay1.400 – 3.800 ₺

Polen filtresi

Aktif karbonlu koku ve alerjen filtresi

30.000 km / 24 ay600 – 1.500 ₺

Buji

4 adet

60.000 km / 48 ay1.600 – 4.200 ₺

Triger kayışı ve gergi seti (1.6 TDI)

Kayış, gergi ve avara rulmanı

120.000 km8.000 – 17.000 ₺

Aksesuar kayışı (V kayışı)

Kanallı kayış (poly-V)

120.000 km1.200 – 3.500 ₺

Fren hidroliği

DOT 4

24 ay1.200 – 3.000 ₺

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

Bu nesil 2012 yılında üretimden kalktı, sıfır alınamıyor. Hâlâ üretilen bir nesli seçerseniz sıfır hesabı açılır.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

1.4 TSI 122 HP Manuel için hesaplandı

Aylık

10.936₺

Yıllık

131.238₺

Kilometre başına

8,75₺

  • Yakıt 91.018 ₺

    15.000 km · 7.6 lt/100 km · 80,3 ₺/lt

  • Motorlu taşıtlar vergisi 3.077 ₺

    1301 – 1600 cm³ · 12-15 yaş · 2018 öncesi tescil, değer kademesi yok

  • Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺

    4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir

  • Periyodik bakım 7.869 ₺

    6 bakım kaleminin yıllık payı

  • Lastik 4.410 ₺

    R15 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil

  • Fren ve akü tahmini4.000 ₺

    Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir

  • Araç muayenesi 1.874 ₺

    2 yılda bir · 3.748 ₺ (egzoz ölçümü dahil)

  • Kronik arıza karşılığı tahmini5.991 ₺

    10 bilinen arızanın yıllık beklenen payı

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

Volkswagen Golf Mk6 kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.