Volkswagen Golf Mk8

2019 – devam ediyorKasa kodu CDHatchbackBenzin

Volkswagen Golf Mk8
Gerçek tüketim
6.2–6.5lt/100km
Güç
110–150HP
Koltuk
5kişilik
Kronik arıza
9kayıt

Golf Mk8, 48V mild-hybrid destekli eTSI motorlar ve tamamen dijitalleşmiş bir iç mekânla geldi. Mekanik tarafı Mk7 ile büyük ölçüde ortak olduğu için motor ve şanzıman güvenilirliği benzer. Bu neslin asıl tartışma konusu donanım değil yazılım oldu: ilk üretim yıllarında bilgi-eğlence sistemi donmaları ve dokunmatik kontrollerin kullanım zorluğu sık dile getirildi. 2024 makyajıyla bu tarafta iyileştirme yapıldı.

2024’te Mk8.5 makyajıyla fiziksel tuşların bir kısmı geri geldi.

Hangi motor?

Bir motor seçin; teknik tablo, kronik arızalar, bakım kalemleri ve maliyet hesabı yalnızca o motoru gösterir.

Kronik arızalar ve çözümleri

Bu nesilde tekrar ettiği bilinen arızalar, sık görülenden başlayarak. Başlığa tıklayınca belirtileri, sebebi ve çözümü açılır.

Belirtileri

Kalkışta titreme ve sarsıntı, 1-2 vites geçişinde darbe, göstergede vites harflerinin yanıp sönmesi ya da şanzıman uyarısı, aracın D veya R konumuna geçmemesi.

Neden olur

Kuru çift kavramalı DQ200’de kavramaları ve vites geçişlerini hidrolik olarak yöneten mekatronik ünitesi (akümülatör, basınç sensörü ve elektronik kart) arızalanıyor; dur-kalk trafikte ısınan kuru kavramalar da erken aşınıyor. 2008-2013 üretiminde çok yaygındı, sonraki revizyonlarla azaldı ama bitmedi.

Çözümü

Önce yazılım güncellemesi ve kavrama öğretmesi (adaptasyon) yapılır; çözmezse kavrama seti, gerekiyorsa mekatronik ünitesi onarılır ya da değiştirilir.

Nasıl önlenir

Trafikte uzun beklemelerde N konumuna alın, yokuşta aracı gazla tutmayın; şehir içi ağırlıklı kullanımda kavrama adaptasyonunu periyodik yaptırın.

Etkilenen motorlar: 1.0 eTSI 110 HP (EA211 evo DLAA), 7 ileri DSG (DQ200) · 1.5 eTSI 150 HP (EA211 evo DFYA), 7 ileri DSG (DQ200)

Maliyet tahminidir, 2026-09-01 tarihli. Kesin fiyat için servisinizden teklif alın.

Bu kayıt editör doğrulamasından geçmedi.

Teknik özellikler

Beyan edilen tüketim üreticinin test değeridir; gerçek kullanım satırı günlük şartlarda beklenen ortalamayı gösterir.

Özellik 1.0 eTSI 110 HP DSG1.5 eTSI 150 HP DSG
Motor ve performans
Motor hacmi 999 cc1498 cc
Güç 110 HP150 HP
Tork 200 Nm250 Nm
Yakıt benzinbenzin
Şanzıman 7 ileri DSG (DQ200)7 ileri DSG (DQ200)
Çekiş ÖndenÖnden
0-100 km/s 10.2 sn8.5 sn
Azami hız 204 km/s224 km/s
Yakıt tüketimi
Ortalama üretici beyanı5.1 lt5.2 lt
Gerçek kullanım kullanıcı ortalaması6.2 lt6.5 lt
Şehir içi 6.1 lt6.3 lt
Şehir dışı 4.4 lt4.5 lt
Depo hacmi 45 lt45 lt
İç hacim ve ölçüler
Koltuk sayısı 5 kişilik5 kişilik
Kapı sayısı 5 kapı5 kapı
Bagaj 381 lt · katlanınca 1237 lt381 lt · katlanınca 1237 lt
Uzunluk 4284 mm4284 mm
Dingil mesafesi 2620 mm2620 mm
Boş ağırlık 1285 kg1330 kg
Lastik ve jant
Lastik ebatları 205/55 R16 · 225/45 R17205/55 R16 · 225/45 R17 · 225/40 R18
Bijon aralığı 5x1125x112
Kimlik
Motor kodu EA211 evo DLAAEA211 evo DFYA
Üretim yılları 2020 – devam2020 – devam

Değerler üretici kataloglarına dayanır; donanım paketine ve üretim yılına göre değişebilir. Yedek parça almadan önce aracınızın ruhsatındaki bilgilerle karşılaştırın.

Lastik ebatları

205/55 R16225/45 R17225/40 R18

Bijon aralığı: 5x112

Bakım periyotları

Maliyetler yetkili servis dışı ortalamalarıdır, şehre ve parça markasına göre değişir.

KalemPeriyotTahmini maliyet

Motor yağı ve yağ filtresi

VW 508 00 (0W-20) ya da 504 00 (5W-30)

15.000 km / 12 ay3.700 – 6.400 ₺

Hava filtresi

Panel tipi kuru filtre

30.000 km / 24 ay700 – 1.800 ₺

Polen filtresi

Aktif karbonlu koku ve alerjen filtresi

30.000 km / 24 ay600 – 1.500 ₺

Buji

1.0 eTSI: 3 adet; 1.5 eTSI: 4 adet

60.000 km / 48 ay1.300 – 4.200 ₺

Triger kayışı ve gergi seti

Kayış, gergi ve avara rulmanı

Su pompası kayışı da aynı bakımda değişir.

120.000 km7.000 – 18.000 ₺

Aksesuar kayışı (V kayışı)

Kanallı kayış (poly-V)

120.000 km1.200 – 3.500 ₺

Fren hidroliği

DOT 4

24 ay1.200 – 3.000 ₺

Bu araç bana kaça mal olur?

Yakıt, MTV, sigorta, bakım, lastik, muayene ve kronik arıza karşılığı birlikte. Kendi kullanımınıza göre ayarlayın. İki aracı karşılaştırmak isterseniz hesaplayıcı sayfasını kullanın.

Hazır bir değere basın ya da kendi kilometrenizi yazın.

Hep şehir dışıHep şehir içi

Şehir içinde tüketim yükseliyor, hesap buna göre değişiyor.

Zorunlu trafik sigortası primini belirleyen basamak bu. Bilmiyorsanız “yeni sürücü ya da yeni poliçe” seçili kalsın.

Aracı nasıl alacaksınız?

2026 model, 2 yıl fabrika garantili kabul edildi: kronik arıza karşılığı garanti boyunca hesaba girmiyor, bakım ise yetkili servis fiyatıyla hesaplanıyor.

₺

Kaskoyu hesaba katmak için bu alanı doldurun, prim araç değerinden hesaplanıyor.

₺/litre

Kendi pompanızın fiyatı farklıysa değiştirin.

lt/100 km

Kendi ortalamanızı biliyorsanız yazın, yoksa aracın verisi kullanılıyor.

1.0 eTSI 110 HP DSG için hesaplandı

Aylık

9.766₺

Yıllık

117.190₺

Kilometre başına

7,81₺

  • Yakıt 75.869 ₺

    15.000 km · 6.3 lt/100 km · 80,3 ₺/lt

  • Motorlu taşıtlar vergisi tahmini5.750 ₺

    1300 cm³ ve altı · 1-3 yaş · değer kademesi girilmedi, en alt kademe

  • Zorunlu trafik sigortası tahmini13.000 ₺

    4. basamak · şehre ve şirkete göre değişir

  • Periyodik bakım tahmini13.711 ₺

    7 bakım kaleminin yıllık payı · garanti sürdüğü için yetkili servis fiyatıyla

  • Lastik 4.860 ₺

    R16 dörtlü takım · 3.3 yılda bir · montaj dahil

  • Fren ve akü tahmini4.000 ₺

    Fren takımı 4.0 yılda bir, akü 4.5 yılda bir

  • Araç muayenesi 0 ₺

    İlk 3 yıl muayeneden muaf

  • Kronik arıza karşılığı 0 ₺

    2 yıllık fabrika garantisi sürüyor, tamir masrafı size gelmiyor · garanti bitince yılda yaklaşık 4.050 ₺

Fiyatlar 21 Eylül 2026 tarihlidir. MTV tutarı 2026 tarifesinden gelir; 2018 sonrası tescilli araçlarda vergi kademesi ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlendiği için kesin tutarı GİB hesaplama sayfasından doğrulayın. Sigorta ve bakım tutarları şehre, şirkete ve servise göre değişir.

Kullanıcı yorumları

Volkswagen Golf Mk8 kullananların deneyimleri. Yorumlar üyelerin kendi görüşüdür.

Bu sayfada yanlış bir bilgi mi var?

Neyin yanlış olduğunu yazın, kontrol edip düzeltelim.